Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.02.2018, 18:20   #1
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию Отзывы о CWVA(B) 1.6 mpi

Собственно вот. Может соберем статистику по данному движку? Расскажем про масложер и другие особенности? Движок новый, поэтому интерес большой.
Я пока ничего сказать не могу, т.к. Проехал чуть больше 2т.км. Но со временем поделюсь наблюдениями. Интересно, кто юзает его дольше. К чему готовиться? Интересны не статьи инета, а реальная эксплуатация. Всем ответившим спасибо.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 18:37   #2
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

С этим лучше к Шкодоводам, там этих движков заметно больше. Тут даже и не знаю сколько их. Хотя вроде пара есть.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 18:48   #3
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

А чем предыдущая тема про 1,6 и акпп не устроила?
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 18:50   #4
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaddafi Посмотреть сообщение
Расскажем про масложер и другие особенности? Движок новый, поэтому интерес большой.
движек давно не новый,кроме масложера интереса мало.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/25562-dvigatel-1-6-mpi/
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...-6-110-l-s-at/
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kaddafi (26.02.2018)
Старый 26.02.2018, 19:01   #5
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

kostet, Я пока ссылку не читал, но именно тот двиг, который я обозначил в теме, выпускается с 2014года.
Ага, про него.

Последний раз редактировалось kaddafi; 26.02.2018 в 19:06.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 19:01   #6
 
Аватар для gapa76
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0АТ,Golf MK 7
Доп. информация
По умолчанию

kaddafi, У жены пробег 31т.Масложора нет,лью Мотюль.Меняю масло каждые 8 тыщ.Езит каждый день,машина вообще не стоит.Пока как то так,дальше будем посмотреть.
gapa76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kaddafi (26.02.2018)
Старый 26.02.2018, 19:03   #7
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

gapa76, речь о cwva? Если нет масложера, прям вселяет надежду.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
extraneous_123 (28.02.2018)
Старый 26.02.2018, 19:07   #8
 
Аватар для gapa76
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0АТ,Golf MK 7
Доп. информация
По умолчанию

kaddafi, Именно этот мотор.Когда у меня на первой тиге сгорела турба,жена была рядом.После этого при покупке гольфа,сказала никаких турбо шмурбо ей даром не надо.До этого у нее был БСЕ,поэтому бабу переубедить трудно))
gapa76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 19:24   #9
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

kaddafi,
Джетта 28т.км жора масла нет
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kaddafi (26.02.2018)
Старый 26.02.2018, 19:27   #10
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Вроде как этот мотор производят в разных странах,в том числе и у нас в Калуге.Может не все поэтому и жрут.
Производитель написан на этикетке крышки грм, двузначное число.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 19:30   #11
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

kostet, мысль! А может и комплектующие разные. У меня бсе кушал сновья, а у многих эта проблема не значилась. Был немецкой сборки. Сейчас калужский. Будем смотреть.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 19:57   #12
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Вроде как этот мотор производят в разных странах,в том числе и у нас в Калуге.Может не все поэтому и жрут.
Производитель написан на этикетке крышки грм, двузначное число.
Завод в Калуге именно под этот мотор, и спец. чтобы на всю Европу поставлять, по большей части в развив. страны, например в Германии этот мотор не ставится
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 21:19   #13
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaddafi Посмотреть сообщение
Собственно вот. Может соберем статистику по данному движку? Расскажем про масложер и другие особенности? Движок новый, поэтому интерес большой.
Я пока ничего сказать не могу, т.к. Проехал чуть больше 2т.км. Но со временем поделюсь наблюдениями. Интересно, кто юзает его дольше. К чему готовиться? Интересны не статьи инета, а реальная эксплуатация. Всем ответившим спасибо.
1.6 G7/G7.5 <> Jetta из калуги, у G7 была только немецкая сборка, сомневаюсь, что они моторы из России возили для этого... skoda octavia/rapid/yeti скорее собратья... . У коллеги Jetta 2016 года на 1.6/85л.с., пробег 70т.км. - ничего не ест... , льет Castrol, иногда оригинал VW 502, ездит на 95/башнефть, но это не калужский мотор, он взял до ввода производственной линии.

Последний раз редактировалось Namenloss; 26.02.2018 в 21:21.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline "Aquamarine Blue"
Namenloss на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 06:40   #14
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaddafi Посмотреть сообщение
Собственно вот. Может соберем статистику по данному движку? Расскажем про масложер и другие особенности? Движок новый, поэтому интерес большой.
Я пока ничего сказать не могу, т.к. Проехал чуть больше 2т.км. Но со временем поделюсь наблюдениями. Интересно, кто юзает его дольше. К чему готовиться? Интересны не статьи инета, а реальная эксплуатация. Всем ответившим спасибо.
Двигатель надежный. Таксисты уже накатали на нем не одну сотню тысяч, но...процентов 90 с лишним двигателей страдают масложором(минимум 100-150г на 1000км), который, кстати, с пробегом не становится больше. Какое только масло заливать в этот двигатель не пробывали-бесполезно.
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 06:57   #15
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

kaddafi, двигатель того же семейства ea211, что и остальные tsi. По надёжнлсти плюсы:
1. Нет ТНВД, поэтому он не ломается
2. Нет турбины, поэтому она не ломается
3. MPIный впрыск, поэтому впускные клапаны осываются бензином.

По конструкции колец (поршневых и маслосъёмных) движок не отличается от TSIных, поэтому всё те же проблемы. И вроде бы он такой же "горячий"- два термостата, один отрывается при температуре ОЖ за 100 градусов, но это надо проверить.

По мне так лучше и веселее турба, т. к. едет интереснее, а 1.6 это овощной овощ. Но это дело вкуса.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 07:04   #16
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
По конструкции колец (поршневых и маслосъёмных) движок не отличается от TSIных
Отчего же тогда ни 1,4 TSI, ни 1,8 TSI масложором не страдают совсем, в отличии от 1,6?
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 07:17   #17
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Отчего же тогда ни 1,4 TSI, ни 1,8 TSI масложором не страдают совсем, в отличии от 1,6?
1.8 tsi это совсем другой движок , серия ea888

Про 1.4 tsi насмешили, спасибо. Откройте соседние темы про масло, там владельцы 1.4 про масложор в голос ревут.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 07:29   #18
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Про 1.4 tsi насмешили, спасибо. Откройте соседние темы про масло, там владельцы 1.4 про масложор в голос ревут.
Не знаю кто там ревет. Наверно владельцы ЕА111. На Октавии клубе тема расхода масла на 1,4 состоит из 3-х страниц и одного единственного недовольного. А Октавий с 1,4 продано на порядок больше чем Гольфов. Да я и сам уже проехал 52тыс. км без масложора.
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 09:09   #19
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня решил нажать на педаль газа, до этого была обкатка. Так вот, по сравнению с БСЕ, cwva не едет. Может конечно ещё не обкатался, пробег 2200км, но как не парадоксально, бсе валил)).
Я виню в этом коробку, и скорей всего так и есть. 100км.ч. для БСЕ ровно 3000оборотов, а те же 100км.ч. для cwva ровно 2400. Т.е. Крутящий момент на бсе был в максимуме к 120, 130км.ч поэтому и казалось, что он резвее. А вот на джетте крутящий в максимуме к 140км.ч. Жаль. Теперь придется при обгонах переходить на низшие передачи.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 09:51   #20
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaddafi Посмотреть сообщение
Сегодня решил нажать на педаль газа, до этого была обкатка. Так вот, по сравнению с БСЕ, cwva не едет. Может конечно ещё не обкатался, пробег 2200км, но как не парадоксально, бсе валил)).
Я виню в этом коробку, и скорей всего так и есть. 100км.ч. для БСЕ ровно 3000оборотов, а те же 100км.ч. для cwva ровно 2400. Т.е. Крутящий момент на бсе был в максимуме к 120, 130км.ч поэтому и казалось, что он резвее. А вот на джетте крутящий в максимуме к 140км.ч. Жаль. Теперь придется при обгонах переходить на низшие передачи.
Поставь руль с подрулевыми лепестками.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru