Нет давления масла после КРД (1.4 AXP)

[listban]

Всем привет! Прошу помощи, совета, напутствия)
Golf 4 1.4 AXP 2002 г.в.

Год назад задымил мотор, отвез мотористу на капиталку. Он перебрал все (как оказало кроме постели с распредвалами), заменил абсолютно все (кроме поршней), расточено все что можно было (головка и с блоком что-то делали). Был заменен масляный насос (На старом также масленка горела и грешили на насос, поэтому ушел под замену). Загорелась масленка. Масленка загорается только на горячую (стрелка по середине, вроде там 90 градусов). Как только стрелка доходит до 90 градусов, поездишь минут 5-10 и масленка загорается (обычно при 2к оборотов и выше). Повышение (разумное) оборотов не помогает угомонить масленку. Только если "долбить" в отсечку 3-5 секунд, масленка на время пропадает. Масло Shell 5W40.

Замерял давление на манометре моториста, показания в норме.

Решил измерить сам, купил манометр от газели, длинный шланг и протянул все в салон. В итоге вышло следующее (на горячую), давление при 2000 оборотах 1.1. При 5000 (почти отсечка) 1.5. На ХХ 0.3-0.4 :sad:

Важно, на холодную (до 90 градусов), давление масла в идеале, прям как в книжке

Моторист божится, что все сделано по феншую и грешит на то, что во всем виновата постель с распредвалами (т.к. он ее не смотрел во время крд, что очень странно). К слову он ее на днях снял и забраковал. Но что-то у меня к нему уже доверия нет...И в интернете не нашел информацию, что давление будет пропадать из-за распредвалов и постели. Хотя моторист говорит, что датчик давления находится в бошке, в постеле давления нет, поэтому загорается масленка (звучит логично). Но дело в том, что я ему уже два комплекта валом с пастелью привозил и все он браковал. Возможно они и реально были не оч (б/у), но есть вероятность, что он специально бракует.

Меньше всего мне хочется брать новые валы и постель (это тысяч 35-40, при цене на контрактный двигатель в 25-40 к)

При мигающей масленке звук мотора ровный, без стуков гидриков и прочей бабуйни (абсорбер только стучит)

Собственно вопрос: Как вы думаете, что может быть?

Постель и распредвалы могут так повлиять на давление масла?

[Alex_ka]

Фото постелей и шеек распредвала дай. Случайно уровень масла не растёт? Может масленый насос, а может и коренные вкладыши на коленвале. Смотреть состояние вкладышей и подбрасывать другой масленый насос. Для начала смени марку масла и посмотри, случайно бензин в масло не попадает. У супруги на авто такая байдень была. Менял масленый насос, а из-за голодания порезало постели и шейки распредвала. Так она и ездит уже несколько лет, так как голову на AUC найти сложно. С давлением проблем нет даже с порезанными постелями и шейками.

[OAV]

Если верить вашим цифрам, то давление никакое. Будете ездить с таким, то окончательно убьёте двигатель. Выход - разбирать, измерять и собирать нормально ) Смена масла не поможет.
P.S. Если моторист считает такое давление нормальным, то он не совсем профессионал