Проблема с климат контролем

[рома гольф]

не могу разобраться с БУВом этой масыны. какой блок должен стоять на машине с климатом. неисправность-мертвые вентиляторы и насос при включении на холод (при принудиловке насоса дует холодом,давление в системе в норме) стоит блок 1J0 919 506 G ? cсхемку быыыы.....

[владимир76]

рома гольф, так откуда уверенность что був виноват? такое из за датчика контроля давления в системе кондиционера может быть,по нему ошибка диагностикой выводится F129 бла,бла, бла

[рома гольф]

ошибок никаких нет при диагностике только 444 00 на дисплее климата...

[владимир76]

рома гольф, а в блоке двигателя что по ошибкам?

[alex1965_99]

cсхемку быыыы.....

дам я тебе схемку,правда она на английском
http://files.mail.ru/5EB1ABEE9DDF43F38EB4D1EB092AF157

[рома гольф]

У меня стоит датчик с тремя контактами я так понял нового образца климат, делать диагност каждый раз-дороговато, букв был подокислен немного -прозвонил,пропаял,заменил транзистор который в цепи 13ноги бува-нет уверенности что поставил то че надо и за что интересно 13 нога отвечает? Благодарен за схему!!! При подаче на 7 ногу 12в вентиляторы работают-значит контроллер був-а жив? Подскажите где по vin можно посмотреть какая буква на блоке должна стоять в конце? L,k,g или ещё че нить? Плиззз...

[alex1965_99]

делать диагност каждый раз-дороговато

на климе-самодиагностика!

Подскажите где по vin можно посмотреть какая буква на блоке должна стоять в конце? L,k,g или ещё че нить?

к вроде как,точнее могу позже глянуть,не дома сейчас просто...а вин-то сам где,кстати? или здесь
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7

букв был подокислен немного

гниёт там проводка до обрыва у меня было что-то похожее на большой фишке бува

[alex1965_99]

у меня да,стоял на климе-1J0 919 506 K-18-штеккерный,хотя не факт,что не подойдут и другие

[рома гольф]

alex1965_99, блок климы ошибок не выдаёт никаких в сервис-меню,попробовать перекинуть був бы да неоткуда...задействованы все клемы кроме 1,3,5 и 14 на маленьком разьеме,питание на ножках проверил-все в норме масса есть, следов окисла на ножках разьемов нет. Поменять на букв с буквой 'к' будет рушать?

[alex1965_99]

Поменять на букв с буквой 'к' будет рушать?

сложно сказать,вот ещё схемы
http://files.mail.ru/F2CF06F4022B499FBB3025325C11CAC8

[рома гольф]

alex1965_99, спасибо буду разбираться

[Maching]

Доброго времени суток!

Подскажите где искать проблему, ситуация в следующем:

Климат работает произвольно. Бывает заводишь машину, включаешь климат на LO-18-19, отщелкивает муфта, включаются вентиляторы, и сразу останавливается. Проедешь - включится, похолодит потом опять дует воздухом с улицы. Такие перебои постоянно. Хладоген заправлен был, никуда не девается. Думаю выделываются датчики температуры в салоне.. Подскажите где искать проблему?

[Alex_ka]

Сообщение от Maching

Доброго времени суток!

Подскажите где искать проблему, ситуация в следующем:

Климат работает произвольно. Бывает заводишь машину, включаешь климат на LO-18-19, отщелкивает муфта, включаются вентиляторы, и сразу останавливается. Проедешь - включится, похолодит потом опять дует воздухом с улицы. Такие перебои постоянно. Хладоген заправлен был, никуда не девается. Думаю выделываются датчики температуры в салоне.. Подскажите где искать проблему?

Подключи диагностику посмотри есть ли ошибки. По диагностике посмотри давление при отключенном климате, а потом включи и посмотри, что там происходит с давлением. При отключенном климате давление в системе не менее 4,2 бара должно показать. По нормальному, смотреть ошибки и ехать к кондиционерщикам, пусть проверяют давление на высокой и низкой стороне при включенном климате.

[Maching]

Под диагностике климата (зажатие рецеркуляции и ЕКОН) показало 2 ошибки - 4fa и 318. я их удалил, заново не появились. Сегодня весь день работал, но дул не холодным. патрубки один холодный, второй теплый соответственно.

[Alex_ka]

У тебя проблема с заслонкой V71 и 318 ошибка говорит о низком давлении. Покатайся и посмотри. Ошибки могут сразу после удаления не появится. Надо шнур торкать и смотреть данные в группах индикации, особенно данные по давлению.

[Maching]

Сообщение от Alex_ka

У тебя проблема с заслонкой V71 и 318 ошибка говорит о низком давлении. Покатайся и посмотри. Ошибки могут сразу после удаления не появится. Надо шнур торкать и смотреть данные в группах индикации, особенно данные по давлению.

Сегодня съездил на диагностику, действительно были причины по тем ошибкам что вы описали, после адаптации заслонок и удаления ошибок все стало работать без нареканий. спасибо за помощь!

[Alex_ka]

Сообщение от Maching

Сегодня съездил на диагностику, действительно были причины по тем ошибкам что вы описали, после адаптации заслонок и удаления ошибок все стало работать без нареканий. спасибо за помощь!

Я тебя огорчу. Если заслонка стала валится в ошибку, то адаптация, это временная мера. Она со временем начнёт всё чаще валится в ошибку. Тебя ждёт или замена привода заслонки или ремонт, если такого спеца найдёшь. У меня такая же хрень на авто полезла с заслонками. Собираюсь привода достать и пробовать привести в рабочее состояние, если резистивный слой не срезало контактами. Там не только промывать и смазывать заново ползунок необходимо, но и разбирать двигатель, чистить токоприёмные кольца на коллекторе и равнять щётки.

[Maching]

Сообщение от Alex_ka

Я тебя огорчу. Если заслонка стала валится в ошибку, то адаптация, это временная мера. Она со временем начнёт всё чаще валится в ошибку. Тебя ждёт или замена привода заслонки или ремонт, если такого спеца найдёшь. У меня такая же хрень на авто полезла с заслонками. Собираюсь привода достать и пробовать привести в рабочее состояние, если резистивный слой не срезало контактами. Там не только промывать и смазывать заново ползунок необходимо, но и разбирать двигатель, чистить токоприёмные кольца на коллекторе и равнять щётки.

Да, опять началось "шкрябанье" под бардачком. на выходных сниму посмотрю что с сервоприводом. Скину отчет в пн.

Пару дней назад почистил климат через дренаж, много грязи стекло, но все равно надо снимать бардачек и чистить полностью, больше толку будет