не могу открутить болт шкива коленвала APE

[makc68rus]

Всем привет, такая проблема, не могу открутить болт коленвала, точнее не знаю как зафиксировать еще надежнее шкиф. Пробовал пневмогайковертом, делал съемник, да и вообще много чего испробовал, поделитесь кто как выходил из ситуации если таковые имеются.

[Титов Анатолий]

Берешь головку чтобы квадрат был не меньше 1/2-13мм,силовой удлинитель упираешь в лонжерон и стартером крутишь.

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ----------

Если для замены ремня,то шкиф прикручен тремя болтами к шестерне коленвала-тогда болт откручивать нет смысла.

[Student112]

старетром надо аккуратно, а то накрутит человек, так что грм слетит, можно включить 5ю посадить второго человека за руль и пусть давит на тормоз, а второй с удлиннителем (трубой) откручивает

[Alex_ka]

Сообщение от Student112

старетром надо аккуратно, а то накрутит человек, так что грм слетит, можно включить 5ю посадить второго человека за руль и пусть давит на тормоз, а второй с удлиннителем (трубой) откручивает

Я не один раз так откручивал и норма, Самое главное снять колпаки со свечек, чтобы авто не стартануло и ключом на стартер клацать секунды на три, при этом вороток до упора должен быть на расстоянии, если сразу сделать ему упор, то можешь не открутит, стартеру обороты нужно взять. Обычно кто-то деревяшкой подпирает головку, чтобы не слетела при прокручивании, три секунды, удар воротка и всё.

[Student112]

Сообщение от Alex_ka

Я не один раз так откручивал и норма, Самое главное снять колпаки со свечек, чтобы авто не стартануло и ключом на стартер клацать секунды на три, при этом вороток до упора должен быть на расстоянии, если сразу сделать ему упор, то можешь не открутит, стартеру обороты нужно взять. Обычно кто-то деревяшкой подпирает головку, чтобы не слетела при прокручивании, три секунды, удар воротка и всё.

да я тоже откручивал, просто если у человека нет такого опыта то надо аккуратнее, а то у меня один знакомый гайковертом пытался шкив открутить тоже на МК4, так открутил что перескочил ремень и привет поганки)

[makc68rus]

стартером пробовал ноль, клапана загнуло ремень цел собственно хочу отремонтировать (авто ремонтирую сам руки прямые). Когда капиталил двигатель (2015 г) делал фиксатор шкива, он мне помог, но на этот раз к сожалению не помог весь согнуло. 1 декабря в москве помпа сдохла нашел сервис мне там заменили комплект грм и помпу (был новый комплект с собой) проехал чуть больше 2х тысяч загнуло клапана причина неизвестна ремень цел но ослаблен. Вот теперь столкнулся с проблемой после сервиса.

[Alex_ka]

Если клапана загнуло, поднимай башку, потом аккум накинешь и крутанёшь.

[weter80]

Ни разу не имел опыта, но спокойно открутил, зафиксировав шкив старым ремнем генератора. Погугли картинки - делаешь петлю и вставляешь в петлю брусок, а брусок упираешь в лонжерон.
https://www.drive2.ru/b/512079674646462915/

[makc68rus]

Сообщение от weter80

Ни разу не имел опыта, но спокойно открутил, зафиксировав шкив старым ремнем генератора. Погугли картинки - делаешь петлю и вставляешь в петлю брусок, а брусок упираешь в лонжерон.
https://www.drive2.ru/b/512079674646462915/

у меня было затянуто сильно, даже намазан болт чем-то, похожий ваариант пробовал, немного замял края шкива. На данный момент болт откручен, откручен стартером с разгона с трубой на воротке. Итог проблемы обломлен болт натяжного ролика ремня грм

[Roll]

Это нормально, делай шпильку - http://golf4.ru/forum/topic/40140-so...comment=511854

[CarMen]

отвернул болт , только как советуют умные люди ..
взял пруток , сварил буквой Г , короткий конец вставил в паз шкива
длинный - уперся в брусок , подложенный по движок , ( подбирать высоту бруска так что б упор стоял вертикально )
руки свободны
потихоньку длинным воротком раскачал и сорвал болт , все
выкрутился руками , резьба без следов ржавчины