|
|
Опции темы |
15.11.2012, 20:48 | #21 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
Разговоры ни о чём.Тестируем и лично щупаем авто и потом рисуем списки,а не наоборот!И балка только с 1.2TSI.
|
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
27.11.2012, 10:51 | #22 | ||||
Das Auto - Astraлёт
|
Цитата:
|
||||
27.11.2012, 11:08 | #23 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
Гольф 7 будет двух цилиндровым? Не, мне не надо))))
Кстати опция слежения за разметкой хорошая штука. Ездил с такой приблудой на легенде 2007 года, классно когда далеко ехать, в городе абсолютно не нужна, или не работает. |
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
27.11.2012, 11:45 | #24 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
isayevie, Извини конечно, но с моей точки зрения, приведенные тобой аргументы не совсем корректны. Связано это с тем, что все мы разные и для тебя плюс, а для меня это минус. Подитожив высказывания ребят и мое мнение, пока сам не потрогаешь, не покатаешься не поймешь что да как!!!!
|
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
29.11.2012, 18:40 | #25 | |||
Das Auto - Golf VI HL+допы 2011г. 1.6 DSG. Был Golf IV HL 2000г. 1.6 16V AZD, 5МКП
|
m174mm, ничего,я не обиделся :)
вообщето ожидалось что Вы, товарищи, приведете свои аргументы и потом взвесить, а получилось как бы не совсем так. Боххффпомощь. |
|||
_________________________________________
Мы вместе с 2 марта 2011.
(Заказан 17 ноября 2010, произведен 28 января 2011, доставлен 01 марта 2011) |
||||
30.11.2012, 08:35 | #26 | ||||
Das Auto - гольф+
|
Цитата:
|
||||
09.12.2012, 22:33 | #27 | |||
Das Auto - VW Golf 6. 1.6
|
Я считаю что смысл пересаживаться есть так, как база будет совсем другая, я посмотрю на цены и в дальнейшем уже решу что и как, вообще склоняюсь к тому что бы пересесть!)
|
|||
10.12.2012, 21:53 | #28 | |||
Das Auto - GOLF 6 Highline 1.4 TSI (122 л.с.) 7-DSG, биксенон, камера заднего вида, парктроник, RNS-510 и т.д.
|
Взял в сентябре 6-ку. По тенденции у VW все четные модели (исторически сложилось) впитали все доработки недостатков так называемых "переходных" (нечетных) моделей. Имею полный фарш за исключением кожанного салона (зимой зад примерзает, а летом потеет) и люка (опция для пантовщиков и молодежи). Посмотрел 7-ку..... Да много интересных плюсов, но о минусах можно судить только когда сядешь за руль и поездишь хотябы месяц. Прорыв в дизайне есть. Убедила "голова" - крутая штуковина. Обводы стали более "угловатыми", что не добавляет класики, а GOLF все же класика. Оптика красивая, но имея на любой модели ксенон и светодиодку, тут уж можно и поспорить. Минус с обзором через передние дуги не изменился, да и с зади тоже мертвая зона осталась. Лак в интерьере - перебор, лучше сделали больше пластика матового под металл с хромированными вставками, да и кожу в тон салону (это чисто мое мнение). А так более скурпулезную оценку будем давать после марта 2013 года. Будет железо - будет разговор.
|
|||
10.12.2012, 22:06 | #29 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Контроль разметки? Ох... разметка такая редкая штука на территории РФ, что сея опция как паркасист в колхозе )
|
|||
11.12.2012, 09:08 | #30 | |||
Das Auto - BMW 5er
|
:D
У меня знакомый купил деду Touran c такой опцией. Брали можно так сказать случайно, ибо из наличия. А дед живет в сельской местности и когда я знакомого спрашиваю насчет этой системы, он говорит что "Нет места проверить, везде простооооооооор:D" |
|||
11.12.2012, 09:54 | #31 | |||
Das Auto - танк
|
"Нравится- не нравится" - для меня как и для многих гольф это не только lifestyle, а и средство передвижения- и на тот момент ,когда вам нужно будет сменить свой 4,5,6 на новый - в продаже будет только 7 (или 8) ... У меня так и было, когда мой 5-й подустал - я брал 6-й не задумываясь , потому что он НОВЫЙ!!! ,причем выбор пал в сторону "овоща" который был на складе , против суперкомплектации под себя , которую нужно было 4-6 мес ждать...
Так же будет и в этот раз - пока конь служит , о замене не думаю , хотя если будет GTD(это совсем другая машина), то наверное, возьму свои слова обратно :) P.S. И все чего не хватает в 5,6 , с такими светлыми головами как здесь на форума можно будет "доустановить" с 7. |
|||
_________________________________________
|
||||
15.12.2012, 09:01 | #32 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1,4 tsi 2012
|
По моему машинка получилась интересная, но судя по ценам на Украине, на фарше будет стоить млн и далее, а это уже печально, тк уже другая ценоваая категория, в которой и ауди а3, и мерседес A и В , и бмв 3, и в них опций даже в базе не мало, а в целом все лучше да и авто статуснее. В общем делема.
|
|||
15.12.2012, 09:15 | #33 | |||
Das Auto - Altea 1.6 BSE 2008
|
Да нее... Нормальный ценник, просто миллион рублей уже не тот.:D
|
|||
07.01.2013, 16:10 | #34 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
|
Минусы 7-го Гольфа:
1. Крыша стала ниже на 28 мм. Для высоких водителей большой минус. И для остальных обзор похуже сверху. Получается и садится в машину также чуть менее удобно - надо сильнее голову пригибать. Лично я уже посматриваю в сторону Гольф Плюса. 2. Еще атмосферных двигателей не будет видимо (дороже и холоднее зимой). Спорные моменты: 3. Отсутствие напольной педали газа (которая понравилась в шестом) 4. Треугольные окошки (хотя надо смотреть живьем). Но на Opel Astra J они например здорово ухудшают обзорность. 5. В украинском тест-драйве http://www.youtube.com/watch?v=IDVukcUOxtU на 17:10 говорят что система старт-стоп двигателя есть во всех комплектациях и она глушит двигатель на светофорах и говорят о недоработках с рулем и даже про опасность. А у меня ощущение, что это мягко говоря неудобно когда нужно быстро повернуть налево в свободное окошко. Вот вы выждали момент, отпускаете тормоз и резко на газ, а тут двигатель еще даже не запустился! Пропущенное время может обернутся ДТП. 6. Все в том же тест-драйве по ссылке выше показали трендовую версию приборки - это тихий ужас. Так дешево выглядит. В шестом намного лучше. Мое личное мнение - шестой гольф был вершиной дизайна. Последний раз редактировалось PeterForest; 07.01.2013 в 16:46. |
|||
07.01.2013, 16:46 | #35 | |||
Das Auto - Форд Фокус, Тойота Королла
|
Педаль остается вроде. Да и про двигатели - неизвестно пока.
|
|||
07.01.2013, 17:12 | #36 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
PeterForest, давай для начала сам пощупаешь,покатаешься и потом про вершину дизайна)))) и свои выводы сделаешь.Ок.
Для чего твоё сочинение и кому посыл если ты машину в глаза не видел?! Последний раз редактировалось Rusik; 07.01.2013 в 17:30. |
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | ss1966 (07.01.2013) |
07.01.2013, 17:14 | #37 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
|
|||
07.01.2013, 17:29 | #38 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
PeterForest, Система старт-стоп отключается(с кнопки,на передней панели)
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Rusik (07.01.2013) |
07.01.2013, 23:56 | #39 | |||
Das Auto - Отсутствует
|
PeterForest,
1. Касательно крыши - разницы не ощутил в сравнении с 6-м. 2. Напольная педаль отсутствует, честно говоря ждал дискомфорта, но на практике - забываешь об этом. Разницы для меня нет. 3. От треугольных окошек - ни холодно ни жарко, уж точно не хуже, я так понимаю их сделали чтобы продлить логическую линию окна, т.к. стойки стали более завалеными. 4. Старт-стоп действительно недоработан, хорошо что можно отключить, плохо что отключать надо каждый раз при очередном запуске движка. 5. Тренд - ужас, но на то он и тренд. Хотя тренд от комфорта отличается тоже не кординально (( , а вот хайлайн - супер!! Как по мне лучше хайлайн с меньшим кол-вом опций чем нафаршированый комфорт. |
|||
09.01.2013, 11:32 | #40 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
|
28 мм снижения крыши нельзя не ощутить. Это много.
Хорошо, что старт-стоп систему можно деактивировать. Мне кажется, что тренд в VII стал хуже чем trendline в VI. Смотрите сами. Вот две фотографии. В шестом приборка выглядела достаточно благородно несмотря на дешевую тренд версию. В 7-м появилась масса алюминиевых вставок, которые на мой взгляд придают бюджетный вид и вдобавок могут блестеть при боковом солнце. |
|||
|
|