Новый Туарег!!! - Страница 4

SergeyS · 11.02.2010, 21:41

ЛёШик, автор имеет ввиду не уазик а GL . ооогромный комфортный внедорожник со всеми блокировками и понижающем рядом в коробке.

ЛёШик · 11.02.2010, 21:47

Цитата:

Сообщение от SergeyS

автор имеет ввиду не уазик а GL . ооогромный комфортный внедорожник

Каюсь)) грешен )) попутал))

LёLik · 12.02.2010, 00:06

Лешик Гл даже не ездил на нем, но сидел в салоне, очень нравится.
Про Х5 Леш, правда ну ничего я в нем не увидел, обычный авто, ну есть все, но везде есть все, но авто должен нравиться, вот туарег и гелик мне оч нравятся.

ЛёШик · 12.02.2010, 06:52

Цитата:

Сообщение от LёLik

Про Х5 Леш, правда ну ничего я в нем не увидел, обычный авто, ну есть все, но везде есть все,

чесно признаюсь, более чем удивлён сиим...
ибо Х5 - это очень отличный автомобиль...

Otto · 12.02.2010, 10:24

Ребята, а Новый Туарег - симпотящка!

OldSoldat · 12.02.2010, 10:34

а что мне понравился новый туарег.. мне морда напоминает новый транспортер, да и тигуан вроде как обновлённый похож, а зад (фонари) новый поло..
скоро все модели VW будут похожи..
интерсно сколько будет стоить, и вроде как ж в России Туареги хотят собирать, интеренсо на сколько дешевле будет немецкий...

boboslo · 12.02.2010, 10:49

ндааа))!! прикольный машин..ценник правда не айс((( 68 т. амер. денег в базе!!(,,,,будем думать о подарке к НГ себе любимому))

SergeyS · 12.02.2010, 12:32

ЛёШик, х5 действительно очень хороший авто! просто он не внедорожник ни капли. обычный седан в кузове внедорожника.

LёLik · 12.02.2010, 12:51

Лешик, так я не говорю же, что это плохое авто, просто платя за машину такие деньги, меня не удивить навигацией, автоматической закрытие крышки багажника или адаптивным круизом, тут для меня уже важна внутренная влюбленность что ли, вот сел поехал и понял, вот оно, и абсолютно плевать на другое, какие кнопки там у мультируля, вот Гл и Туарег, вот это я ощутил, на туареге на тесте, а на ГЛ просто в салоне посидел, а на Х5 на самом деле тысячу км точно проехал и не удивила меня эта машина, показалась обычной, и соглашусь с предыдущим постом, ну никакой не джип это, а я имел ввиду именно джипы.
Свиду вообще не чувствую даже защищенным себя, вот туарег и Гл они мощные, здоровые, а х5 красивая игрушка.

Andersen · 12.02.2010, 14:35

deflep · 12.02.2010, 16:21

Серж · 12.02.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от Stassseg

как уже было сказано гольф+ переросток...
не понравился.. пропала хищность у него... теперь даже дорогу не уступят))))

Хе-хе, я даже кто на Хаммере или GL дорогу не уступаю если козел лезет без очереди

Серж · 12.02.2010, 20:54

Цитата:

Сообщение от Otto

Кроме того, все версии VW Touareg уже "в базе" получат новый восьмиступенчатый "автомат" Aisin

Ну никак без японсив обойтись не можем...

ЛёШик · 12.02.2010, 21:27

Очень симпатишно и стильно...
имхо, дизинг явно лушче нынешнего...

Серж · 12.02.2010, 21:33

Новый Туарег - отличная альтернатива Мерседесу ML и GL, и Audi Q7 и "Порше Каййййену"

За свои деньги машина классная. Куча приятных моментов в базе (японцам и не снилось). Длинный. Ландкрузеристы будуть конечно гнобить за псевдовнедорожность (по их мнению).
Самое главное - он приемник предидущего покления Туарегов - то есть мощный, проходимый (при соответствующих шинах), престижный и относительно надежный.
Вот с последним пунктом надо будет разбираться. Время покажет.
Туарег надежен вообще, в экстремальных ситуациях. А досадные мелочи типа часто перегорающих лампочек вполне окупаются общим удовольствием от авто (по отзывам моих знакомых).
__________________________________________________ _______________

Мне же своего Гольфа Плюс достаточно по моим доходам, стоимость обслуживания и надежность, высота посадки и простор салона, неприхотливость, возможность иногда топить тапку и обгонять всех без риска для жизни - чем не Мини-Туарег

за меньшие деньги.!!!???

Vivat Volkswagen!!!

VVZ · 12.02.2010, 21:41

Ну на счёт базы я в корне не согласен. Она бедная, как и у всех немцев.
Туарег, Ку7, Кайен - мягко говоря близки друг к другу ))

Если бы я выбирал джип, то взял бы Мерин МЛ с оффроуд пакетом. Отличный внедорожник. Но есть одна загвоздка - я в городе живу. Нафига мне внедорожник? ))

ЛёШик · 12.02.2010, 22:10

Цитата:

Сообщение от VVZ

Туарег, Ку7, Кайен - мягко говоря близки друг к другу ))

Вась ... ты серьёзно?
Туарег близок к каену чем? общей платформой или имеждом\ценой?))

VVZ · 12.02.2010, 23:00

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

Туарег близок к каену чем? общей платформой или имеждом\ценой?))

Да, платформой, тысячи чертей! (голос за кадром: "виски подействовали").
Не знаю как для остальных, а для меня это очень многое значит )

И цена для меня в этом случае не сильно интересует. Раз они на одной платформе построены. Если утрировать, то это как Ауди А3 в сравнении с Гольф 5/6 ))

ЛёШик · 12.02.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от VVZ

Да, платформой, тысячи чертей! (голос за кадром: "виски подействовали"). Не знаю как для остальных, а для меня это очень многое значит ) И цена для меня в этом случае не сильно интересует. Раз они на одной платформе построены. Если утрировать, то это как Ауди А3 в сравнении с Гольф 5/6 ))

Вась, мне кажетсья это параноя ))))) Платформа одна и у фокуса, мазды и у вольво ... и? можно ли сии автомобили сравнить? что то маловероятно что кто то бы смог понять сходство, не зная соплатформенности...
Газница между Каеном и туарегом несопоставимо больше, нежели а3 и г5.

VVZ · 12.02.2010, 23:20

ЛёШик, слушай, а ты прав, это всё паранойя! Друг недавно купил себе С40 и я его автомобиль сравниваю с маздой 3, фокусом, но не могу его поставить вровень со своим гольфом ))
Породы нет )) Даже сами инженеры Порше говорят о том, что модели как Кайен, Панамера, придуманы маркетологами. Они не верх инженерной мысли. Они для заработка. Но именно такие модели приносят прибыль Порше и позволяет держаться на плаву, производя шедевры вроде 911 и Каймана. Хотя и их маркетологи немного подстригли. Мне кажется, что Кайман более быстрый автомобиль... но двигатель всегда чуть задушен в сравнении с 911.