|
|||||||
 |
|
|
Опции темы |
22.12.2015, 16:45
|
#21 | ||||
 Das Auto - Volkswagen Golf 6, 2009
|
Цитата:
|
||||
|
|
||||
|
16.01.2016, 13:16
|
#22 | |||
|
Das Auto - Volkswagen Golf 6, 2009
|
как я и предполагал проблема не в разъеме, но в том районе. Под этим разъемом идет жгут проводов, так вот в этом жгуте оказались перетерты провода
|
|||
|
|
|
|||
|
14.08.2020, 12:36
|
#23 | |||
|
Das Auto - Golf Plus 2008 1.4 TSI CAXA DSG7
|
Golf Plus 2008 CAXA, у меня аналогичная проблема, с той лишь разницей что высокое давление (100 бар) на холостых (и соответственно стравливает бензин со звенящим звуком) только НА ХОЛОДНУЮ. Когда прогреется ошибки нет и все ок становится.
А вот на горячую, когда все ок, если скинуть фишку то снова появляется стравливающий звук. На холодную скидываю фишку и вольтметр показывает +- 11,8 вольт на разъеме, w5w лампочку подключал, горит, немного пульсируя. Поменял толкатель на новый, тнвд на заведомо исправный с такого же двигателя ауди брата. Ничего не поменялось. Куда копать? Мож прошивка менялась в машине? |
|||
|
|
|
|||
|
12.04.2022, 21:12
|
#24 | |||
|
Das Auto - Golf Plus 2008 1.4 TSI CAXA DSG7
|
https://autodata.ru/article/all/shko...oblemy-s-tnvd/
вот, кажется, причина и вот тоже примерно о том же: https://www.youtube.com/watch?v=tm3-36EkWGY |
|||
|
|
|
|||
|
| Опции темы | |
|
|
Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.