|
|
Опции темы |
12.08.2020, 10:00 | #1 | |||
Das Auto - Golf VII 2013, 1.4tsi 140hp
|
Самостоятельная замена аккумулятора
Всем привет. Такой вопрос.
Помер аккумулятор, новый с точно такими же параметрами я не нашёл, купил замену: Был: MOLL 69Ач 680А EFB (Start/Stop) Новый: EL700 EXIDE 70Ач 720А EFB (Start/Stop) На сколько я вычитал, новую ёмкость нужно прописывать в мозгах, чтобы авто правильно заряжало аккумулятор. Так вот, нужно ли прописывать новую ёмкость, вместо 69 прописать 70, или разница не так велика и можно ничего не делать. После замены, машина пофыркала, обороты поплавали после первого завода, лампочки поморгали, но после 3-х минут езды, всё потухло и полёт нормальный, старт/стоп работает. |
|||
12.08.2020, 10:22 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Ничего не надо прописывать (и уж тем более при таком изменении). Машина заряжает не сколько-то Ач, а до некоторого уровня напряжения.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
12.08.2020, 12:00 | #3 | |||
Das Auto - Golf VII 2013, 1.4tsi 140hp
|
|
|||
22.08.2020, 09:45 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
Только вчера поменял аккумулятор, Драйв2
у меня был 59 а/ч поставил 60 . В мозгах дал понять ,что установил новый , изменил ампер часы и серийный номер (был 1111111111) новый номер не влез, там больше 10 символов , но это не важно. Как говорят при "прописке " нового аккумулятора из памяти стираются количество предыдущих циклов заряда, электроника понимает что установлен новый аккум и заряжать его будет более "полнее" . |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | escape09 (22.03.2023) |
|
|