Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Тормозная система
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2017, 19:58   #621
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
Спасибо тебе за помощь, сейчас закодировал твоей кодировкой и ошибка ушла я так понимаю Dsr у меня и не было до этого в машине с блоком Asr? Поставив новый блок, он поэтому не мог выйти на связь и ругался на него?
В целом да.

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
если зажать кнопку есп, то она начинает мигать на панели, я думал она полностью отключается, но попробовал кинуть в занос, работает. Получается отключение только противобукса?
Да

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
Сейчас гололед у нас колбаснул не фиговый, съездил Esp испытал, все работает, все четко. Хотя на бэмке кажется чуть получше справляется противозанос со своей задачей
Подвеску не менял со спортивной?
pup на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 20:06   #622
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

неа, подвеска спорт и стоит.
В целом есп работает добротно, просто на бмв у меня было, что она гораздо сильнее оборотами движку душила, тем самым быстро скидывая скорость при заносе (если на скорости 60-70 в занос кинуть), правда она автомат была, может в этом тоже дело , а здесь она занос выправляет, но скорость не так быстро теряет (не сильно оборотами душит), можно по-закидывать несколько раз при такой же скорости
В целом я очень доволен, есп вещь нужная в машине. Ну и очень впечатлил XDS, разница в резких поворотах существенная, морду теперь так не сносит на мокром покрытии
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 20:13   #623
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
неа, подвеска спорт и стоит.
В целом есп работает добротно,
Сейчас:
113B400D09220000880E02EB90220061310800

Хорошо бы:
113B200D09220000880E04EB90220061310800

Последний раз редактировалось pup; 21.02.2017 в 20:16.
pup на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 21.02.2017, 20:30   #624
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pup Посмотреть сообщение
Сейчас:
113B400D09220000880E02EB90220061310800

Хорошо бы:
113B200D09220000880E04EB90220061310800
если не сложно, поясни, какие изменения внесены?
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2017, 20:37   #625
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
если не сложно, поясни, какие изменения внесены?
Передние тормозные диски у тебя 280мм, а закодированы были 288.
Вот и изменил я на 280
pup на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (21.02.2017)
Старый 09.03.2017, 20:07   #626
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

заметил проблему после установки ESP блока, если кто сталкивался, подскажите решение. Суть в следующем - временами замечаю, стал очень плохой накат у машины, к примеру раньше при спуске с моста на нейтралке машина набирала каких +5 км к концу спуска (это до установки есп), теперь же при тех же условиях, хорошо если просто не наберает, а порой и теряет слегка в скорости. На стоянке у магазина при маленьком склоне, раньше садясь в машину еще не заводя, выжимаю сцепу и машина слегка скатывается с уклончика, сейчас в тех же местах стоит не двигаясь ни на сантиметр, заведена или нет - без разницы. Если говорить про прямую, то порой катясь на нейтралке, скорость по спидометру на глазах падает, машину реально что то притормаживает Вообщем х.з. что за байда, может какая из доп систем ЕСП вмешивается без надобности? были подозрения на просушку тормозов, но она ведь начинает действовать при включенных дворниках, а я уже специально и с и без дворников катался наблюдал, результат тот же, то есть накат, то тормозит слегка. Раз заметил, что плохой накат появился после ж/д переезда, там был уклон и вроде ННС сработала, подумал на нее (может не отпустила суппорта до конца), но потом поехал нашел горку и дал сработать системе, потом сразу поехал смотреть накат, все супер, машина легко катилась по прямой. Короче пока закономерности никакой не заметил, могу кататься и все супер, потом после очередного торможения на перекрестке, начиная движение, чувствуется, что сзади какой то прицепчик ко мне прилип Еще проверерял, что когда плохой накат, пару км проезжал не трогая тормоза и оттормозив скоростями, останавливался и трогал диски, дабы проверить, может клинит какой суппорт, но все слегка теплые, не перегреты. Ну и еще обратил внимание, что когда плохой накат, то тормазная педаль сразу же при малейшем нажатии с верхов довольно усиленно тормозит (обычно чуть дальше проваливается и плавно начинает притормаживать, если не давить сильно), не может тормозной ассистент (или как он там называется) свои палки в колеса вставлять?
Есть у кого какие идеи?
Сразу скажу, что это не мой вымышленый бред, при ASR такого не было, да и сейчас больше времени машина едет нормально, эта шняга случается хорошо если раз в день и сама как то ликвидируется (по ходу после перезапуска движки).
Ну вот как то так
завтра попробую отключить ННС XDS, понаблюдаю за результатом
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 23:15   #627
 
Аватар для i.max
 
Das Auto - MK5 Sportline
Доп. информация
По умолчанию

vani44, не замечал такого. Правда коробка автомат.
_________________________________________
i.max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 06:20   #628
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

На ДСГ нет такого. Накат у машины на летних колесах ...
Я отключил HHC. Попробуй её отрубить
Блок ЕСП какой?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (10.03.2017)
Старый 10.03.2017, 06:33   #629
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

BJ
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 08:00   #630
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

vani44, Какай остаток колодок по кругу?
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (10.03.2017)
Старый 10.03.2017, 11:00   #631
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
vani44, Какай остаток колодок по кругу?
Задние ~90%
Передние ~ 60-70%
За какую неделю до установки блока, снимал супорта, смотрел-проверял, все подчистил,смазал направляющие. Короче там все гуд.
Все же думаю в эл.части дело, так как пропадает после остановки движки и последующим перезапуском. Сегодня с утра ехал с работы, хороший накат, педаль тормоза была как и полагается (как и до есп) более мягинькой и начинает торможение плавно по мере вдавливания педали, когда же нет наката, то она сразу у верха хватает при малейшем нажатии и тормозит довольно агресивно, может чудить эл.усилитель тормозов (доп.функция помощи при торможении,как она там правильно называется)?
_________________________________________
VW Golf V Variant 1.9 tdi
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 11:07   #632
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vani44 Посмотреть сообщение
может чудить эл.усилитель тормозов (доп.функция помощи при торможении,как она там правильно называется)?
Механическая часть чудит, когда просто тормозишь она напрямую работает, как в жигулях старых.
pup на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vani44 (10.03.2017)
Старый 10.03.2017, 11:23   #633
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

При замене блока делалось след.- менялись 3 трубки (2 на передние колеса и 1 на гтц, другая осталась родная) ну и по кругу прокачка тормозов и заодно смена торм.жидкости. Тормозит хорошо, система не завоздушена. А не может быть это из за того, что одну торм.трубку к гтц оставил старую, у них с новой разница в 1мм по внутреннему диаметру,новая пошире? Как то может влиять на давления по контурам?
_________________________________________
VW Golf V Variant 1.9 tdi
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 14:45   #634
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

вообщем провел испытания, отключив все доп.фичи блока есп , результат тот же, то есть накат, то нет. Поймал момент когда тормозиться папилац, поехал за город и проехал пару км, не трогая тормоза, остановился и потрогал диски, задние чуть теплые, передний левый очень горячий (пальцы обжигает), правый - теплый, чуть горячей задних. Вывод - тормозит левое переднее. Завтра поеду в гараж передние колеса скидывать и разбираться, с чего первоначально начать, дайте совета? Из-за плохой прокачки могут не отходить до конца колодки? (хотя как и писал ранее, завоздушенности не чувствуется, тормозит отлично). Выходит что то не так стало после съема и чистки суппортов или же после замены трубок и прокачки, а может просто совпадение по времени

Последний раз редактировалось vani44; 10.03.2017 в 14:47.
_________________________________________
VW Golf V Variant 1.9 tdi
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 21:17   #635
 
Das Auto - vw
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем победил я тормоза - блок был не при чем, просто совпало по времени, причиной стал ГТЦ, подтормаживал один контур, заменил гтц и заодно все торм.шланги, теперь все гут!
_________________________________________
VW Golf V Variant 1.9 tdi
vani44 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (26.03.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru