Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Капиталка или еще побегает?
Опции опроса
Капиталка или еще побегает?

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.09.2017, 20:12   #1541
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r1sh Посмотреть сообщение
мужики подскажите,тут на форуме бумеров обсуждали что у них на м54 моторах можно заменить мск без снятия гбц, а на наших моторах так можно сделать?)
Можно. Толстым сантиметровым прутком припоя клапаны по одному придерживаешь через свечное отверстие, чтобы в цилиндр не выпали.
Только это бесполезное занятие. Если и поможет, то не надолго. Нужно менять направляющие (как минимум выпускные), прирезать и притирать седла. Пробег какой? Масло на резьбе свечей есть?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 20:28   #1542
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

А коленвал и коробку сдергивать при таком "удалении гланд через Ж" не надо?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 21:59   #1543
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
А коленвал и коробку сдергивать при таком "удалении гланд через Ж" не надо?
А зачем? Или это был сарказм?
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 23:15   #1544
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Golf 6 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
Можно. Толстым сантиметровым прутком припоя клапаны по одному придерживаешь через свечное отверстие, чтобы в цилиндр не выпали.
Только это бесполезное занятие. Если и поможет, то не надолго. Нужно менять направляющие (как минимум выпускные), прирезать и притирать седла. Пробег какой? Масло на резьбе свечей есть?
Масла на свечах нет, пробег 217тыс, кушает 2 литра 5в40 Лукойл на 10тык. Аппетит просыпается преимущественно от больших оборотов 5-6к

У меня пока варианта два:
1. Купить раскоксовку лавр, народу на джетта клубе помогало кому-то
2. Использовать присадку в масло ЛМ от которой все резиновые уплотнители набухают и может меньше кушать
3. Переход на 10в40 но зимой стремно на таком ездить.

Я ещё эндоскоп на Али заказал, придёт - посмотрю состояние стенок
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 1.8T DSG7
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 10:18   #1545
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Krosavello, я не сразу увидел, что речь идет о смене МСК Мне показалось речь о поршневых кольцах
Есть ДВС, у которых поршня можно вынуть/поставить через низ... Но там тоже всё сложно
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Krosavello (21.09.2017)
Старый 09.10.2017, 17:10   #1546
 
Das Auto - VW Golf V Plus 1,6 united
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r1sh Посмотреть сообщение
Масла на свечах нет, пробег 217тыс, кушает 2 литра 5в40 Лукойл на 10тык. Аппетит просыпается преимущественно от больших оборотов 5-6к
Такая же ситуация пробег 162к, подъедает масло на "высоких" оборотах больше 4-х тыс. Соответственно в городе рсход масла 0, а по трассе смотря как давить на гашетку. Ехал на море на круизе, обороты были +-4,5к, на обгонах крутил выше. За где-то 600км-700км. такого режима расход масла составил от почти максимума до почти минимума на щупе, на очередной заправке загорелась маслёнка.
Масло меняли в аварийном режиме у официалов залили оригинальное G 052 195 LongLife III SAE 5W-30.
После замены вернулся домой в дороге держал 3,5к на тахометре на обгонах крутил до 4к. Мотор масла не взял если судить по щупу не грамма. После возвращения проехал по городу около 3-х тыс. км. уровень масла стоит на месте.
artemua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 23:34   #1547
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

ребята всем привет, такая проблема порвался ремень загнуло клапана,пробег 328 000, до этого было все отлично, поменяли клапана и мск, но не поменял мастер напраляющие клапанов то ли поленился, то ли торопился, теперь проблема проехал 8 000 сьело 4 литра масла подскажите про направляющие нигде не могу найти какие именно надо экзист выдает много вариатов мотор bse , и еще друг matriks2 подскажи как правильно их устанавливать мой мастер говорит что первый раз с таким стакаливается они от руки оделись, помогите ребята
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 01:01   #1548
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Есть ДВС, у которых поршня можно вынуть/поставить через низ...
НАПРИМЕР????
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 07:36   #1549
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

y-u-r-a, какие-то бмв-шные. Не вспомню, но когда искал инфу (ну перепутал с маслосъёмными колечками), то находил
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 23:26   #1550
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scorsese Посмотреть сообщение
ребята всем привет, такая проблема порвался ремень загнуло клапана,пробег 328 000, до этого было все отлично, поменяли клапана и мск, но не поменял мастер напраляющие клапанов то ли поленился, то ли торопился, теперь проблема проехал 8 000 сьело 4 литра масла подскажите про направляющие нигде не могу найти какие именно надо экзист выдает много вариатов мотор bse , и еще друг matriks2 подскажи как правильно их устанавливать мой мастер говорит что первый раз с таким стакаливается они от руки оделись, помогите ребята
Я ставил такие направляйки
012838 METELLI
МСК - Goetze 50-306147-50
Все село плотно и отлично. масло не жрет на любых оборотах.
А кольца не стали менять? Пробег то приличный. До обрыва сколько жрала?
Мастер конечно подставу устроил. Снова все снимать, это только на болтах и прокладках около 4000р
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 14:58   #1551
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

согласен друг, до обрыва ремня масло начинала кушать после 7 тире 8 000 доливал 1 литр и ездил до 15 000, как то так, я ставил мск фирмы виктор рейнз по 23 р, про гоэтз не подумал может изз за фирмы такое, направляющие заказал спасибо за ответ, будем разбирать смотреть, кольца не менял хотя и заказл тоже в экзисте, наверн не буду менять их пока
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 16:13   #1552
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Странный у тебя друг подход. Все как то полумерами. Когда все разобрано, башка снята, махнуть кольца и вкладыши - не трудная работа. Почистить канавки поршней, поставить новые кольца и забыть про мотор тысяч на 100. Тем более кольца куплены уже. А если они залегли? 15к на масле.... ну это на хорошем масле и по трассе я еще понимаю, но в городе это жесть. Вам решать
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 20:58   #1553
 
Аватар для Scorsese
 
Das Auto - гольф 4 2003 BCA гольф 5 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

дел в том что по времени и по деньгам не получается, сейчас разобрали ничего криминального не увидели твои мск отличные Goetze 50-306147-50, встали на клапан плотно, а мой рейнс 70-31306-00 новые от руки одеваются, хотя они вроде по одному заменителю бьются, кольца если менять надо поршня смотреть циллиндры промерять на спец оборудовании, этого ничего нет делаем в гаражх, опять же вкладыши смотреть, в нашем городе пробок нет 15 к на масле согласен многовато но и на трассе часто бываю

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ----------

опять же менять направляющие правильно - говорят надо охлаждать азотом башку греть это у нас дорого стоит, их еще заказывать ждать неделю
Scorsese вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 10:40   #1554
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scorsese Посмотреть сообщение
дел в том что по времени и по деньгам не получается, сейчас разобрали ничего криминального не увидели твои мск отличные Goetze 50-306147-50, встали на клапан плотно, а мой рейнс 70-31306-00 новые от руки одеваются, хотя они вроде по одному заменителю бьются, кольца если менять надо поршня смотреть циллиндры промерять на спец оборудовании, этого ничего нет делаем в гаражх, опять же вкладыши смотреть, в нашем городе пробок нет 15 к на масле согласен многовато но и на трассе часто бываю

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ----------

опять же менять направляющие правильно - говорят надо охлаждать азотом башку греть это у нас дорого стоит, их еще заказывать ждать неделю
слушай Krosavello и меняй все полностью .. на сборе / разборе двигателя больше попадешь по бабкам
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 11:16   #1555
 
Аватар для r1sh
 
Das Auto - Golf 6 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

А что по деньгам выходит целиком все делать?
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 1.8T DSG7
r1sh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 12:42   #1556
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Scorsese Посмотреть сообщение
дел в том что по времени и по деньгам не получается, сейчас разобрали ничего криминального не увидели твои мск отличные Goetze 50-306147-50, встали на клапан плотно, а мой рейнс 70-31306-00 новые от руки одеваются, хотя они вроде по одному заменителю бьются, кольца если менять надо поршня смотреть циллиндры промерять на спец оборудовании, этого ничего нет делаем в гаражх, опять же вкладыши смотреть, в нашем городе пробок нет 15 к на масле согласен многовато но и на трассе часто бываю

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ----------

опять же менять направляющие правильно - говорят надо охлаждать азотом башку греть это у нас дорого стоит, их еще заказывать ждать неделю
В итоге ты попадешь на бОльшие потери по деньгам и времени.
Я сам все в гараже делал, но башку отдавал на СТО.
Про азот - бред. Плюнь им в лицо. При замене направляек нужно башку не охлаждать, а греть. Например на газовой плите. Направляйки можно в морозилку положить. Зайдут как по маслу.
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 19:08   #1557
 
Das Auto - Golf V BSE-1.6
Доп. информация
По умолчанию

Не надо ничего там греть, делать... Самый вариант, что бы после не фрезеровать ГБЦ - менять через натяг. Вынимают старые втулки съемником, промеряют посадку внутри и диаметр старых. Новые подбирают, что бы был натяг, который указан в эльзе. После обратно прессуют их съемником на место и разворачивают под новые клапана, если требует. Никаких кувалд и долото там не нужно. Сложнее правильно седла обработать, да так, что бы допустимые зазоры клапанов не превысили приделы. А то придется потом клапана пилить и резать канавки под сухари.
Я сам видел у расточников, как они ГБЦ субарей перебирали, все делали спец. инструментом. Этот вариант описан в книге по ремонту Туарега, или в любой книжки по ремонту советских моторов. как и вариант горячей прессовки выколоткой. Но выколоткой все хорошо, если втулки с упорным буртом.

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ----------

В соседней теме про ГБЦ видел про ремонтную голову. Кто то такую брал, сильно она кривая по зазорам? Или она даже без направляющих?
Undemort вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 13:33   #1558
 
Das Auto - VW Golf 5 1.6BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию

Так же предстоит замена колец маслосъемных только вот 2 вопроса:
1. Взять наборные как и в оригинале 800049811000 KOLBENSCHMIDT или же цельные 030 77 N0 Mahle? может они менее подвержены закоксовыванию? Вообщем кто имеет какие нибудь познанаия?
2. Обязательна ли фрезировка ГБЦ?
Спасибо!
Vanya1000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 17:37   #1559
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vanya1000 Посмотреть сообщение
Так же предстоит замена колец маслосъемных только вот 2 вопроса:
1. Взять наборные как и в оригинале 800049811000 KOLBENSCHMIDT или же цельные 030 77 N0 Mahle? может они менее подвержены закоксовыванию? Вообщем кто имеет какие нибудь познанаия?
2. Обязательна ли фрезировка ГБЦ?
Спасибо!
поставил наборные как в оригинале. Они были дешевле.
Есть сторонники наборных, есть коробчатых. ИМХО коробчатые сильнее дерут цилиндр, т.к. там усилие на сжатие большое. Замок без перекрытия, щелка будет маленькая. Наборные более технологичны, мягенькие, все три части разводятся на 120гр и перекрывают щелки. Закоксовываются не от конструкции, а от хренового масла, редкой замены, низких оборотов.
Я не фрезеровал ГБЦ. Простукал поверхность железной линейкой вдоль и поперек, она ровная была. Потер равномерно бруском обернутым шкуркой 800 с маслом и все - идеально чистая была.
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vanya1000 (16.01.2018)
Старый 16.01.2018, 16:07   #1560
 
Das Auto - VW Golf 5 1.6BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию



---------- Сообщение добавлено в 17:09 ----------

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
поставил наборные как в оригинале. Они были дешевле.
Есть сторонники наборных, есть коробчатых. ИМХО коробчатые сильнее дерут цилиндр, т.к. там усилие на сжатие большое. Замок без перекрытия, щелка будет маленькая. Наборные более технологичны, мягенькие, все три части разводятся на 120гр и перекрывают щелки. Закоксовываются не от конструкции, а от хренового масла, редкой замены, низких оборотов.
Я не фрезеровал ГБЦ. Простукал поверхность железной линейкой вдоль и поперек, она ровная была. Потер равномерно бруском обернутым шкуркой 800 с маслом и все - идеально чистая была.
Спасибо большое! У меня скорее всего закоксовались из за перегрева. После покупки грелась до 100 и выше градусов. Между радиаторами была шуба из пыли листьев грязи и т.д.
Просто думал вдруг цельные кольца менее подвержены коксованию.

Последний раз редактировалось Vanya1000; 16.01.2018 в 16:10.
Vanya1000 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru