Дроссельная заслонка на TDI

[sconosciuto3001]

На холостых дросел ная заслонка полностью открыта.При наборе оборотов не изменяет своего положения.Мотор работает ровно 850 оборотов.При прогазовке слушается педали.На автостраде хорошо разгоняется .Не каких ошибок не выдает.Может мне кто нибуть обяснить этот полтэргейст ? Может у меня
мотор сам подстроился под вечно открытую заслонку.Дизеля жрет как по паспорту 5.5 на 100 км за городом.Если есть возможность скиньте распиновку штекера дросельной заслонки.

[владимир76]

sconosciuto3001, автомобиль нужно указать и модель двигателя. не плохо было бы писать в профильном, соответствующем автомобилю разделе форума.

[sconosciuto3001]

Гольф 5 дизель тди.Обем двигателя 1.9.Если при выключинном двигателе вращаль зачлонку то она легко вращаеися.При заведенном моторе она заблокированна намертво.

[sconosciuto3001]

Модэль двигателя BKC

[svt]

Она и должна быть все время открыта,она работает при выключении двигателя,не путайте с бензиновым двигателем.

[DedMaksim]

Она же вроде не дроссельная заслонка вовсе. При заглушенном моторе наглухо перекрывает подачу воздуха, а при пуске открывается и все.

[vw-76]

Сообщение от sconosciuto3001

На холостых дросел ная заслонка полностью открыта.При наборе оборотов не изменяет своего положения.Мотор работает ровно 850 оборотов.При прогазовке слушается педали.На автостраде хорошо разгоняется .Не каких ошибок не выдает.Может мне кто нибуть обяснить этот полтэргейст ? Может у меня
мотор сам подстроился под вечно открытую заслонку.Дизеля жрет как по паспорту 5.5 на 100 км за городом.Если есть возможность скиньте распиновку штекера дросельной заслонки.

а чего вы туда полезли, если не имеете малейшего представления о работе дизеля?

[sconosciuto3001]

Так значит дросельная заслонка в дизелях используется для глушения двигателя ?.Я думал что есть специальный электронный клапан который перекрывает подачу топлива для остановки двигателя.

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ----------

Сообщение от vw-76

а чего вы туда полезли, если не имеете малейшего представления о работе дизеля?

Полез чтобы иметь понятие.Я уже всю машину перебрал,недавно сцепление поменял а с мотором еще полностью не розобрался.Пять лет тому менял клапан рецыркуляции выхлопных газов и чистил дросельную заслонку но как то не обратил внемание меняет ли заслонка положение при работе мотора.Недавно у знакомого проверяли дросель на бензиновом автомобиле и меня заинтересавало как работает у меня вот я и полез.

[vw-76]

sconosciuto3001, в книжках (инете) значительно дешевле "разбираться", а различие работы дизеля и бензинового мотора в школе учат, классе в 5-6, если память не изменяет.
а в современных дизелях форсунки электронные, управляются эбу двигателя, и лучше туда не лазить если работает, очень дорого!

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ----------

Сообщение от sconosciuto3001

Так значит дросельная заслонка в дизелях используется для глушения двигателя ?.Я думал что есть специальный электронный клапан который перекрывает подачу топлива для остановки двигателя.

заслонка используется для экологии и не более, глушится прекращением подачи управляющего сигнала на форсунки

[sconosciuto3001]

Спорить не буду.Мне еще нужно разобратся с работой дизельных моторов.Для этого и существуют подобные форумы.

[vw-76]

Сообщение от sconosciuto3001

Спорить не буду.Мне еще нужно разобратся с работой дизельных моторов.Для этого и существуют подобные форумы.

а зачем?, возьмите учебник, там основные понятия, отличие процессов бензин и дизель.
а на форумах такие-же как вы в основном, много познаете
скачайте программы обучения ваг, там расписана работа двигателя, систем, не плохое пособие

[sconosciuto3001]

Я с детства любил все разбирать чтоб понять как оно работает.Я много сижу на разных форумах ,имею много файлов по гольфу .Но одно дело почитать а другое ощутить на ощупь.В мире есть два типа людей-те которые изучают все только по книгах и никогда реально не узнают как оно на самом деле и те которые пробами и ошибками познают на практике .Книги были написаны практиками.Иначе небыло бы что читать.

[vw-76]

Сообщение от sconosciuto3001

Книги были написаны практиками.Иначе небыло бы что читать.

тех. литература написана инженерами, которые создавали эти узлы и агрегаты, которые в свою очередь основывались на учениях в области физики, механики и пр.
а практики в интернете пишут, на форумах, основываясь на свои представления, зачастую очень далекие от истины

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ----------

sconosciuto3001,
#1 говорит о том что вы полный "0" в познаниях о дизеле и его работе, видать не те файлы читаете :-)

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ----------

вот современный (сложный) дизель http://www.help4auto.com/download/ss...6_l_TDI_CR.pdf

[sconosciuto3001]

"0" это уже не минус а начало.Спасибо за файл

[TURBO_DIESEL]

нормально все, пусть работает