|
|
Опции темы |
21.03.2011, 22:16 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 2, 1.3б, 1988г
|
Не едет Golf II, 1.3б, 1988г.в.
Подскажите пожалуйста: в моем гольфике II 1.3б 1988г.в. такая проблемка...то бывает маловат холостой ход, то и вовсе ногу убераешь с педали газа и се....глохнет А недавно вообще начал чудить: даешь газ-вообще не едит...упирается, а бывает и нормально все....чуть-чуть лишь подтупливает....Да, и когда начинает тупить по-дикому просто громадный расход топлива!!!! Я так понимаю с карбюратором какая-то бойда Подскажите может у кого бывало такое??? До этого машина была у моего дядьки, так он говорил мол че-то похожее случалось и до этого...За любую помощь заранее огромное спасибо!!! Да, кстати а на таких же машинах не делают комп. диагностику двигла, да????
|
|||
21.03.2011, 22:41 | #2 | |||
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
|
Посмотри при снятом воздушном фильтре воздушную заслонку на карбюраторе она открывается биметалической пружиной при нагреве двигателя и усиливается вакуумником через тягу.
У меня была похожая проблема мембрана вакуумного усилителя воздушной заслонки порвалась, симптом: при ХХ воздушная заслонка открыта на прогретом двигателе, а при прогазовке закрывалась, отсюда огромный расход и тупление. Так же нужно проверить термостат прогрева который открывает дроссельную заслонку на холодную и по мере прогрева закрывает её плавно снижая обороты от ~2000 до ХХ. Я на его место заглушку поставил (нереально дорогой) и прогревал машину просто держа ногу на педали газа(иначе глохнет пока холодная), а вакуумный усилитель воздушной заслонки (неразборный) разобрал, поменял мембрану на ВАЗовскую и корпус заклеил. Карбюратор Пирбург 2Е2 ? сколько на него ночей потрачено это его болезни!!! в инете статья была про типичные поломки Пирбурга 2Е2 Схема вакуумных соединений кстати на капоте приклеена (долго искали её в интернете нашли на капоте под грязью ) Последний раз редактировалось maishmen; 21.03.2011 в 22:54. |
|||
_________________________________________
Цитата:
|
||||
22.03.2011, 15:50 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf 2, 1.3б, 1988г
|
Спасибо, Александр!!! Будем надеятся, что разберусь а то раньше с карбюраторами-то не воевал
|
|||
|
|