Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.06.2018, 09:25   #1
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию Ремонт коленвала

Всем привет! Ребят, вообщем такие дела, есть движок Ауди подъедал масло и в конце концов загорелась масленка. Я его благополучно вскрыл, в надежде увидеть какой-то криминал, чтобы быстренько его поправить. Но, блин, особого криминала нет или я просто что-то не понимаю)) Масло насос в пределах допуска по зазорам, вкладыши тоже не особо изношены. Пластигейджа пока нет чтобы промерить, но пробовал штангеном толщину замерить получилось больше чем номинал даже! Но при этом не ремонтный размер точно!.. Цилиндры в порядке, хон везде на месте, ступенек нет, но это все визуально и тактильно, нутромера нет к сожалению) Поршни и компрессионный кольца тоже отличные, единственное маслосъемные подзалегли, но за 350 тыщ это не удивительно) Но вот блин, давление масла все равно куда-то делось
Ну собственно вкладыши под замену, кольца в любом случае под замену, цилиндры трогать не буду скорей всего... и единственный вопрос остается по коленвалу. Поскольку грамотно промерить коленвал у меня не получается ну или оценить его качество, то прошу совета, к кому можно обратиться для грамотной диагностики колена и если потребуется ремонта, чтобы не развели и не накрутили лишних работ и все такое.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 09:36   #2
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

На Ауди дурил датчик давления масла. Иногда, жил своей жизнью: внезапно загоралась лампочка давления масла. )))

Последний раз редактировалось Andrej Dan; 29.06.2018 в 09:38.
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 09:39   #3
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
На ауди дурил датчик давления масла. Иногда, жил своей жизнью.
Не, из-за датчика разбирать бы не стал)) Подключал манометр и смотрел показания на горячую. По мануалу на холостых должно быть 2 бара, а на манометре 1,2-1,4. Так же в руководстве сказано, что масленка загорается когда давление падает ниже 1,4 - примерно так и происходило.

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ----------

Кстати, смотрел взаимозаменяемость вкладышей, один в один с мотором BSE :) Колечки уже чуть другие шли вроде, точно не помню...
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 09:44   #4
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Для замера коленвала надо использовать микрометр, а не штангенциркуль.
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nash13 (29.06.2018)
Старый 29.06.2018, 10:13   #5
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
Для замера коленвала надо использовать микрометр, а не штангенциркуль.
Да есть микрометр, но либо я пользуюсь коряво, либо он какой-то не такой, но измеряемые показатели пляшут как гости на цыганской свадьбе!)) Электронным штангеном показания гораздо стабильней и максимально близки к паспортным значениям, тем более что у него градация до сотых долей мм.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 19:55   #6
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - VW GOLF 6 1.4...не TSI)) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfirst Посмотреть сообщение
Электронным штангеном показания гораздо стабильней и максимально близки к паспортным значениям, тем более что у него градация до сотых долей мм.
электронный штангель может бздить как тетя Глаша. Только микрометр используется для измерения шеек коленвала. Ибо допуска там в микронах идут.
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Andrej Dan (29.06.2018)
Старый 29.06.2018, 20:35   #7
 
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
Доп. информация
По умолчанию

Беда,когда пироги начнёт печь сапожник,а сапоги тачать пирожник.
SHViktor вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Шпили вили (29.06.2018)
Старый 29.06.2018, 20:44   #8
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfirst Посмотреть сообщение
Да есть микрометр, но либо я пользуюсь коряво, либо он какой-то не такой, но измеряемые показатели пляшут как гости на цыганской свадьбе!)) Электронным штангеном показания гораздо стабильней и максимально близки к паспортным значениям, тем более что у него градация до сотых долей мм.
И всё же. Штангенциркулем такие вещи не измеряются.
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 09:19   #9
 
Аватар для sergei.ermolaev
 
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г.
Доп. информация
По умолчанию

Что значит вкладыши не особо изношены? Особо и не надо.......не до нуля ж давление упало? Фото вкладышей в студию............
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
sergei.ermolaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 11:38   #10
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

А перед ремонтом в этот двигатель никаких чудо-жиж не лили? Некоторые жижи напрочь убивают внутренности масляного насоса, там же насколько понимаю, не обычный шестеренчатый? Или как раз такой? Вариант - поменять насос, но ИМХО дело во вкладышах.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 16:50   #11
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

weter80, Самый лучший вариант,это поменять механика,на того,кто шарит в двигателях. Имхо
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
weter80 (01.07.2018)
Старый 16.08.2018, 14:58   #12
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем-то ура, почти закончил!) В итоге разобрал движку до винтика, заменил все чему было плохо и собрал обратно! Блин, такой прям интригующий момент был во время первого пуска, потому как первый раз в движке копался. Страшно было, что чего-то не учел или не так сделал. Он движка запустилась буквально с пол оборота, без всяких посторонних шумов. Шелестел ровненько прям лучше, чем новый. Короче радость переполняла, от успешно проделанной работы))
Походу дела кое что фоткал, т.ч. если интересно могу сделать что-то типа мини-отчета.
А сейчас еще осталось доделать кое какие моменты по подвеске, собрать морду и вперед на обкатку и тестовые испытания!)
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 19:51   #13
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Golfirst, заведи аккаунт на драйве, туда и выложи. С удовольствием посмотрим и почитаем
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 08:43   #14
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

weter80, это мысль!) Много раз думал об этом, но все руки не доходяд)
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru