Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.09.2017, 12:30   #41
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

меня на насос (причем вроде как по нормам он действительно давал меньшее давление).... он не разборный был, сам был в крыму и мне эпопея с нестабильной работой в отпуске сильно надоела...
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 19:30   #42
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

willin, форсунки не мыл, менял ту где были пропуски. В бак заливал жидкость не помогло. Хотел сначала снять и на стэнд но не дешево, да и не факт что поможет.
Когда на холостых потрухивает обороты падают до 300-400. При запуске звуков посторонних не услышал в районе цепи. А так может расход чуть вырос. Так что вот как то так!
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 20:42   #43
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

если форсунки засраны, то засраны ВСЕ - мойте винсом (можно установку сделать самому - в нете полно описания - хуже от этого не будет). Скорее всего у нас чтото с смесеобразованием. Цепь либо натянута либо нет, если не натянута то все бы было сбито. может быть конечно еще чтонибудь связанное с смесеобразованием - подсос воздуха, дроссельная заслонка и т.д. Помойте сначала, а потом уже будем рассуждать дальше.
P.s. суслик это suslikrus - гуглите
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 20:45   #44
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

посмотрю в том то и дело что форсунка была рабочая и не особо грязная. По промывке посмотрю может попробую.
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2017, 10:14   #45
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

если посмотреть умные картинки, то можно сделать вывод, что на качество сгорания смеси влияет не только состав но и форма облака/факела в цилиндре. В разных моторах по разному располагают и свечу и форсунку. загрязнение форсунки как раз может на это влиять.
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 21:08   #46
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Короче ситуация такая замерил компрессию в первом котле 8-9 в остальных 14. раскоксовку сделал щас поезжу пару дней посмотрю.) Вот такие дела)
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 10:09   #47
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablogolf Посмотреть сообщение
Короче ситуация такая замерил компрессию в первом котле 8-9 в остальных 14. раскоксовку сделал щас поезжу пару дней посмотрю.) Вот такие дела)
разбирать надо....смоетрть кольца+возможные задиры на блоке..
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 11:05   #48
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

дааа диагностам которые смотрели машину руки оторвать...колбасить должно было не подецки... Ездить не надо, разбирать надо. Либо поршень треснутый, либо клапан....
Тянул ты долго. цепью тут и не пахнет
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 11:15   #49
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

а свеча в этом цилиндре в масле?
у тестя на опеле точно так же троение было+компрессия в одном горшке 8-9 в других 14. +жрало масло-сизый дм на перегазовках. сальники клапанов не помогли. Итого задир цилиндра сильный. видимо осколок изолятора свечи. итог-гильзовали гильзой от таврии)))
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 22:07   #50
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

со свечами все нормально, сухие. Я и то решил сам проверит случайно компрессию. Машина вроде даже лучше стала себя вести, а тут нежданчик))
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 10:22   #51
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

лучше после промывки? я бы не рисковал на ней ездить - вдруг еще отделаешься малой кровью...
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 21:12   #52
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

завтра замер компрессии! отпишусь как узнаю.
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 22:03   #53
 
Das Auto - Golf 1.4
Доп. информация
По умолчанию

раскоксовка не помогла!Буду голову разбирать!
Pablogolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 09:26   #54
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

кури http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165&st=700 и соседние темы
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 13:21   #55
 
Das Auto - фольксваген гольф 6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Доброе время суток! У меня такая проблема: по утрам, после стоянки авто при старте схватывает на 1-2сек., затем пару «чихов» и нормальная работа двигателя. В течение дня машина зоводится без проблем. Трижды за месяц выскакивал «чек». На диагностике - обедненная смесь. Выполнено: чистка дроссельной заслонки, смена свечей, промывка форсунок винсом. «Чек» два дня не горит, но по утрам заводится так же с «чиханием». «Чек» пропадал самостоятельно на 2 сутки. Что делать дальше?
штросмайер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 12:45   #56
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Всем добрый день!
И так не много обновлю информацию.
Как говорил ранее, съездил на промывку форсунок. Машина, по моим ощущениям, поехала лучше, как раньше, но рывки все равно остались. На прошлой неделе подошло очередное ТО, где я поменял все свечи. Ничего не хочу говорить про свечи NGK, но из 4 свечей которые были в одной коробки и поменяны на прошлом ТО, а это 7500 км назад, 2 дефектные оказались...
Сейчас все хорошо и без всяких рывков.
lyadov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 17:22   #57
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

lyadov,

вероятней всего - свечи левые...

штросмайер,

сменить заправку раз, и в качестве "хуже не будет" - осмотреть сетку-фильтр в погружном насосе бака. Если грязная (в черной, нефтеподобной жиже) - промывать очистителем карбюратора. Самому в гараже сделать по ФАКам не проблема.
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 21:58   #58
 
Das Auto - фольксваген гольф 6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо. Так и сделал. Все ок!
штросмайер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 12:48   #59
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
lyadov,

вероятней всего - свечи левые...

штросмайер,

сменить заправку раз, и в качестве "хуже не будет" - осмотреть сетку-фильтр в погружном насосе бака. Если грязная (в черной, нефтеподобной жиже) - промывать очистителем карбюратора. Самому в гараже сделать по ФАКам не проблема.
промывка сетки снаружи вам не поможет...потому как там внутри ватина набита которую надо выкинуть....либо заменить всю сетку.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ----------

Цитата:
Сообщение от штросмайер Посмотреть сообщение
Спасибо. Так и сделал. Все ок!
что сделал то в итоге?
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 20:41   #60
 
Das Auto - фольксваген гольф 6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Сменил топливный фильтр, промыл форсы на стенде и все ок

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ----------

Чуть не забыл - сетку фильтр все же промыли
штросмайер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru