Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2014, 09:10   #21
 
Аватар для gatita
 
Das Auto - golf 6 1.4 TSI dsg
Доп. информация
По умолчанию

nightbf, чистка форсунок и замена свечей не помогла, после первой же морозной ночи перестала заводиться... продолжение следует ...)
_________________________________________
Заказан 21.03.2011 Произведен 9 мая
gatita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 19:28   #22
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Аналогичная проблема.
Как только за бортом 0 или ниже, плохо заводится. Бывает, что схватывает, но такое ощущение, что не все цилиндры работают. На видео снял. Если нажать на педаль газа, то иногда просирается, а иногда результата нет.
Нормально заводится на 10-ый раз.
Первое, что сделал, посмотрел ошибку Васей. Есть ошибка по низкому давлению топлива в рампе и ошибка регулятора давления топлива.
Купил новые свечи, решил их заменить. Оригинальные. Заменил - не помогло.
Поехал к дилеру, после диагностики сказали менять форсунки. Мол две текут, а из двух капает. Как сейчас уже выяснилось, видимо соврали или для красного словца сказали. Выкатили ценник в почти 50тыс. Благо, через Пашку купил форсунки за 28 + 5 за работу у дилера и поменял их.
Два дня машина стояла, сегодня сел - такая же фигня. Злой приехал к дилеру. Они смотрели ее 3 часа, в итоге сказали, что хз что с ней. Оставили на ночь на улице и повесили на нее термометры и манометры. Завтра с утра будут заводить сами.
Такие дела.

_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 21:37   #23
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

"Первое, что сделал, посмотрел ошибку Васей. Есть ошибка по низкому давлению топлива в рампе и ошибка регулятора давления топлива."

регулятор давления топлива это наверное клапан на тнвд
мб он подмерзает.. была у меня мысль его проверить, но как проверить - хз..
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 21:54   #24
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

nightbf, завтра передам им эту инфу. Спасибо.
На самом деле, у меня еще летом была проблема. А именно, при перестроении или резком обгоне (очень часто бывало, когда перестраивался в левый ряд на мкаде), после нажатия на педаль газа (не в пол, просто резкое) случались провалы. Стрелка оборотов резко падала на секунду-две и потом также резко поднималась. Пару раз чуть не влетели мне в жопу из-за этого.
Еще случай был на трассе, когда обсох. Причем обсох тогда, когда только загорелась лампочка и стрелка была на красном делении. Я, будучи уверенным в том, что хватит как раз до заправки (каждые выхи езжу по этой трассе и уже знаю на сколько хватит бенза), ехал дальше и заглох. Обсох. Удивился, какого фига.
Про провалы грешит на ДСГ. Дилер поменял по гарантии сцепу, но провалы эти остались. Не могу сказать, что они были часто, но бывали в самые неподходящие моменты.
Еще сегодня, когда еле завелся и поехал к дилеру, первые минут 10 обороты опять скакали. Машина дергалась не сильно, но по оборотам было заметно, то в низ, то в верх.
Может это тоже все как-то взаимосвязано, а может быть это кот Шрёдингера...


Хм, только сейчас возникла мысль, может это вода в баке? При отрицательной темпе замерзает в системе и не дает топливу поступать. Потом просирается.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 12:34   #25
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

В общем, ничего они не нашли. Говорят, технически все работает.
Прошили двигатель какой-то другой прошивкой, не для моего авто, а от другого шестого гольфа. Типа под мой вин просто не бьется это обновление. Не страшно.
Мастер по телефону сказал, что в описании той прошивки как раз описывается моя ситуация и говорится, что надо прошить, если даже замена компонентов не помогла.
Они прошили и сказали, что двигатель стал работать заметно лучше. Правда это или нет, скоро узнаю. Поехал за тачкой.

Обновление:
Забрал машину, завелась сразу, но это и не удивительно, на улице +8. Поэтому пока сказать ничего не могу. По ощущениям машина стала плавнее. Нет дёрганий и рывков, но это может быть самовнушение
Поэтому как будут холода, отпишусь.

Ошибок, кстати, больше нет.

Последний раз редактировалось Шкипер; 04.11.2014 в 15:35.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2014, 23:32   #26
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет в этом чатике! Отпишусь.
Прошивка, как и предполагалось, не помогла.
Надо брать дело в свои руки, а именно сегодня заменил блок управления топливным насосом. Посмотрю, что будет. На дилера надежды больше нет.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 01:20   #27
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Почистил дроссельную заслонку. Не помогло..

Кто-нибудь знает что происходит при нажатии на газ во время старта? Хочу понять, почему это помогает завести двигатель. На сколько я понимаю подача топлива при этом прекращается, а дроссельная заслонка открыта полностью. Или я не прав?
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 10:31   #28
 
Аватар для m174mm
 
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Вот читаю ваши посты и понимаю! Не, не понимаю что делать! У меня пробег 55 т.к. и такая же хрень появилась после очередного ТО.
Свечи менял (оригинал), васей смотрел! Все ок, а утром без нажатия педали газа глохнет!
Слежу за развитием ситуации!
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
m174mm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 12:06   #29
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Мы ждем холодов. Потому что если на улице +1, то все ок.
Вот как заморозки будут, там будем решать дальше.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 13:00   #30
 
Аватар для BeaViS
 
Das Auto - Golf VI Бегемотик Мотя && Golf 2 1.6 PN 3door '88
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шкипер Посмотреть сообщение
Хм, только сейчас возникла мысль, может это вода в баке? При отрицательной темпе замерзает в системе и не дает топливу поступать. Потом просирается.
так может спиртом ее?
_________________________________________
vw-golfclub: рыба гниет с головы
BeaViS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:05   #31
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Как спиртом? Заливаем литр в бак, получаем водку и отравляем её в камеру сгорания?
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:11   #32
 
Das Auto - VW Golf6 1.4TSI 6МКПП продан. SKODA OCTAVIA A7
Доп. информация
По умолчанию

Сталкивался с подобными симптомами на предыдущем авто (ВАЗ 2110). Конечно не совсем корректно сравнивать с гольфом, но основные симптомы практически один в один. Была вода в баке, при плюсовой температуре машина отлично заводилась, как только температура опускалась ниже нуля, начинались проблемы. Решил полностью слив бензин из бака и заменив топливный фильтр. Может чем поможет такая инфа.
Nik0lai86 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Шкипер (12.11.2014)
Старый 12.11.2014, 14:27   #33
 
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Шкипер, Возможно проблемы с ТНВД (он же регулятор давления). Судя по сообщениям на форуме, как раз на пробеге 50-60 т.км, с ним есть проблемы. Кстати он чувствителен к температуре за бортом, по себе знаю.
Как вариант (может поможет). Когда не сможешь завестись в минус, попробуй как-нибудь нагреть ТНВД, тогда дело в нем.
У меня на механике, когда на улице минус и мотор не прогрет, тоже дергает, бывает сильно. Первый раз заметил прошлой зимой, и прошлым летом ещё появились непонятки, как недавно выянил, связанные с ТНВД.
Если бы замерзла вода в баке, то пока бак бы не нагрелся - то были бы проблемы. А бак вроде, как нечем греть, да и чревато.
Jursa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:31   #34
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Jursa, спасибо!
Как наступят холода, будем пробовать.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:45   #35
 
Das Auto - VW Golf6 1.4TSI 6МКПП продан. SKODA OCTAVIA A7
Доп. информация
По умолчанию

В моем случае "бензин" (он же - вода) замерзал по всей топливной магистрали до самых форсунок. Не знаю есть ли возможность, но если есть, то попробовал бы открутить трубку приходящую из бака под капот и посмотреть течет ли топливо.
По видео Шкипера машина заводится так же как моя десятка тогда заводилась, троит потом может заглохнуть, но если не заглохнет, то через минуту или чуть больше начинает работать ровно.
Nik0lai86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:48   #36
 
Аватар для sashvan89
 
Das Auto - Golf mk7, 1.4мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Были схожие проблемы на предыдущей машине - форд фиеста. Тоже никто не мог объяснить такое поведение авто, правда со 2го раза она заводилась стабильно. Для себя тогда нашел простой выход из этой ситуации - в мороз заправлялся 98 бензином на BP. На нём дабл-стартов не было никогда. Попробуйте.
sashvan89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:57   #37
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

sashvan89,уже месяц из-за этого заправляюсь 95+ на BP.
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 14:59   #38
 
Аватар для sashvan89
 
Das Auto - Golf mk7, 1.4мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Шкипер, 95 не работал. Хоть обычный, хоть ultimate, хоть pulsar, хоть экто. Только 98 utimate от BP. Возможно работал бы 98 от других заправок, но я не проверял.
sashvan89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 15:00   #39
 
Аватар для Шкипер
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

sashvan89, Проверим)
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" !
Шкипер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2014, 15:39   #40
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jursa Посмотреть сообщение
Шкипер, Возможно проблемы с ТНВД
Тнвд - механический насос, работает от распредвала. Т.е. если двигатель не заведен, то и тнвд не работает. Машина заводится только от бензина, поступающего с электронасоса в баке.

Цитата:
Сообщение от sashvan89
Были схожие проблемы на предыдущей машине - форд фиеста. Тоже никто не мог объяснить такое поведение авто, правда со 2го раза она заводилась стабильно. Для себя тогда нашел простой выход из этой ситуации - в мороз заправлялся 98 бензином на BP. На нём дабл-стартов не было никогда
Сейчас выкатываю 98 с bp.. Проблема стала возникать при температуре плюс 1-3 градуса. Либо болезнь прогрессирует, либо проблема кроется в УОЗ на старте.

Если честно, этот косяк уже зае..
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru