Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.12.2016, 11:09   #1
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию Начал троить движок, обороты упали, загорелся Чек.

Друзья, подскажите. Вчера на МКАДе в пробке начал троить движок, обороты упали до примерно 500, потом пытался заглохнуть.
Загорелся чек и значек ESP. Двигатель 1.6 BSE.
Ошибки такие:

Friday,30,December,2016,11:22:22:10463
ВАСЯ Версия: диагност PRO запущена на Windows 10 x64
запущена на Windows 10 x64

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 JF HW: 06A 906 033 JF
Компонент и/или версия: BSE S71 1.6 2V 4494
Кодировка: 0044071
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
VCID: 6CDC38A94FA3285D5A-8038
4 Найдены неисправности:

16685 - Цил.1
P0301 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1280 /min
Возд. масса: 381.5 мг/ул
Температура: 88.5°C
Лямбда: 15.6 %
1
(нет узла): 0.0

16688 - Цил.4
P0304 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1280 /min
Возд. масса: 381.5 мг/ул
Температура: 88.5°C
Лямбда: 15.6 %
1
(нет узла): 0.0

16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1280 /min
Возд. масса: 381.5 мг/ул
(нет узла): 255.0
(нет узла): 0.0
Коэф.лямбды: 1.179
Уг.Дрос.Засл: 35.7°

17620 - Отключение цилиндров; ряд 1
P1212 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1280 /min
Возд. масса: 381.5 мг/ул
Температура: 88.5°C
Лямбда: 15.6 %
(нет узла): 255.0
(нет узла): 0.0


Готовность: 0000 0000


Что это? Катушки, провода?

Последний раз редактировалось Figoro; 30.12.2016 в 11:55.
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:30   #2
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Figoro, не заправлялся перед этим? Катушки провода то успеешь, для начала уверен бензин, ну потом уж свечи
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:54   #3
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Figoro, не заправлялся перед этим? Катушки провода то успеешь, для начала уверен бензин, ну потом уж свечи
Заправлялся за 3 дня до этого. Было все норм. Лукойл 95 Экто.
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:56   #4
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Figoro, свечи давно менялись?
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:56   #5
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Катушки, провода?
Модуль зажигания. Катушек на 1,6 нет. У меня тоже самое было летом.
https://www.drive2.ru/b/452928697851186165/
Never на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:57   #6
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Да и пропуски в 1 и 4 цилиндре. Вряд ли умерли сразу 2 свечи
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 11:58   #7
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Да и пропуски в 1 и 4 цилиндре. Вряд ли умерли сразу 2 свечи
Как знать... я бы свечи махнул, от этотхуже не будет, да и это самое не дорогое с чего можно начать
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 12:01   #8
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Модуль зажигания. Катушек на 1,6 нет. У меня тоже самое было летом.
https://www.drive2.ru/b/452928697851186165/
Похоже на то. Вчера после этого проехал по трассе почти 300 км. Полет норм. Но в когда парковался - проблема повторилась.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Как знать... я бы свечи махнул, от этотхуже не будет, да и это самое не дорогое с чего можно начать
Свечи менял 11 тыс. км назад
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:00   #9
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Figoro, смена свечей не о чем не говорит... а модуль небось денег стоит, как вариант донора найти, чтоб проверить, деньги не тратить напрасно
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:02   #10
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Vlad4891, модуль зажигания оригинал около 4700
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:03   #11
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Figoro, а свечи то по рублей 200-250
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:06   #12
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad4891 Посмотреть сообщение
Figoro, смена свечей не о чем не говорит... а модуль небось денег стоит, как вариант донора найти, чтоб проверить, деньги не тратить напрасно
Модуль стоит 3000р(HUCO). Надо прсто снять модуль и посмотреть. Стоит ли переплачивать за оригинал?
Never на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:07   #13
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Vlad4891, Еще вариант, что высоковольтные провода могут сказать "привет")

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Модуль стоит 3000р(HUCO). Надо прсто снять модуль и посмотреть.
Сложно снять его?

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ----------

Такв роде визуально глянул - никако кримигала. Нужно снимать. Смотрети повреждения и окисление контактов
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:09   #14
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Модуль стоит 3000р(HUCO). Надо прсто снять модуль и посмотреть. Стоит ли переплачивать за оригинал?
Вот так халява... катушки то наверняка мама не горюй стоят...
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:09   #15
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Сложно снять его?
.Нет. У меня на все ушло минут 20 с очисткой от окиси на наконечниках проводов.

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Такв роде визуально глянул - никако кримигала. Нужно снимать. Смотрети повреждения и окисление контактов
. Пока не снимешь не увидишь трещин на модуле. У меня в ссылке видно трещины довольно таки большие.
Never на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:21   #16
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Vlad4891, модуль зажигания оригинал около 4700
6200. Ошибся)

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Модуль стоит 3000р(HUCO). Надо прсто снять модуль и посмотреть. Стоит ли переплачивать за оригинал?
Never, а почему HUCO?
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 17:28   #17
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Never, а почему HUCO?
и я ошибся))) сейчас она стоит 2500р на e-tape. А Huco почему? Просто почитал отзывы на драйве да и здесь и понял что нормальная и решил взять. Летом она стоила 3400.
Never на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2017, 20:12   #18
 
Das Auto - Golf 6 1,6 dsg
Доп. информация
По умолчанию

Отпишусь тоже. 28.12.16 прошел большое то 90. Масло, все фильтра, свечи, ремень, помпа, задние колодки... Забрал машину у дилера, отъехал 2км и загорелось неисправность asr. Доехал до дома, заглушил, завел ничего не появилось. Позвонил мастеру приемщику сказал приезжайте завтра, моя смена. Утром завелся хорошо, 3 мин. прогрел, только с ручника снял сразу загорелась аср, еду к дилеру, говорят оставляйте машину на день или вечером на 16:30 приезжайте, электрик просканирует. Согласился на вечер, но так и не поехал, не успевал. Да и не особо парила эта ошибка. 30.12 к ошибке аср добавилась неисправность катализатора, машину потряхивает, едет хуже, стоит в гараже сейчас, пахнет бензином...
Первое на что грешу - свечи новые Ngk 3045. Брал в автодоке. До них стояли Ngk иридиевые на пробеге 30000-90000. Вообще без проблем. Сейчас показалось что дорого стоят, взял простые... 4.01 еду на диагностику, посмотрю что скажут.

Проблема решена. При установке ремня грм немного не меткам новый поставили. Устранили бесплатно, но осадок остался... ОФИЦИАЛЫ...

Последний раз редактировалось frag-88; 04.01.2017 в 14:19.
frag-88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2017, 08:49   #19
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Неделю назад поменял модуль зажигания, высоковольтные провода и все прокладки впускного коллектора. 2 из них были замяты. Ощущение такое, что прибавилось 50 л. с. Понимал, что лучше воспламенение из за новых модуля и проводов, но такой разницы не ожидал! Как я ездил раньше?!
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2017, 11:03   #20
В бане
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Figoro Посмотреть сообщение
Неделю назад поменял модуль зажигания,
.................................................. ...........................................,
но такой разницы не ожидал! Как я ездил раньше?!
Хуго поставили?
pup вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru