Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.04.2017, 18:38   #21
 
Аватар для Oy34
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Windrush, маслом пахнет, повышенного расхода бензина не заметил, я так понимаю присутствие бензина в масле можно определить только отдав пробу масла на анализ?
Давление проверял на свежем только залитом масле, давление упало минут за 10-15 прогрева. Сколько надо бензина, чтобы разжижить 4 литра масла?

Последний раз редактировалось Oy34; 22.04.2017 в 18:47.
Oy34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 10:49   #22
 
Das Auto - Volkswagen Golf 6 1.2TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Oy34, Про ТНВД можешь сразу забыть, даже если будет два уровня, давление на столько не сможет упасть.
evgen617 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 15:39   #23
 
Аватар для Oy34
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

evgen617, и я так думаю.
Найти бы где-нибудь заранее рабочий маслонасос и протестить.
Oy34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 20:45   #24
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Есть мнение про вылетевшую заглушку в напорной масляной магистрали. Наподобии заглушек на коленвале.

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ----------

В поддоне точно небыло подозительных железок?
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 21:03   #25
 
Аватар для Oy34
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, сейчас припоминаю, что была, но не заглушка, а что-то на подобе стопорного кольца диаметром миллиметров 12-15 и толщиной около 1 мм.
Выглядела вот так:

Я ее списал на что-то упавшее при замене цепи ГРМ.
Oy34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 21:21   #26
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Теперь надо вычислить откуда кольцо. По диаметру похоже на шток натяжителя цепи. Есть оно там или нет не знаю, не разбирал. Кольцо сохранил? Может стоит спросить у syslikrus, показав ему кольцо и описав проблему? Он кучу этих двигателей разбирал.
Редукционный клапан не разбирали? По логике он в корпусе маслонасоса.

Последний раз редактировалось sk_npzao; 23.04.2017 в 21:34.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 22:18   #27
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
По диаметру похоже на шток натяжителя цепи.
там нет колец
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 23:19   #28
 
Аватар для Oy34
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, если это было с редукционного клапана разве оно попало бы в картер?
Сейчас думаю, что эта шайба похожа на уплотнительную шайбу редукционного клапана, только сломана.

Последний раз редактировалось Oy34; 24.04.2017 в 12:03.
Oy34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 06:25   #29
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oy34 Посмотреть сообщение
если это было с редукционного клапана разве оно попало бы в картер?
маслонасос весь в передней части картера. Больше некуда.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 11:50   #30
 
Аватар для Oy34
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, я к тому, что это кольцо должно было тогда внутри маслонасоса остаться.
Сейчас понимаю, что шайба похожа на уплотнительную с редукционного клапана, только сломана, без небольшого сектора окружности.

Последний раз редактировалось Oy34; 24.04.2017 в 12:04.
Oy34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 12:12   #31
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

Я не в курсе про VW , но низкое давление может быть из за привода масляного насоса. Это по опыту общения с ВАЗ,как устроено в VW не знаю.
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 13:47   #32
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шпили вили Посмотреть сообщение
Это по опыту общения с ВАЗ,как устроено в VW не знаю.
Сильно отличается. У нас привод привод железобетонный-цепной.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 13:51   #33
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, Ну тогда отпадает.
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 13:45   #34
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Oy34, чем дело кончилось? Нашёл давление?
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 22:28   #35
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

А механическим манометром давление кто нибудь проверил? Сколько давит?

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ----------

Сори увидел. 0.3 совсем беда. Мин 1 на хх на горячем должно быть.
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 08:50   #36
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Oy34, решилась ли проблема? В чем была причина?
Koc9l4oK на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru