Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: При условии сохранения надежности и решении всех нюансов, вы бы сделали?
Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.
Опции опроса
При условии сохранения надежности и решении всех нюансов, вы бы сделали?

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2018, 11:56   #1
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию Апгрейд рулевого МК6

Итак, есть очень интересный вариант тюнинга рулевого, о котором вообще редко кто задумывается, и который не предоставляют для нашей платформы вообще ни в каком виде.

А именно - изменение передаточного числа рулевого управления.
Если сказать одной фразой - сделать руль любого гольфа 6 таким же острым как на GTI-7. (не путать с прошивкой/параметрией усилителя!)

т.е. при езде по горным серпантинам, заезде во дворы, повороте на светофоре и т.п., да и хоть при езде на треке, не нужно будет лишний раз перехватывать руль, по сути совершать иногда абсолютно ненужную работу.

Результатом будет тюнинг-кит (железо) для рулевой рейки, никаким софтом такого не добиться.

Всё двигается на моих общественных началах, акция разовая.

Качество будет европейское, никакой не колхоз-гараж. Цену не могу назвать по причине того, что сначала нужно предоставить образец, сделать замеры и продумать варианты. На это нужно время, и за это время хочу узнать хоть какое-то мнение владельцев PQ35.

Также просьба тех, кто заинтересован, или те, кто знает, кому может быть это интересно - отметиться в данной теме и/или распространить информацию.

Те, кто не понял - просто подумайте: каждый раз, когда перехватываете руль в обычных ситуациях, что во многих случаях можно этого не делать. Это совсем другой кайф от управления автомобилем.

P.S. Просьба не скатываться здесь до простого обсуждения стоимости, тема создана для сбора общественного мнения и разговорах о технической стороне вопроса.
bekon вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Glichman (05.02.2018), владимир76 (04.02.2018), гонщег (06.02.2018)
Старый 04.02.2018, 12:17   #2
 
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi
Доп. информация
По умолчанию

Поддержу проект, очень интересен результат
alex773 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 12:50   #3
 
Аватар для Дайотвертку
 
Das Auto - 1.6 Match
Доп. информация
По умолчанию

bekon, А какое железо вы хотите менять ?
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
Дайотвертку вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 13:23   #4
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дайотвертку Посмотреть сообщение
bekon, А какое железо вы хотите менять ?
Думаю, это будет сама рейка (продольная железка с насечками) и шестерня, которая к ней подсоединяется. По-тамошнему это называется "rack bar & pinion". Точная информация будет после анализа стоковой рейки, думаю, фото тоже предоставят, что где и как меняться будет
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 14:39   #5
 
Аватар для Дайотвертку
 
Das Auto - 1.6 Match
Доп. информация
По умолчанию

bekon, Поворот руля электронно привязан к повороту колес, если только програмно править это дело, я чет не встречал чтоб кто то это делал

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ----------

если не залезть туда, есп точно этого не простит
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
Дайотвертку вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 17:29   #6
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дайотвертку Посмотреть сообщение
bekon, Поворот руля электронно привязан к повороту колес, если только програмно править это дело, я чет не встречал чтоб кто то это делал

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ----------

если не залезть туда, есп точно этого не простит
Может быть, кто-то здесь и может что-нибудь сказать, как программно можно подстроиться?
Это в любом случае должно быть решаемо.
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 18:54   #7
 
Аватар для Дайотвертку
 
Das Auto - 1.6 Match
Доп. информация
По умолчанию

bekon, желаю удачи
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
Дайотвертку вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 21:52   #8
 
Аватар для Евгений86
 
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
Доп. информация
По умолчанию

тема хорошая и интересная!!!
Ваш гольф 6 пойдет как образец??7 Хотите рискнуть?
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
Евгений86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 08:48   #9
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений86 Посмотреть сообщение
тема хорошая и интересная!!!
Ваш гольф 6 пойдет как образец??7 Хотите рискнуть?
Могу сказать одно - мой гольф будет это иметь.
Это то, чего мне не хватает, чтобы ощущать его идеальным автомобилем.
Дальше вопрос, присоединятся ли люди, или всё будет реализовано в индивидуальном порядке и забыто, для чего и создана тема.

Какого-то прям явного риска я здесь не вижу. Но как бы да, эксклюзив требует траты времени и приложения усилий.
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 09:56   #10
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

а вкорячить рейку от Г7 никак незя на PQ35?
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 10:25   #11
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grishkovecc Посмотреть сообщение
а вкорячить рейку от Г7 никак незя на PQ35?
А кто бы еще попробовал.. Люди наверняка даже не знают, отличаются ли рейки физически у шестого овоща и шестого R. Вообще никто внятной информации не может выдать по передаточному числу рулевого.

Я бы конечно взял шестой гольф, шестой R, и седьмой GTI, собрал бы на одном сервисе и проверил всё что происходит с рейками экспериментально.
Но у меня нету столько автомобилей и ресурсов для таких исследований

А от MQB вообще мало шансов, ибо отличие по любому физическому параметру (длине, ширине, креплениям, чему нибудь еще) сразу приведет к невозможности установки или дополнительным проблемам
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 12:17   #12
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bekon Посмотреть сообщение
А кто бы еще попробовал.. Люди наверняка даже не знают, отличаются ли рейки физически у шестого овоща и шестого R. Вообще никто внятной информации не может выдать по передаточному числу рулевого.

Я бы конечно взял шестой гольф, шестой R, и седьмой GTI, собрал бы на одном сервисе и проверил всё что происходит с рейками экспериментально.
Но у меня нету столько автомобилей и ресурсов для таких исследований

А от MQB вообще мало шансов, ибо отличие по любому физическому параметру (длине, ширине, креплениям, чему нибудь еще) сразу приведет к невозможности установки или дополнительным проблемам
на PQ35 рейки одинаковые, различие лишь в поколении, были на Г5 еще 2ого поколения, на Г6 уже 3его.. физически она одинаковая, разница в параметрии рейки
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 12:23   #13
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grishkovecc Посмотреть сообщение
на PQ35 рейки одинаковые, различие лишь в поколении, были на Г5 еще 2ого поколения, на Г6 уже 3его.. физически она одинаковая, разница в параметрии рейки
Вот почему тогда у Г6 овоща 3 оборота руля от упора до упора, а у Г6 R - 2.8 примерно? Номер детали одинаковый.
Выворот руля где-то ограничен физически вне рейки? Это было бы странно. А электрикой и прошивками делать какие-то замуты с этим было бы еще более странно
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 16:26   #14
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bekon Посмотреть сообщение
Вот почему тогда у Г6 овоща 3 оборота руля от упора до упора, а у Г6 R - 2.8 примерно? Номер детали одинаковый.
Выворот руля где-то ограничен физически вне рейки? Это было бы странно. А электрикой и прошивками делать какие-то замуты с этим было бы еще более странно
Тут чистая механика , руль то у нас жестко связан с колёсами. Усилие поменять то ты можешь , а оборотов меньше не сделать
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 17:20   #15
 
Das Auto - не VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bekon Посмотреть сообщение
Вот почему тогда у Г6 овоща 3 оборота руля от упора до упора, а у Г6 R - 2.8 примерно?
это и есть та самая ощутимая разница? понимаю 3 оборота на 2 поменять... но 3 на 2.8...
_________________________________________
Glichman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 17:33   #16
 
Аватар для Дайотвертку
 
Das Auto - 1.6 Match
Доп. информация
По умолчанию

Glichman, точно, стоит ли оно того ?
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
Дайотвертку вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 19:11   #17
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
Тут чистая механика , руль то у нас жестко связан с колёсами. Усилие поменять то ты можешь , а оборотов меньше не сделать
Вот чем чистая механика отличается у Р-ки и у овоща, когда рейки одинаковые по номеру детали? А обороты маленько разные

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Glichman Посмотреть сообщение
это и есть та самая ощутимая разница? понимаю 3 оборота на 2 поменять... но 3 на 2.8...
Эм, вы меня не поняли.. Я R-ку привел как пример того, что даже в этом вопросе никто не может однозначно объяснить в чем разница.
Если бы я хотел как у R-ки шестой, всё было бы в 100 раз проще и я не создавал бы тему.

Я планирую 2.1 оборота, так же как у GTI 7. Меньше уже нет смысла, на трассе может быть некомфортно от чрезмерной остроты.
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 19:34   #18
 
Аватар для гонщег
 
Das Auto - октавияRS
Доп. информация
По умолчанию

вот от ауди рс6 бы присрать было бы класс
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz
гонщег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2018, 19:44   #19
 
Аватар для bekon
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гонщег Посмотреть сообщение
вот от ауди рс6 бы присрать было бы класс
чего оттуда присрать? мотор четырехлитровый? :)
bekon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
гонщег (06.02.2018)
Старый 06.02.2018, 20:40   #20
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - VW GOLF 6 1.4...не TSI)) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Думаю, речь идет о рейке с переменным шагом. Разница в том, что в около нулевой зоне шаг рейки как и у овоща, чтобы не превратить вождение в неприятное постоянное подруливание из стороны в сторону, а в остальной зоне рейки шаг крупный. Так уже давно делали на многих быстрых серийных автомобилях, вряд ли у гольфа что-то новое придумали. Я так понимаю будет использоваться какой-то готовый кит? самое интересное, как подружить новую рейку с датчиком поворота руля и есп.
У гольфа и так рейка короткая, 3 оборота не так уж и много. После 2111 с 4-мя оборотами было в кайф пересесть))
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru