Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.06.2016, 17:44   #1
 
Das Auto - golf 2005 1.6
Доп. информация
По умолчанию кондиционер, компрессор, радиатор.

пролистал с десяток страниц, ничего вроде нет про это.

golf 2005 1.6 bse

взял с нерабочим кондером.
оказалось компрессор не был подключен и датчик какой-то с ним связанный тоже. электрик это все подключил, заправили его.
несколько дней он проработал. потом стал замечать что то работает, то нет.
последнее время - вообще практически не работает.

электрик снова посмотрел, приговорил компрессор. говорит питание на него подается, он что-то там пытается, иногда даже включается. но в итоге говорит надо менять компрессор и радиатор на новый.

он говорит что их на "сухую" вообще нельзя включать. начинает гнать какую-то стружку по системе и в итоге надо менять только на новый компрессор и радиатор. т.к. тот не вычистить.
ну и остальные трубки продуть после нужно будет.

основной вопрос - правильно ли мне говорят?
на том же авито видел б.у. компрессоры - это нельзя получается брать, надо только именно новый?
радиатор действительно ли тоже надо новый?

никаких более дешевых способов ремонта так понимаю нет?
EvgenK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 19:07   #2
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Про все уже писали.
Во фрионе есть масло,необходимое для смазки компрессора.Компрессор у нас механически не отключаемый,поэтому вращается всегда с двигателем.Стружка вполне вероятна.Фишку с компрессора не просто так снимали.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 19:18   #3
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

EvgenK, мастер всё правильно расписал,+ требуется промывка системы.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 20:24   #4
 
Das Auto - golf 2005 1.6
Доп. информация
По умолчанию

мда :(
т.е. б.у. компрессоры не рассматривать, только новые?
радиатор тоже обязательно на новый менять, никаких б.у.?

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Про все уже писали.
значит плохо искал. от ссылки не отказался бы

Последний раз редактировалось EvgenK; 03.06.2016 в 20:28.
EvgenK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 20:28   #5
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

я делал именно так. Да и фильтр осушитель заменить конечно.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 10:02   #6
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Радиатор только новый или с пробегом до 20тысяч,Nisse. Компрессор можно бу,но только с гарантией.Если он полуживой,сдохнет быстро.

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ----------

Цитата:
Сообщение от EvgenK Посмотреть сообщение
значит плохо искал. от ссылки не отказался бы
Коротенечко все рассказал.
Шкив компрессора вместе с валом вращается?Если вал стоит,а шкив вращается компрессор труп 250%
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 00:30   #7
 
Das Auto - golf 2005 1.6
Доп. информация
По умолчанию

подниму тему.
в прошлом году так и не поменял. теперь перед летом все же придется заняться.

итак, по-существу, с номерами деталей, что конкретно надо заказать чтобы все по-правильному сделать?

по схемам:

1K0820859S компрессор
1K0820859SX компрессор
в чем отличия не понятно.

1K0820411Q радиатор + осушитель
1K0820411AH радиатор
1K0298403A осушитель

1)

радиаторы стартуют от двух с половиной тыс., но берем так понимаю самый оптимальный

Nissens 94684 ~4300р
плюс он идет уже с осушителем, в других его может не быть и надо еще +1000р на осушитель.

2)

компрессор оригинал ~20000р

Nissens 89020 ~16000р
или:
Delphi TSP0155997 ~17000р
Behr-Hella 8FK351322-741 ~19000р
AVA VWAK266 ~19000р
Denso DCP32045 ~20000р

какой предпочесть? сойдет nissens или какой-то другой по-надежней будет?



что еще может понадобиться или что стоит также заменить на новое?
читал советуют заменить еще также какой-то расширительный клапан, какие-то прокладки, какие-то уплотнительные кольца. но естественно без конкретики :(
на схеме там много чего похожего. хотелось бы точно, с номерами деталей и количеством.



потом, как проследить чтоб мастер сделал все правильно и не схалтурил нигде?
чтоб не получилось что и новый компрессор накроется через год :(
так понимаю он должен промыть все оставшиеся трубки, поставить все новое, проверить герметичность. при заправке он должен что-то где-то смазать может? или масла куда-то специально долить?
по-идее он конечно должен все и сам знать. но я-то не знаю знает он или нет.
короче на что обратить внимание?

плюс еще вот такую процедуру хотелось бы сделать:
https://www.drive2.ru/l/1359825/
надо отдельно просить будет или это само собой разумеется и он и так сделает?
EvgenK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 08:45   #8
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Менял себе пару недель назад радиатор кондея Nissens 94684 и датчик 1K0959126E.
Меняется все элементарно самостоятельно при наличии инструмента.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
EvgenK (27.04.2017)
Старый 27.04.2017, 09:49   #9
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

EvgenK, детали с индексом "Х" являются восстановленными.
Резиновые колечки менять желательно: позиции 46, 45, 49 - их там по 3-2 штуки
Смотри схему (тут машина 2006 год):
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=D9A006AF

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ----------

Nissens - хороший заменитель радиатора кондиционера, если не подделка.
Масло заправляют вместе с хладагентом.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
EvgenK (27.04.2017)
Старый 27.04.2017, 10:02   #10
 
Das Auto - golf 2005 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
и датчик 1K0959126E
мне его тоже для профилактики поменять заодно? или как понять надо/нет?
EvgenK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 13:49   #11
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EvgenK Посмотреть сообщение
мне его тоже для профилактики поменять заодно? или как понять надо/нет?
Читал в интернетах и здесь тоже что через этот датчик возможна утечка фриона.
Махнул до кучи.
Резинки менять смысла не вижу,они силиконовые,не дубеют.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 13:46   #12
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

А где хорошо заправляют кондиционер ? а то опять Выть стал походу масла не хватает
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2018, 21:46   #13
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Форумчане добрый вечер. У меня потек радиатор двигателя. Необходима замена. Так же давно хотел поменять и радиатор кондиционера. Лучшего случая и не найдешь. Подскажите, пожалуйста, если я поменяю радиатор кондиционера и не заправлю его это чревато последствиями да? То есть если меняю радиатор кондиционера, то сразу необходимо его заправлять или можно ездить? Соответственно даже заводить машину без фриона нельзя? или я ошибаюсь? Спасибо. Всем хороших выходных)))
portnoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2018, 23:07   #14
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от portnoy Посмотреть сообщение
Форумчане добрый вечер. У меня потек радиатор двигателя. Необходима замена. Так же давно хотел поменять и радиатор кондиционера. Лучшего случая и не найдешь. Подскажите, пожалуйста, если я поменяю радиатор кондиционера и не заправлю его это чревато последствиями да? То есть если меняю радиатор кондиционера, то сразу необходимо его заправлять или можно ездить? Соответственно даже заводить машину без фриона нельзя? или я ошибаюсь? Спасибо. Всем хороших выходных)))
Все написано выше.
Без фриона с маслом компрессор сломается через некоторое время.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
portnoy (27.01.2018)
Старый 26.01.2018, 23:27   #15
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от portnoy Посмотреть сообщение
Форумчане добрый вечер. У меня потек радиатор двигателя. Необходима замена. Так же давно хотел поменять и радиатор кондиционера. Лучшего случая и не найдешь. Подскажите, пожалуйста, если я поменяю радиатор кондиционера и не заправлю его это чревато последствиями да? То есть если меняю радиатор кондиционера, то сразу необходимо его заправлять или можно ездить? Соответственно даже заводить машину без фриона нельзя? или я ошибаюсь? Спасибо. Всем хороших выходных)))
Меняй радиатор(при условии что он был герметичен) и катайся без фреона, ничего не заклинит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это Я говорю
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
portnoy (27.01.2018)
Старый 27.01.2018, 09:32   #16
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от portnoy Посмотреть сообщение
Форумчане добрый вечер. У меня потек радиатор двигателя. Необходима замена. Так же давно хотел поменять и радиатор кондиционера. Лучшего случая и не найдешь. Подскажите, пожалуйста, если я поменяю радиатор кондиционера и не заправлю его это чревато последствиями да? То есть если меняю радиатор кондиционера, то сразу необходимо его заправлять или можно ездить? Соответственно даже заводить машину без фриона нельзя? или я ошибаюсь? Спасибо. Всем хороших выходных)))
Меняй и езди. Без давления, электроника не даст команду на включения перепускного клапана (у тебя не электромагнитная муфта, а клапан) Соответственно у тебя на компрессоре будет вращаться без давления только шкив, без внутренностей компрессора. Единственное, когда будешь менять радиатор климата, лучше поставить новые уплотнительные колечки на трубки. Сбрось давление только аккуратно, через место подключения для заправки.

Последний раз редактировалось Alex_ka; 27.01.2018 в 09:36.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
portnoy (27.01.2018), Vasiko44 (30.06.2018)
Старый 08.03.2018, 06:59   #17
 
Das Auto - volkswagen golf plus 1.6 bse 2008
Доп. информация
По умолчанию

Форумчане добрый день. Имеем Фольксваген гольф плюс 1,6 bse 2008 года. В каком месте находится датчик давления фреона? Заранее благодарю.

Последний раз редактировалось Константин Д; 08.03.2018 в 07:09.
Константин Д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2018, 23:34   #18
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

ребят подкинте вариант радиатора кондея не оригинала,все работает но на сервисе сказали АХХХ

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ----------

саха если что
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 10:34   #19
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
ребят подкинте вариант радиатора кондея не оригинала,все работает но на сервисе сказали АХХХ

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ----------

саха если что
Мне ставил хороший кондейщик Nissens, впрочем, его и тут советовали. 4000 отдал за него(не так и много вроде)

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ----------

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Меняй радиатор(при условии что он был герметичен) и катайся без фреона, ничего не заклинит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это Я говорю
Хм, отчего же тогда у меня на пустой системе полетел компрессор родной и забил стружкой радиатор? ))
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
yurgen (12.03.2018)
Старый 12.03.2018, 12:09   #20
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

[/COLOR]Хм, отчего же тогда у меня на пустой системе полетел компрессор родной и забил стружкой радиатор? ))[/QUOTE]

По поводу стружки в компрессоре есть TPI 《номера не помню), промывается вся система и меняется компрессор, регулировочный клапан и осушитель. РАДИАТОР не меняется. У меня была такая проблема, все делала в ФЦ Север. У них есть спецустановка для промывки и заправки, она все делает сама. По времени долго. Запчасти покупались здесь в клубном магазине у Пашки. А в Севере на машины старше 5 лет, скидка 30% на работы... была.
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru