Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2021, 22:08   #41
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Пришёл мне комплект SACHS,
Менять сами будете?
Я хочу через недели 2-3 самостоятельно сделать и тоже планирую взять комплект сразу. У офф.диллера насчитали прилично по работе, у меня пока к концу отпуска средств нет. А буксует...уже прилично. Прогрессирует очень быстро, хотя стараюсь плавно разгоняться.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2021, 11:41   #42
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

logindm, не, в сервисе, 6 тысяч насчитали за работы. Сам я КПП не сниму)
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2021, 20:23   #43
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Заменил сцепление на 138к. Оно закончилось, как выяснилось. Ведомый диск сточился практически до отсутствия канавок, вилка и ось выглядели ржаво, подшипник пальцем вроде нормально вращался. Маховик жив. Вибрации на педали пропали, скрипы тоже, включается сцепление чётко, на крайне малых скоростях (маневрирование во дворе между машинами) стало куда проще управлять тягой.
Но педаль совсем другая. Схватывает чуть ближе к полу, а сопротивление нажатию сильно нелинейно: сначала тяжело, потом проваливается. С одной стороны, в конце хода, где и идёт игра сцеплением, всё достаточно легко, с другой, на родном вроде было помягче. родное хоть и тоже Сакс, но и по маркировке и по пружинам отличается. В общем, приведись мне еще раз его менять, я бы набрал из оригиналов, тем более разница в стоимости 11 против 14 тысяч. За работу отдал 6к.
Изображения
Тип файла: jpg 20210723_123947.jpg (316.8 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg 20210723_123958.jpg (320.6 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg 20210723_124014.jpg (305.5 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg 20210723_124029.jpg (312.5 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg 20210723_124126.jpg (301.2 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg 20210723_124135.jpg (299.1 Кб, 27 просмотров)

Последний раз редактировалось GaSSiS; 26.07.2021 в 20:28.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KoMno3uTop (27.07.2021)
Старый 26.07.2021, 21:19   #44
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Может притрется.
Я вот как то не заморачивался,а есть у вага оригинальный комплект сцепления?
Попробовал собрал его из оригинальных частей вышло 12000.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2021, 22:02   #45
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

kostet, нет комплекта, но по отдельности у меня в зависимости от магазина с приемлемыми сроками доставки выходило 13-14. Так что, по сравнению с 10500-11500 за сакс невелика разница
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2021, 08:00   #46
 
Аватар для Dokikey
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CBoU Посмотреть сообщение
Kripkin, у меня с новья так же. мне кажется это ещё антипробуксовочная система вмешивается и не дает нагружать сразу, чтобы не провернулись колеса на месте.
у меня всё чаще задняя с хрустом включается. вот это меня беспокоит. педаль сцепления 100% до конца выжата. и не включаю сразу после движения вперед, а всё равно периодически хрустит
Когда муж ездит на моей машине, у него тоже задняя вечно хрустит, у меня же ни разу такого не было. Не знаю, как он так включает, может привычка после его машины, может не дожимает вниз. У него мерс, там не нужно вниз нажимать.
Начала возмущаться, говорю, ты когда собираешься заднюю включать, у меня уже сердце замирает, ну как серпом по яйцам это "хррррысь".
Как стала говорить, исправился, уже меньше так делает.
У меня было ощущение, что там что-то выдирается, и ещё с каким-то ударом, ужас.
Обрати внимание, как ты включаешь.
_________________________________________
Dokikey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2021, 09:48   #47
 
Das Auto - Golf 7 Night Blue 1.4TSI 122 hp МКПП Trendline + Comfort + Technic
Доп. информация
По умолчанию

Для статистики) Капиталил движок, до кучи приговорили сцепление (пробег 105000). Купил комплект SACHS 3000950072. Уж не знаю, адаптировали они коробку после замены или нет, но разницы в работе сцепления я вообще не заметил. Как то так...
Dimm_Frouz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2021, 10:00   #48
 
Аватар для Student112
 
Das Auto - Bolf MK4 1.4 Turbo 197.6 Hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimm_Frouz Посмотреть сообщение
Для статистики) Капиталил движок, до кучи приговорили сцепление (пробег 105000). Купил комплект SACHS 3000950072. Уж не знаю, адаптировали они коробку после замены или нет, но разницы в работе сцепления я вообще не заметил. Как то так...
что там адаптировать то на механике
_________________________________________
МК4 1,4 akq+td04+январь 5.1=1.4turbo -197,6hp 0.8bar продан!=>1,8 bigturbo+4motion в процессе постройки!
МК7 1,4 trend+comfort будет Rка
Student112 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2021, 23:47   #49
 
Das Auto - Golf 7 Night Blue 1.4TSI 122 hp МКПП Trendline + Comfort + Technic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Student112 Посмотреть сообщение
что там адаптировать то на механике
Рычаг КПП)
Dimm_Frouz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2021, 00:08   #50
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Справедливости ради приведу мнение жены, который не довелось ездить на умирающем оригинальном сцеплении, то есть она сравнивает просто старое оригинальное и новое сакс. Говорит, непривычно легкое на выжим, и трогаться стало проще.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2021, 14:52   #51
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Заменил сцепление на 138к.....
Так в итоге ты перезаказывал комплект?
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2021, 09:13   #52
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

slogno, . После "брака"? Да, но выяснилось, что это не брак, а особенность отливки и можно было первый ставить
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
slogno (14.08.2021)
Старый 16.08.2021, 09:21   #53
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
это не брак, а особенность отливки
интересно, кто это на такое немцов надоумил
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013
Golf VII GTE Bj.03.2018
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2021, 22:18   #54
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

escape09, это моя догадка, про особенность, выглядит, как будто при заливке металла в форму отливается два диска сразу, а в этом перешейке они потом разделяются. Ну или просто через это место происходит заливка в форму. Я просто не знаю иначе как это объяснить)).
Но если загуглить фото корзины, хоть сакс, хоть оригинал, то везде будет эта особенность.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2021, 21:36   #55
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Поменял сцепление. Делал сам. Не спеша. По времени примерно 8 часов. Лишние минуты у меня ушли на снятие предпускового (я его рядом с акб поставил).
В принципе все сам, но коробку обратно втыкивали в четыре руки.
Будут силы, опишу что да как подробнее, может кому будет интересно.

По ощущениям, очень приятная педаль, как на новой машине. Жена сказала что стало супер.

Износ диска 0.8 (приблизительно) корзину не измерял (но как то тоже не сильно с виду). Выжемной с сильной выработкой.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru