Письмо в Volkswagen - Электрический фен

[GaSSiS]

Never, надо тогда еще зажигалку кинуть в багажник. и набор для выживания, да...

[LEXX1982]

Aleksid, нормально греется. За 8-11 минут стрелка отрывается при любой забортной температуре. Проверено лично. При -23 гр нагрелась до 80 гр за 20 мин с выключенным климатом. Что еще надо то? Поставят фен-цена на 15-20 тыс поднимется+недостаточный заряд аккума зимой+лишняя нагрузка на гену. Оно мне не надо!!!

[Zordon]

Сообщение от GaSSiS

Если так важно тепло в машине, заказывайте с Вебастой, не настолько она и дорога. А сразу и Вам хорошо и машине. В конце концов, заказанная машина с обогревателем быстрее придет, чем ради Вас начнут ставить фен. В отличие от нас, купивших машину до 14го года (или прошлогоднюю), у Вас есть возможность поставить отопитель. Пользуйтесь и радуйтесь!

А по поводу "встать в тайге с заглохшим мотором" - вожу собой тоётовский красненький плед с их мероприятия :)

Мне интересно, как быстро вебаста убьет аккум при коротких поездках при -20 и ниже :D

[Nikonist]

Сообщение от LEXX1982

При -23 гр нагрелась до 80 гр за 20 мин с выключенным климатом.Что еще надо то?

Это быстро? А температура в салоне все эти 20 мин равна температуре окружающей среды

Сообщение от LEXX1982

Поставят фен-цена на 15-20 тыс

У Тигуана, Гольфа 6, Шкод различных отпускная цена при появлении тена в свое время не изменилась.

Сообщение от LEXX1982

недостаточный заряд аккума зимой

Нет такого.

[минус]

Для Вебасто желательно второй аккумулятор ,чтобы зимой,основной не разрядить.

[scr1pt]

Сообщение от Namenloss

5. Golf 7 очень быстро прогревают сиденье, в том числе зону поясницы.

Угу. Что 6й гольф, что 3й леон, который тот же гольф7 греют жеппу как сковородка, при этом спину в этот момент хочется подогреть посильнее, или хотя бы подольше, но приходится подогрев выключать, чтобы не поджариться)

[Bedal]

Сообщение от Zordon

Мне интересно, как быстро вебаста убьет аккум при коротких поездках при -20 и ниже :D

А никак не быстро. Вообще не убьёт. Во-первых, если это штатная установка, то при подразряженном аккуме она отключается. Во-вторых, если такая проблема, то выключай климат (скорость вентиляторов в ноль). Тогда вебаста _не_ будет греть салон, а только прогреет движок. Как заведёшься - сразу будет дуть горячим. Ну и с вебастой подогрев руля и сидушек идёт в комплекте, так что непрогретый салон не так страшен.

Сама по себе вебаста электричества расходует мизер, она ж на бензине, а насос ОЖ слабенький, там много не надо. Расход аккума идёт на вентиляторы при обогреве салона.

[urzul]

Сообщение от Aleksid

С одеждой есть проблема - если одеться слишком тепло, то через 10 минут будет наоборот жарко. Придется снимать куртку.

Климат контроль? нет не слышали?

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ----------

Сообщение от Nikonist

Это быстро? А температура в салоне все эти 20 мин равна температуре окружающей среды

7 минут езды при 2500 оборотов и будет +20 в салоне

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ----------

Сообщение от Aleksid

и с худшей подвеской (балкой).

Тему про скрипы не изучали? насчет худшей двояко, тем более по сравнению с Вашим 4 и та и та будет лучше по управляемости.

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ----------

Сообщение от Aleksid

погуляли - возвращаемся через 1-2 часа и машина холодная, и хочется сразу согреться, а не сидеть неподвижно в холоде.

Пакет техник . там есть обогрев сидений или автозапуск что бы без вас молотил.
Иначе все равно придется садиться в холодный авто

[BeaViS]

Aleksid, еще один нытик
просто возьми и поставь сам :)
одеваться зимой надо тепло
и да, тигуан и йети на прошлой платформе :)
в mqb видимо не предусмотрено :)
тут вам проблему с прогревом и мерзнущими зимой в шортах пассажирами и водителя решили изменением впуска/выпуска :)

и почему только в гольф установить просьба? на 6м поколении ставили и на гольф и на плюс и на шкоды и на сеаты :)
а тебе только на гольф. фи, эгоизьм

з.ы: с феном да, клева ездить :)

[LEXX1982]

Сообщение от Nikonist

Это быстро? А температура в салоне все эти 20 мин равна температуре окружающей среды

Можно климат включить на 16 и на одно деление обдува+рециркуляция. Весь обдув на лобовое. Будет тепло. Сига с а/з в помощь. Примерно так же у меня прогревалась 16 кл Лада Калина. Что еще надо то?
Синдром Емели надо лечить установкой Русской Печи в салон.

[Bedal]

Сообщение от LEXX1982

Синдром Емели надо лечить установкой Русской Печи в салон.

, причём желательно марок Webasto или Eberspaecher :-D

[LEXX1982]

Nikonist, Недостаточный заряд есть 100%. Просто замерь напряжение на гене, когда включены подогревы+фен+остальные приколы на хх. А еще лучше померь ток заряда в этих режимах. Все встанет на свои места. При коротких поездках аккум быстро умрет, а при длинных фен не нужен. А/з на много практичнее фена на Г7. Завел, вышел ч/з 5-10 мин, снег почистил 5 мин и все. Тепло везде и под капотом и в салоне.

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ----------

Сообщение от Bedal

, причём желательно марок Webasto или Eberspaecher :-D

Решил, что мне а/з удобнее и дешевле.

[Bedal]

Сообщение от LEXX1982

Решил, что мне а/з удобнее и дешевле.

Дешевле - да. Удобнее? Чем же это?
Остальное - тоже нет. Обход иммобилайзера, отключение сигналки в момент запуска (ага, датчики в эти секунды не работают практически у всех сигналок и существуют специально обученные пионеры, которые ждут этого момента, чтобы осводить салон от лишних ништяков), и, главное - холодный старт двигателя.

[Proforg]

отопитель вебаста офигенная вещь, зачем нужен фен?

[Nikonist]

Сообщение от LEXX1982

Просто замерь напряжение на гене, когда включены подогревы+фен+остальные приколы на хх.

Это все уже было замеряно и неоднократно выкладывалось на этом форуме.

Сообщение от LEXX1982

При коротких поездках аккум быстро умрет

У меня за 4 зимы не умер, хотя ни разу не заряжался. Поездки исключительно короткие

Сообщение от LEXX1982

А/з на много практичнее фена на Г7.

У мну есть и то и то, без тэна автозапуск нафик не нужен был, если только отдельно греть двигло и только потом включать печку.

[LEXX1982]

Сообщение от Bedal

Дешевле - да. Удобнее? Чем же это?
Остальное - тоже нет. Обход иммобилайзера, отключение сигналки в момент запуска (ага, датчики в эти секунды не работают практически у всех сигналок и существуют специально обученные пионеры, которые ждут этого момента, чтобы осводить салон от лишних ништяков), и, главное - холодный старт двигателя.

Вебастой салон не остудишь и коробку зимой не прогреешь. Сервис у вебасто очень дорогой. Если б стоил вебасто 15 тыс, то поставил бы не смотря на все минусы. ОД ВАГ от меня 250 км, вебасто так же. Не хочу я этих приключений.

[Proforg]

Сообщение от LEXX1982

Вебастой салон не остудишь...

У штатного отопителя с вебасто есть летний режим вентиляции салона.

[LEXX1982]

С хорошими маслами холодный старт для ДВС не страшен. Маркетологи конечно убеждают в обратном. Приятели катают свои авто без ремонта по 250 000 км. Мне такой пробег за 15 лет не проехать. На 5-8 лет хватит с головой. Дальше продам.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ----------

Сообщение от Proforg

У штатного отопителя с вебасто есть летний режим вентиляции салона.

Вентиляции или кондиционирования? Все об а/з ИМХО.

[LEXX1982]

Nikonist, У тебя гольф 7 или ети? Может о разных вещах говорим.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ----------

Сообщение от Nikonist

Это все уже было замеряно и неоднократно выкладывалось на этом форуме.
.

Результаты в студию!

[Bedal]

Сообщение от LEXX1982

Вебастой салон не остудишь и коробку зимой не прогреешь. Сервис у вебасто очень дорогой. Если б стоил вебасто 15 тыс, то поставил бы не смотря на все минусы. ОД ВАГ от меня 250 км, вебасто так же. Не хочу я этих приключений.

А автозапуском коробка прогревается? Или нет, феном, наверно. Вебасто оригинальный стоит уже за 40,но, если что, немало есть и российского изготовления. Причём среди российских есть модели с импортными деталями в ключевых местах, так что и дешевле будет раза в два, и использовать можно.