|
|
Опции темы |
29.11.2011, 17:47 | #1 | |||
Das Auto - Golf 3
|
Разряд аккумулятора
Господа, прошу помощи, при температуре ниже 5 градусов за ночь аккум садится в ноль. Заводится приходится с бустера, после прогрева через пару км заряд аккумулятора начинается. После полной зарядки аккумулятора с помощью генератора за ночь происходит то же самое. В сервисе проблем не нашли. Может кто подскажет. Touareg 2008г дизель.
|
|||
29.11.2011, 17:54 | #2 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 1,4 TSI MT
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Golf Plus 1,4 TSI
|
|||||
29.11.2011, 19:25 | #3 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.12.2011, 16:46 | #4 | |||
Das Auto - Golf 3
|
Раз в год меняли аккум по гарантии. Из доп оборудования стоит спутниковая сигналка, но на её линии подтеков тока не обнаружено. Грешат некоторые на то что где то линия встала в цепь и идет саморазряд, но тогда б он не заряжался вообще.
|
|||
08.12.2011, 00:28 | #5 | |||
Das Auto - OVB 1.6
|
Я сегодня утром испытал похожее.
В последнее время, после ночной стоянки авто очень тяжело заводился, даже когда за бортом t была 0 - +1. Сегодня утром вообще отказался заводиться. Ну думаю ладно, придется заносить ак-р домой, может согреется немного, заведется. Стою, откручиваю клеммы, и тут неожиданно подъезжает нива, за рулем водитель в возрасте,(добрый коммунист))) видит мою проблему, и предлагает прикурить. Я закрутил клеммы обратно, подсоединили провода, завелась моментально. Вобщем итог: аккумулятор в порядке, проблема была в закисших клеммах, то, чтоя их открутил и прикрутил, решило проблему, даже две проблемы, у меня не всегда включался вентилятор охл. радиатора глючил, t ДВС порой поднималась до 100, долго не мог понять в чем дело , даже термос менял. А проблема оказывается была в мозгах, "семь бед, один reset" кстати авто стал заводиться гораздо лучше чем за все те 1.5 года, что я на нем езжу Вот такая история произошла сегодня со мной Всем удачных тысяч километров! Последний раз редактировалось Ramillioner; 08.12.2011 в 00:31. |
|||
20.10.2013, 18:34 | #6 | |||
Das Auto - golf 3
|
Была проблема с аккумуляторо, но в тоже время нашел решение. Купил новый и проблемы как рукой сняло
|
|||
20.10.2013, 19:55 | #7 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
autoelement, Перво-наперво замерить ток потребления бортсетью от аккумулятора после постановки авто под охрану. Если больше 50 мА, то разбираться с потребителями. Если меньше, разбираться с аккумулятором.
Пардон, не обратил внимания на дату заглавного сообщения, но подход в общем случае такой должен быть. Последний раз редактировалось minj; 20.10.2013 в 20:05. |
|||
20.10.2013, 20:56 | #8 | ||||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Цитата:
|
||||
23.02.2014, 00:16 | #9 | |||
Das Auto - гольф Rrrrrrrrrr
|
NF - поменял аккум по гарантии
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/3031435/ |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|