Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.03.2022, 22:05   #1
 
Das Auto - Vw golf 7 1.4 tgi 2014
Доп. информация
Злость Греется задний суппорт

Греется задний правый суппорт левый тоже достаточно горячий, передние суппорта как будто и не тормозил. Накат на авто есть, задние суппорта перебраны, все ходит ошибок нет. Но после поездок задний правый суппорт на столько горячий что даже горячий колесный диск. Все разводят руками. P/S шланг тормозной тоже заменен. Golf 7 variant
xtress вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2022, 09:33   #2
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Может, всё же подклинивают задние тормозные цилиндры? При очень плавной манере езды это бывает - цилиндры ходят на малую часть возможного, и образуется бортик из окислов, который и мешает им двигаться.
Работа ЕSP несколько добавляет этого эффекта, она же подтормаживает именно задними тормозами прежде всего.

В таком случае иногда помогает некоторое время тормозить сильно (предварительно убедившись, что на хвосте никто не висит, конечно). Разовым нажатием сбрасывать 20-40км/час, а потом уже потихоньку подкатываться к месту, где нужно остановиться. Правда, это скорее средство профилактики - но вдруг и подлечить поможет? Если, конечно, дело именно в этом.

В любом случае достаточно интенсивные торможения полезны и тем, что те, кто сзади, раньше понимают, что ты действительно тормозишь, и сами раньше тормозят, так что шансы попасть в паровозик становятся значительно меньше.
Ну и - сюрприз - износ колодок и дисков при такой манере тормозить раза в два меньше.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2022, 21:04   #3
 
Аватар для Student112
 
Das Auto - Bolf MK4 1.4 Turbo 197.6 Hp
Доп. информация
По умолчанию

направляйки мененяли с резинками? посадочные места колодок чистили-смазывали?
_________________________________________
МК4 1,4 akq+td04+январь 5.1=1.4turbo -197,6hp 0.8bar продан!=>1,8 bigturbo+4motion в процессе постройки!
МК7 1,4 trend+comfort будет Rка
Student112 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2022, 21:52   #4
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xtress Посмотреть сообщение
задние суппорта перебраны, все ходит ошибок нет.
Диски тормозные и колодки меняли?

Если диск старый и чувствуется выработка, при новых колоднах может перекашиваться (колодки), пока на колодке под неё не будет выработки. У меня так было, слегка грелось. Ждать не стал, проточил.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2022, 19:55   #5
 
Das Auto - Golf VII 1,4Т
Доп. информация
По умолчанию

Греется скорей всего тормозной диск и от него колесный . Часто это бывает из за поломки механизма электроручника в заднем суппорте . Решение новый суппорт или могу предложить ремонт/продажу запчасти

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ----------

Цитата:
Сообщение от xtress Посмотреть сообщение
Греется задний правый суппорт левый тоже достаточно горячий, передние суппорта как будто и не тормозил. Накат на авто есть, задние суппорта перебраны, все ходит ошибок нет. Но после поездок задний правый суппорт на столько горячий что даже горячий колесный диск. Все разводят руками. P/S шланг тормозной тоже заменен. Golf 7 variant
Греется скорей всего тормозной диск и от него колесный . Часто это бывает из за поломки механизма электроручника в заднем суппорте . Решение новый суппорт или могу предложить ремонт/продажу запчасти
Михаил Цыбрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2022, 07:54   #6
 
Das Auto - VV Golf7 caxa 13
Доп. информация
По умолчанию

недавно попал в такую же ситуацию, грелся задний правый суппорт, думал на направляющие, оказался заржавевший поршень тормозного цилиндра. К сожалению не нашел его отдельно, пришлось менять суппорт в сборе
hazard1k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2022, 08:48   #7
 
Das Auto - VW GOLF VII 1.4 TSI 122hp (CXSA), 6MT, 2015 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

hazard1k, Такая же беда случилась, в пыльнике дырка, тоже цилиндр заржавел, но они продаются в ремкомплекте, позже фото коробочки ремкомплекта могу выложить, если нужно
_________________________________________
[5G13GX, WD1, WYA, WYB, PXB, PSW, PU4, 7X5, 4KF, KA1, ZCA] Заказан 03.02.2015 г., произведён 06.03.2015 г., получен 30.04.15 г.
Andrei_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 10:22   #8
 
Das Auto - Golf VII 1,4Т
Доп. информация
По умолчанию

Поршень может заржаветь , новый продаётся 1000-2000 . Попробуйте разобрать
Михаил Цыбрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 10:34   #9
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Чтобы не было проблем подобного рода - тормозите сильнее! Машина не любит пенсионерской езды - ни мотор, ни тормоза.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 10:46   #10
 
Das Auto - Golf VII 1,4Т
Доп. информация
По умолчанию

Тоже Верно , главное не переусердствовать, а то диски поведёт. Хотя у гольфа для его веса одни из лучших тормозов даже в базе.
Михаил Цыбрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 12:05   #11
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Цыбрин Посмотреть сообщение
главное не переусердствовать, а то диски поведёт.
Так-то можно всё сломать - и осколками порезаться :-)
Но, скажем, подъезжаем к светофору. Скорость пусть 80 (ни те трасса, ни те город). Так вот, нужно ещё издали одним нажатием на грани АБС за секунду-другую сбросить 40, потом уже спокойно подкатиться, сбросить ещё 20-30 одним нажатием, и уже совсем спокойно подкатиться то точки остановки. Конечно, контролируя, что там за спиной и учитывая своих пассажиров. В общем, без фанатизма.

Убеждён, что именно так нужно поступать:
— если дорога не держит, заранее узнаешь об этом, когда ещё есть место и время принять меры
— едущие сзади раньше поймут, что ты тормозишь, и не будут лихорадочно тормозить в последний момент. Предотвращаем паровозики.
— износ колодок и дисков почти вдвое меньше, чем при плавном торможении (да, это так, поверьте или проверьте).
— поршни ходят в цилиндрах на всю рабочую длину и счищают окислы, не будет "закисания".

Последний раз редактировалось Bedal; 16.05.2022 в 12:07.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 12:43   #12
 
Das Auto - Golf VII 1,4Т
Доп. информация
По умолчанию

Тормозные Поршни ходят на 2-3 мм, по мере износа колодок выходят.
Оптимально это ездить на машине регулярно, без стояния неделек и т.д
Испытано на личном опыте и разных авто, если ездить не реже 3 дней то все будет норм, если больше интервалы то уже плохо для авто любого и не только в колодках и тормозных дисках
Михаил Цыбрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 13:41   #13
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Цыбрин Посмотреть сообщение
по мере износа колодок выходят
или не выходят, о чём и речь
Цитата:
Сообщение от Михаил Цыбрин Посмотреть сообщение
Оптимально это ездить на машине регулярно, без стояния неделек
тоже верно.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 17:48   #14
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Не гольф
Доп. информация
По умолчанию

Хоть тормози в пол хоть в половину,поршень проходит одно расстояние.У кого ржавчина,у того с пыльником проблема.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 18:06   #15
 
Das Auto - VW GOLF VII 1.4 TSI 122hp (CXSA), 6MT, 2015 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Да, верно, в пыльнике дело

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ----------

))) Я привык двигателем тормозить)))
_________________________________________
[5G13GX, WD1, WYA, WYB, PXB, PSW, PU4, 7X5, 4KF, KA1, ZCA] Заказан 03.02.2015 г., произведён 06.03.2015 г., получен 30.04.15 г.
Andrei_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 18:53   #16
 
Аватар для chiller
 
Das Auto - MK7 (CMBA) Blacky
Доп. информация
По умолчанию

Аналогичная ситуация, греется задний правый диск, периодичные скрипы при медленной езде, чуть разгоняешься, пропадают.
Поделитесь плз номерком ремкомплекта? Он один и тот же для всех модификаций так понимаю?
chiller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2022, 19:14   #17
 
Das Auto - Golf VII 1,4Т
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiller Посмотреть сообщение
Аналогичная ситуация, греется задний правый диск, периодичные скрипы при медленной езде, чуть разгоняешься, пропадают.
Поделитесь плз номерком ремкомплекта? Он один и тот же для всех модификаций так понимаю?
8V0 615 423 код детали суппорта , по нему есть аналоги поршня и резинок.
Если диск греется, это скорей всего сломался внутренний механизм электроручника, Замена поршня, сальников и резинок не поможет!
Даже ржавый поршень в 90% случаев должен заходить от вращения диски и диск при этом не будет греться, вот если внутри механизм сломан то он не даёт Поршню задавится.
Если что есть восстановленный суппорт, проверенный и полночью исправный.

Последний раз редактировалось Михаил Цыбрин; 16.05.2022 в 19:19.
Михаил Цыбрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2022, 05:58   #18
 
Das Auto - VW GOLF VII 1.4 TSI 122hp (CXSA), 6MT, 2015 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Я днём выйду, сфоткаю коробочку, там цилиндр был в ремкоплекте

---------- Сообщение добавлено в 05:59 ----------

Мне тоже оф намекал на новый супорт, но сделали

---------- Сообщение добавлено в 06:14 ----------

Цыбин, Вы во всех сообщениях строчите про электроручник, но это же не верно
_________________________________________
[5G13GX, WD1, WYA, WYB, PXB, PSW, PU4, 7X5, 4KF, KA1, ZCA] Заказан 03.02.2015 г., произведён 06.03.2015 г., получен 30.04.15 г.
Andrei_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2022, 06:38   #19
 
Das Auto - VW GOLF VII 1.4 TSI 122hp (CXSA), 6MT, 2015 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Поможет

---------- Сообщение добавлено в 06:39 ----------

хватит уже рекламу гнать
_________________________________________
[5G13GX, WD1, WYA, WYB, PXB, PSW, PU4, 7X5, 4KF, KA1, ZCA] Заказан 03.02.2015 г., произведён 06.03.2015 г., получен 30.04.15 г.
Andrei_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2022, 08:29   #20
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Обращайте внимание на направляющую колодки (скоба). В местах контакта, образуется выработка (раковины) и колодку подклинивает. На внутренней стороне сильнее.
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru