Подушки двигателя

[Figoro]

Друзья, привет! Два сайлентблока в подрамнике с трещинами. Вибрации при трогании. При переключении передач - рывки. Как начинает холодать - цоканье резиновое при дабавлении и сбросе газа. Купил 2 сайлента подрамника. Собираюсь поменять. Скажите, нужно ли сразу менять опору двигателя 1K0199855BA? Собираюсь купить Lemforder 35762 01.
Или нет смысла? Что с ней может стать?
Также хочу поменять опору КПП.

[Gans134]

Всем форумчанам привет!!! Закупил все опоры, салейнты, и огромное желание самому все это заменить. Интересует позиционирование подрамника да и в принципе правильная установка правой/левой опоры. Поделитесь пожалуйста, очень нужно!!!!

[alex1965_99]

Сообщение от Gans134

Всем форумчанам привет!!! Закупил все опоры, салейнты, и огромное желание самому все это заменить. Интересует позиционирование подрамника да и в принципе правильная установка правой/левой опоры. Поделитесь пожалуйста, очень нужно!!!!

подрамник не снимал и по нему ничего не знаю,а по опорам отмечал чертилкой и тупо ставил на эти же места при сборке,уж не знаю насколько это правильно,однако проблем нет после этого,скрин с гольфа с BSE для механики

[weter80]

Снимал подрамник на эстакаде на НЕвывешенной подвеске. Снял-поставил, ничего не отмечая, ничего никуда не сдвинулось. Но для гарантии можно острой отверткой процарапать метки - их хорошо видно будет. Я так отмечал положение задних сайлент-блоков.

[Gans134]

По опорам я вычитал, там проблем не должно возникнуть. Отмечу расположение по старым и поставлю новые.спасибо за рекомендации. Кстати, забраковал их довольно просто.... Правая больше просматривается. Так вот, что на правой, что на левой указательный палец свободно пролазиет по середине опоры между корпусом и резиной.... Судя по тому, что люди меняют и при меньших зазорах, то мне явно пора этим заняться)). А вот с подрамником почему затеялся.... Когда протягивал болты, то заметил, что болты которые его держат не по центру а со смещением. Есть подозрение, что что то с ним не то... Предыдущий хозяин менял саленты (которые в металлическом корпусе) и кто знает, кто и как их меняли..... Хочу сделать по уму, раз все ровно его снимать

[alex1965_99]

Сообщение от Gans134

По опорам я вычитал, там проблем не должно возникнуть.

само главно чтобы не было лишних перенапряжений при установке и никуда не тянуло чересчур,вот и всё!

[Gans134]

Что то эти инструкции по замене опор слишком какие-то тайные. Нигде конкретики найти не могу. В одной из тем кто-то грозно сказал, что это прекрасно описано в FAQ. Я обыскался там, но не нашёл....

[weter80]

Gans134, так ты учитывай, что подрамником развал и кастор регулируется! Додвигаешься, потом будешь развальщиков мучать. Лучше заедь на стенд и пусть тебе за 500 руб сначала просто распечатку дадут, чтобы ты знал параметры твоего развала и кастора.

[y-u-r-a]

Сообщение от weter80

Gans134, так ты учитывай, что подрамником развал и кастор регулируется! Додвигаешься, потом будешь развальщиков мучать

Вот видишь и ты это понимаешь, а здесь тема проскакивала по поводу центровочных проставок в подрамник, там посоны били копытом в грудь, что машинка стала симметричная по развалу и кастору, чему я лично не верю, потому как сам раньше крутил развал и знаю что и как...

[Gans134]

Так мне его все ровно снимать, так как все видимые саленты порваны. Во всяком случае, все отмечу и буду ставить по старым местам. А к развальщикам заеду обязательно и возьму распечатку диагностики. y-u-r-a выложу фото как сделаю, на независимое мнение

[weter80]

y-u-r-a, а я и сейчас так же говорю и одно другому не мешает и не противоречит: если у машины углы колес в допуске, то подрамник двигать не рекомендуется, а вот если они не в допуске или хочется красиво-правильно-зеркальных углов - то пожалуйста, ставишь через втулки и всё станет ровно и красиво.

[alex1965_99]

вот здесь один товарищ пишет про играния подрамником на Г4
http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/podveska.htm

[Gans134]

Сегодня не успел на развал заехать. А то что такая проблема со специалистами существует сам знаю. Не по наслышке. Думать не хотят, тупо меняют узел какой им скажут диагносты, а то что саленты не продиагнастируешь через шнурок им плевать. Попадал так. Цена вопроса была 360р. А похоронили заживо задние стойки на 7000р. Ребят, завтра во второй половине дня сделаю сход. Выложу распечатку на общее обсуждение. Заодно и позадаю вопросы, может они такие же деревянные и тупо гайки крутят

[y-u-r-a]

Gans134, при снятии показаний с авто, не должно касаться ни одно "тело" к подвеске авто или датчикам навешенным на колеса, при условии, что не выставлшяют уровень...

[Gans134]

Учту. Я сегодня приехал к спецам, а у них по записи.... При чем что они просто ходят. Записался завтра на утро

[Gans134]

Ну что скажите, стоит выставлять подрамник?

[weter80]

Не трогай подрамник, сейчас у тебя всё нормально (более чем)

[Gans134]

Снимать в любом случае. Менять саленты. Тогда тщательно все отмечу. И буду ставить его назад по меткам. Ребятам, которые делали сход/развал сказал, что планирую замену подушек и прочих резинок. Они сказали, что после замены к ним заехал, они все проверять, что бы тыть уверенным. Всем спасибо через кнопочку, осталось все запчасти дождаться и приступлю к замене... Если кому интересно отпишусь.

[weter80]

Правильное решение делать всё за раз и потом ехать на сход/развал. Вернее, схождение может немного убежать. По крайней мере, когда я первый раз поменял обычные сайленты на обычные, то все параметры остались прежними. А вот после замены обычных на усиленные цельнорезиновые - убежало схождение.

[Gans134]

Именно так и планирую делать. Заказал подушку двигателя, левую, правую, саленблоки верхний, нижний в подрамник + опору КПП. Так же заказаны усиленные болты, и шайбы в подрамник. 4 саленблока задней подвески. Из сего этого пришли саленты и левая подушка. Как прибудет все остальное, так сразу приступлю. Сейчас определяюсь с комплектом сцепления , так как тоже его под замену.