Ошибка 17923 клапан N156 (нужна помощь)

[mehanick]

Сообщение от Alex_ka

Я ещё раз объясняю. смотреть надо лампочкой и напругу мерять на ней, так как она служит нагрузкой. А лампочку прежде чем тыкать в разъём, надо проверить на аккумуляторе её исправность.

Проверил лампой, так же нет реакции при любых оборотах (лампа рабочая) , мульт постоянно по нулям.
Программно клапан не может быть он отключён?

[Alex_ka]

Программно, если что-то вышибали, егр или зонд второй, то могли. Звони провод.

[mehanick]

Ничего не делалось, авто у меня можно сказать с самого начала, пробег едва за сотку перевалил, 107.
Интересно почему ошибку не выдаёт.

[Alex_ka]

А не пробовал, стать лампочкой в фишку на плюс, а вторым выводом лампочки на массу или минус аккумулятора? Чтобы на верняка знать, что плюс нормальный. При снятой фишке, по идеи ошибка должна быть.

[mehanick]

Сообщение от Alex_ka

А не пробовал, стать лампочкой в фишку на плюс, а вторым выводом лампочки на массу или минус аккумулятора? Чтобы на верняка знать, что плюс нормальный. При снятой фишке, по идеи ошибка должна быть.

Пробовал так мультом, приходит 14В.
Фишку снимал, ездил так, проверял поведение авто, ничего не поменялось и ошибок вася не выдает, вот и возникает вопрос почему так.
Я кроме круиза, задней камеры и магнитолы больше ничего в мозгах не трогал

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ----------

Может этот датчик завязан в тандем с чем то другим, поэтому эбу его и не включает и соответственно не видит из за этого в нем ошибку и тогда тоже вопрос, с чем может быть это связано и куда посмотреть.
Натыкался на тему, что местами путали фишки этого клапана и датчика температуры впускного коллектора, у себя ничего такого не нашел со стороны клапана.

[Alex_ka]

Любое питание проверяется всегда под нагрузкой. При неплотном контакте, твой мульт может показать 12 вольт, а лампочка буде тускло гореть и на лампочке будет напруга занижена. Проверь провод. Если целый, то я тогда не знаю, что сказать, утверждать, что в эбу, что-то накрылось не стану.

[mehanick]

Alex_ka, а вот так почему происходит, не подскажешь?

Сообщение от Я легенда

Еще вопрос - почему при запуске теста исполнителей при проверке работы клапана N156 включается реле топливного насоса и он качает? Так и должно быть?

[Alex_ka]

Тест включают на рабочем двигателе.

[Alex_ka]

Вот тебе скрины с рабочего BSE.

[Вир]

Здравствуйте, не совсем понял, где искать сломанный провод, он в связке к какой-то фишке и цвет повреждённого провода у вас сине-красный, а с клапана выходят два проводка: чёрно-красный и чёрный?