|
|
Опции темы |
15.08.2010, 20:05 | #41 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
anstar, час назад подключил ноут, выдает ошибку под номером 0865
судя по этой ошибе у меня где то что то контачит, но я не пойму что. |
|||
15.08.2010, 21:01 | #42 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
15.08.2010, 21:08 | #43 | ||||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
15.08.2010, 21:38 | #44 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
АК-47, завтра скину. просто человек с ноутом не рядом
|
|||
16.08.2010, 00:08 | #45 | |||
Das Auto - Mk5 '07 TDI
|
похожая проблемма была при севшем аккуме..
|
|||
16.08.2010, 10:48 | #46 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
Serega, так же горел знак эл.усилителя, и постоянно качал насос бензобака при включенном зажигании?
Последний раз редактировалось freeman; 16.08.2010 в 10:57. |
|||
16.08.2010, 17:30 | #47 | |||
Das Auto - Mk5 '07 TDI
|
сорри, трабл был не у меня, а у одноклубника.
http://www.golf-club.org.ua/forum/vi...p?f=43&t=19094 |
|||
16.08.2010, 17:40 | #48 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
Serega, вот точно такая же проблема. пока что не исправить ситуацию
|
|||
26.08.2010, 21:40 | #49 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
в сервисе мне сказали что у меня полетели блок от абс и от двигателя, но мне просто не вериться, судя по тому что у машины очень маленький пробег.
а можно вообще узнать, действительно ли накрылись эти блоки, или просто глюк? реально ли вообще проверить эти два блока на работоспособность? |
|||
26.08.2010, 22:04 | #50 | |||
Das Auto - VW Гольф 6 1.4 TSI МКПП
|
Это любимое занятие сервисменов, менять все по кругу и ставить сногсшибательные диагнозы.Мне кажется маловероятно что бы два блока полетели одновременно. правильно говорят скорее всего проблема с аккумулятором или отошедшей массой.
|
|||
26.08.2010, 22:15 | #51 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
КОТОВ, пржеде чем вести в сервис( не официльный), я все что мог проверял,
не в какую, у нее действительно что то глюкнуло, но чтобы два блока вместе, очень слабо в это вериться. |
|||
26.08.2010, 23:47 | #52 | ||||
Das Auto - VW Гольф 6 1.4 TSI МКПП
|
Цитата:
Блок реле под передней панелью слева, коммутационный блок в исполнении Low 1 - Реле приточного вентилятора -J13- (53) q Только а/м дополнительным отопителем q с мая 2005 года q до мая 2005 года ⇒ стр. → 804/7 1 - Реле малой мощности нагрева -J359- (373) 2 - Реле для работы в режиме автономного отопителя -J485- (449) 2 - Реле большой мощности нагрева -J360- (370) 3 - Реле системы очистки фар -J39- (53) 4 - Реле дополнительного насоса системы охлаждения -J496- (449) q Только а/м с двигателями BLG 4 - Реле подачи топлива по напорной магистрали -J643- (449) q Только а/м с двигателями BCA 4 - Реле топливного насоса -J17- (449) 5 - Реле электропитания клеммы 50 -J682- (433) q С мая 2006 года имеет номер (53) t Разъёмы для установки реле 2 и 3 зафиксированы крестообразной намоткой. так же 9 - Реле 2 электропитания клеммы 30 -J689- (449) 3 - Реле электропитания клеммы 50 -J682- (449) q С мая 2006 года имеет номер (53) Посмотри реле может оно глючит. |
||||
27.08.2010, 10:18 | #53 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
КОТОВ, спсибо, но с релюхами тоже порядок, просто мне интересно было действительно ли накрылись эти блоки.
|
|||
27.08.2010, 19:54 | #54 | |||
Das Auto - VW Гольф 6 1.4 TSI МКПП
|
я честно говоря не вижу связи между неисправностью эл.усилителя руля и ЭБУ движка, разные блоки.а машина совсем не заводится ?какие были ошибки ?
|
|||
27.08.2010, 21:51 | #55 | |||
Das Auto - Golf 6 GTI(продан)
|
КОТОВ, я уже не помню какие были ошибки, но как я описал в первом сообщении, подъехал к дому, встал и дальше не завёлся...
короче говоря уже становиться ясно из-за чего была проблема, описанная в пером сообщении. за день до проблемы я делал промывку моторного отсека(кёрХер сделал свое дело), отсюда и все побочные эффекты. полетел ЭБУ и вместе сним блок абс |
|||
27.08.2010, 23:12 | #56 | |||
Das Auto - Golf Plus 1,2 tsi DSG
|
страсти какие... много раз мыл моторный отсек. правда мыл всегда на горячий двигатель и в первую очередь, чтоб вода успела высохнуть
|
|||
28.08.2010, 00:16 | #57 | |||
Das Auto - VW Гольф 6 1.4 TSI МКПП
|
Действительно страсти.ладно можно еще залить блок АБС который открыт под капотом,но залить ЭБУ который под кожухом ,нужно очень сильно постараться.открой короб с релюшками под капотом (возле аккумулятора)пускай посохнет может там чего залили.
Последний раз редактировалось КОТОВ; 28.08.2010 в 00:19. |
|||
21.02.2011, 13:58 | #58 | |||
Das Auto - Гольф Пять
|
Отключился Электро Усилитель Руля
После "прикуривыния" Гольф 5 1.6 BSE загорелся красный руль и соответствено отключился. Вопрос: может это какой предохранитель или еще что не страшное, что можно устранить на месте? Понимаю, что надо к дилерам, но они в 130 километрах, а брать эвакуатор как то не охото.
з.ы. Поиском ничего не нашел по форуму... |
|||
21.02.2011, 14:05 | #59 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
а вы после этого ездили на авто? как правило значок тухнет через 20 метров езды
|
|||
21.02.2011, 14:13 | #60 | |||
Das Auto - Гольф Пять
|
Ездил, загнал в тепло, снял аккум(подзарядил), поставил после 5 часов тепле, завелась с полтычка но вот руль тяжелый и значок красный горит.
|
|||
Опции темы | |
|
|