Клириенс ГТИ и адаптация для плохих дорог. - Страница 3

mexkb · 08.09.2011, 19:23

VVZ, Ну не знаю... Достаточно низко мой сидит. Вечером попробую скинуть по борту высоту на незагруженном (огнетушитель и пара СД не в счет надеюсь -)

AbrWag · 08.09.2011, 21:06

Волк1 и mexkb, у нас теперь остается только один выход:
брать штангель-циркуль/рулетку/линейку и мерить всё самим!
Пишут одно, видим другое, а что же на самом деле?!

Волк1 · 09.09.2011, 09:23

Цитата:

Сообщение от VVZ

Ну это означает только одно, что тех. характеристики на ru сайте просто не учитывают ППД. Вы посмотрите на гольфы обычные, это же джипы! Никогда не поверю что у них там всего 150 мм.

Абсолютно согласен. ФольсРус просто выложил на оф.сайт и в брашуры чертежы европейских машин, без ППД, повторюсь, не может быть такого, чтоб ППД не увеличивал клириенс.

Васильич32 · 09.09.2011, 12:51

Новый тест с участием Гольфа:http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5008
Цитата оттуда:"у адаптированного к нашим условиям Гольфа самый большой клиренс и, что не менее важно, убедительная защита моторного отсека — из толстого ударопрочного пластика." Т.е. у Гольфа клиренс больше чем у Фокуса, Ситроена и Пежо!

AbrWag · 09.09.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от Васильич32

Т.е. у Гольфа клиренс больше чем у Фокуса, Ситроена и Пежо!

Васильич32, остась теперь выяснить на сколько?! Померить и проверить!!!

Васильич32 · 09.09.2011, 17:18

Цитата:

Сообщение от AbrWag

Васильич32, остась теперь выяснить на сколько?! Померить и проверить!!!

Так померяйте кто-нибудь!!!!!!!!

Если б у меня был Гольф, я б уже 150000 раз померял.

AbrWag · 09.09.2011, 17:48

Васильич32, если бы у меня была доска шириной 16,5 см, давно бы проверил!!!

Васильич32 · 09.09.2011, 17:54

AbrWag, может рулеткой...хоть как-нибудь...

Блин, наверно пока я не померяю, никто не померяет.

Тогда ждем-с...назначена 38-я неделя производства.:D

mexkb · 09.09.2011, 18:07

изыиняйте, у нас 4-й день подряд длждь ) или пятый )) все подъезжаю, смотрю на улицу, на фотоаппарат, на линейку, и пулей домой -)))

ansuser · 09.09.2011, 19:07

Сравнивал просвет с ФФ2 (рестайл). У гольфа просвет однозначно больше.
При езде по кочкам напрягает больше всего передний свес и задние брызговики.
А если и цепляет брюхом - то это скоба, установленная под выхлопом - она является самым низким местом между передней и задней осью.

Волк1 · 12.09.2011, 09:15

Цитата:

Сообщение от AbrWag

mexkb, действительно - 150 мм. Я у себя в посте уже исправил...

И нашёл сколько у ГТИ - 140 мм!!!

Посмотрите вот на машинку, врятли там 140мм)). У ГТИ наверно всётаки 150-160 где-то

Ссылка: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...52260609/#post

Васильич32 · 12.09.2011, 09:38

Волк1, сцылка показательная!:D Всё в тени, блин, нифига не видно

Бордюр, вроде сантиметров 5 не больше...
Пы. Сы. Где владельцы Гольфов с рулетками!!!!!!???????)))))

VVZ · 12.09.2011, 09:40

Нафига вообще нужен высокий клиренс у ГТИ? Это же хот-хетч. Каждый второй владелец наоборот его роняет, как минимум устанавливая нормальные европейские пружины.

Васильич32 · 12.09.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от VVZ

фига вообще нужен высокий клиренс у ГТИ

Наверное, чтобы был похож на жып:D

Волк1 · 12.09.2011, 10:02

Цитата:

Сообщение от VVZ

Нафига вообще нужен высокий клиренс у ГТИ? Это же хот-хетч. Каждый второй владелец наоборот его роняет, как минимум устанавливая нормальные европейские пружины.

Приоры вон тоже опускают. Вот я всегда не понимал, зачем это надо, мы же в России живём. Всётаки ГТИ это повседневная машина, а не специальная там для гонок, и всё такое. Вот у меня например частенько необходимость возникает на бардюре там машину поставить, или в деревню съездить, и зачем машину опускать?) Уж в управляемости это точно особо не поможет. А по плохой дороге проехать всегда нужно.

VVZ · 12.09.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от Волк1

Уж в управляемости это точно особо не поможет.

Мне помогло, но в городе разницу действительно сложно уловить.

Цитата:

Сообщение от Волк1

Вот у меня например частенько необходимость возникает на бардюре там машину поставить

С ППД сможешь на нормальный бордюр заехать (h<=15 см).

Цитата:

Сообщение от Волк1

или в деревню съездить

Ну это уже от деревни зависит. Но тут разница в 1,5 см будет несущественной.

Цитата:

Сообщение от Волк1

Приоры вон тоже опускают. Вот я всегда не понимал, зачем это надо, мы же в России живём. Всётаки ГТИ это повседневная машина, а не специальная там для гонок, и всё такое.

Ну кому что, мне вот не нравился ни внешний вид, ни то как ехал автомобиль. Я поставил оригинальные (родные) европейские пружины, которых мне хватило на 2 года. В следующем сезоне скорее всего ещё чуть уроню.

Васильич32 · 12.09.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от VVZ

Я поставил оригинальные (родные) европейские пружины, которых мне хватило на 2 года. В следующем сезоне скорее всего ещё чуть уроню.

VVZ, к следующему году пружины и так просядут и ничего ронять не придется.

VVZ · 12.09.2011, 10:12

Цитата:

Сообщение от Васильич32

VVZ, к следующему году пружины и так просядут и ничего ронять не придется.

Да мне на внешний вид наплевать. Просто ходовая устала, надо бы обновить )

openready · 12.09.2011, 10:13

Цитата:

Сообщение от VVZ

Я поставил оригинальные (родные) европейские пружины, которых мне хватило на 2 года. В следующем сезоне скорее всего ещё чуть уроню.

а чего так мало проходили???

VVZ · 12.09.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от openready

а чего так мало проходили???

Смотрим подпись

В общем на них можно ещё года три отъездить, но меня это не устраивает.