|
|
Опции темы |
08.09.2011, 19:23 | #41 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
VVZ, Ну не знаю... Достаточно низко мой сидит. Вечером попробую скинуть по борту высоту на незагруженном (огнетушитель и пара СД не в счет надеюсь -)
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
08.09.2011, 21:06 | #42 | |||
Das Auto - Golf 7.5 Comfort
|
Волк1 и mexkb, у нас теперь остается только один выход:
брать штангель-циркуль/рулетку/линейку и мерить всё самим! Пишут одно, видим другое, а что же на самом деле?! Последний раз редактировалось AbrWag; 08.09.2011 в 21:09. |
|||
_________________________________________
"Вечный двигатель существует - это 1,6BSE!"
|
||||
09.09.2011, 09:23 | #43 | |||
Das Auto - Гольф-класс
|
Абсолютно согласен. ФольсРус просто выложил на оф.сайт и в брашуры чертежы европейских машин, без ППД, повторюсь, не может быть такого, чтоб ППД не увеличивал клириенс.
|
|||
09.09.2011, 12:51 | #44 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
Новый тест с участием Гольфа:http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5008
Цитата оттуда:"у адаптированного к нашим условиям Гольфа самый большой клиренс и, что не менее важно, убедительная защита моторного отсека — из толстого ударопрочного пластика." Т.е. у Гольфа клиренс больше чем у Фокуса, Ситроена и Пежо! |
|||
_________________________________________
|
||||
09.09.2011, 16:57 | #45 | |||
Das Auto - Golf 7.5 Comfort
|
|
|||
_________________________________________
"Вечный двигатель существует - это 1,6BSE!"
|
||||
09.09.2011, 17:18 | #46 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.09.2011, 17:48 | #47 | |||
Das Auto - Golf 7.5 Comfort
|
Васильич32, если бы у меня была доска шириной 16,5 см, давно бы проверил!!!
|
|||
_________________________________________
"Вечный двигатель существует - это 1,6BSE!"
|
||||
09.09.2011, 17:54 | #48 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
AbrWag, может рулеткой...хоть как-нибудь... Блин, наверно пока я не померяю, никто не померяет. Тогда ждем-с...назначена 38-я неделя производства.:D
Последний раз редактировалось Васильич32; 09.09.2011 в 17:57. |
|||
_________________________________________
|
||||
09.09.2011, 18:07 | #49 | |||
Das Auto - Golf Trendline 1.2 l TSI 77 kW (105 HP) 6-speed "Белая медвежонка"
|
изыиняйте, у нас 4-й день подряд длждь ) или пятый )) все подъезжаю, смотрю на улицу, на фотоаппарат, на линейку, и пулей домой -)))
|
|||
_________________________________________
Бортовой журнал Volkswagen Golf "Белая Медвежонка" на DRIVE2.RU |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Васильич32 (09.09.2011) |
09.09.2011, 19:07 | #50 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI
|
Сравнивал просвет с ФФ2 (рестайл). У гольфа просвет однозначно больше.
При езде по кочкам напрягает больше всего передний свес и задние брызговики. А если и цепляет брюхом - то это скоба, установленная под выхлопом - она является самым низким местом между передней и задней осью. |
|||
12.09.2011, 09:15 | #51 | ||||
Das Auto - Гольф-класс
|
Цитата:
Ссылка: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...52260609/#post |
||||
12.09.2011, 09:38 | #52 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
Волк1, сцылка показательная!:D Всё в тени, блин, нифига не видно Бордюр, вроде сантиметров 5 не больше...
Пы. Сы. Где владельцы Гольфов с рулетками!!!!!!???????))))) |
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 09:40 | #53 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Нафига вообще нужен высокий клиренс у ГТИ? Это же хот-хетч. Каждый второй владелец наоборот его роняет, как минимум устанавливая нормальные европейские пружины.
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 09:49 | #54 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 10:02 | #55 | |||
Das Auto - Гольф-класс
|
Приоры вон тоже опускают. Вот я всегда не понимал, зачем это надо, мы же в России живём. Всётаки ГТИ это повседневная машина, а не специальная там для гонок, и всё такое. Вот у меня например частенько необходимость возникает на бардюре там машину поставить, или в деревню съездить, и зачем машину опускать?) Уж в управляемости это точно особо не поможет. А по плохой дороге проехать всегда нужно.
|
|||
12.09.2011, 10:08 | #56 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Мне помогло, но в городе разницу действительно сложно уловить.
Цитата:
Ну это уже от деревни зависит. Но тут разница в 1,5 см будет несущественной. Ну кому что, мне вот не нравился ни внешний вид, ни то как ехал автомобиль. Я поставил оригинальные (родные) европейские пружины, которых мне хватило на 2 года. В следующем сезоне скорее всего ещё чуть уроню. |
||||
_________________________________________
|
|||||
12.09.2011, 10:09 | #57 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 10:12 | #58 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 10:13 | #59 | |||
Das Auto - Golf Highline 1.4 TSI 2012 (хочу хиппимобиль =)) CBF600sa
|
|
|||
_________________________________________
В любой непонятной ситуации иди в гараж
заказан 13.08, произведен 09.09, прибыл в порт 24.09, в салоне 02.10, получил 05.10 |
||||
12.09.2011, 10:23 | #60 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
|
|