Отзывы по VW GOLF VI - Страница 3

Craven · 11.11.2009, 10:28

http://www.drive2.ru/communities/vw-club/blog/

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5266124080826/

baraja · 11.11.2009, 13:21

Цитата:

Сообщение от Craven

http://www.drive2.ru/communities/vw-club/blog/

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5266124080826/

Всякое бывает!И голодный обсе...ся ,и у сытого запор :) " Не читайте перед обедом советских газет "(с)

baraja · 11.11.2009, 13:36

2009-11-10 11:45:47
Volkswagen отзывает машины с DSG

Volkswagen объявил об отзыве партии автомобилей с коробками передач DSG. Это второй отзыв машин с такими трансмиссиями за этот год, но если раньше проблемы были найдены только на машинах, продававшихся на территории США, то теперь неисправности могут быть и у европейских моделей.

Пока известно о том, что на сервис должны заехать 2500 автомобилей различных моделей, передает немецкое издание Auto Motor und Sport. Причина для отзыва заключается в проблемном датчике температуры в коробке, который иногда выходит из строя. Из-за этого на приборной панели вспыхивает тревожная лампочка, а сама коробка может неожиданно переключиться на нейтральную скорость.

Затронет ли данный отзыв российский рынок пока не известно.

ADR · 10.12.2009, 00:50

Скажите, владельцы, а сильный ли шум от постоянно работающей турбины в 1,4?

Кукиш · 10.12.2009, 09:25

ADR,Не слышно вообще.

DM_ · 10.12.2009, 14:43

У Гольфа 6го все же есть недостаток: сзади никогда не бывает чистым ... )))

Craven · 10.12.2009, 19:37

как ведет себя двигатель 1.4 в наших зимах?

Сергей_М · 10.12.2009, 19:54

Интересует джедай 6ого поколения=)) собственно хотелось бы услышать плюсы и минусы ну и насчет ручки\дсг.

yurgen · 10.12.2009, 20:08

ребят поиском поработайте

DM_ · 10.12.2009, 21:03

Цитата:

Сообщение от Craven

как ведет себя двигатель 1.4 в наших зимах?

Проблем крупных проблем нет, мелкая - не прогревается на ХХ

Sergey_SVK · 14.12.2009, 13:44

Забрал машину 3 дня назад.
Впечатления пока "обкаточные". Как мне кажется по умолчанию у родного би-ксенона включен "скандинавский" свет. Поеду к дилеру отключать. При -18 заводится с полоборота. Прогревается даже на ходу медленно.
Супер восторга по машине не испытываю. Все строго, добротно, экономично. Передачи переключаются четко. Даже в мороз. Если нужно тошнить - в 6.2 л вполне можно уложится (город + трасса). Нет заметного замедления разгона при 4 челах. На фокусе +80 кг - уже чувствуется.
Приколол комп. подсказчик передач. Скорость 40 - пишет давай 4-ю, 50 - 5-ю, 60 - 6-ю. Короче, если хочется, можно ездить экономно. А зажигание, надеюсь, у меня впереди.

VVZ · 14.12.2009, 13:54

Sergey_SVK, не отключай скандинавский свет. Полезная штука. С ним безопаснее.

ADR · 14.12.2009, 14:42

Что значит скандинавский свет?

VVZ · 14.12.2009, 14:50

ADR, это когда ближний всегда включён. Ну не всегда конечно, когда автомобиль заведён - включается ближний. Вроде как у гольфа шестого специальные лампы дневного света есть.

Считаю полной безалаберностью по отношению к своей безопасности отключение этой функции.

yurgen · 14.12.2009, 15:11

Цитата:

Сообщение от Sergey_SVK

в 6.2 л вполне можно уложится

Васечкин · 14.12.2009, 15:16

Даже на дизеле по трассе в 6.2 трудно уложиться, а в городе 9 минимум

VVZ · 14.12.2009, 15:23

Думаю, что в городе на дизеле можно расход до 8 литров на сотню опустить... У меня сейчас расход 10.8 литров с жесткими пробками ))

Конечно бывает и свободно на дорогах.

Andrey · 15.12.2009, 01:01

Цитата:

Сообщение от VVZ

Считаю полной безалаберностью по отношению к своей безопасности отключение этой функции.

???

Denwer · 15.12.2009, 02:28

1,4TSI доорже в обслуживании, чем 1,6

yurgen · 15.12.2009, 12:18

Цитата:

Сообщение от Denwer

1,4TSI доорже в обслуживании, чем 1,6

на три копейки