Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.09.2011, 21:39   #181
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Появились новые факты, которые возможно, помогут понять суть явления.

После создания темы, я поехал на встречу Челябинского гольф клуба, где дал R32 "потрогаться", он подтвердил всё, что я описал выше.

По дороге на место встречи у меня загорелась колонка, топливо в баке кончалось, пора заправляться.

После встречи соклубней я встретился со знакомым автомехаником, обнаружили, что когда трогаешься бешено колбасит двигатель. Друг предположил, что виноваты опоры ДВС или сцепление.

Но самое интересное, случилось после заправки!
...дрыганье,.. нет оно не пропало, но стало тише\меньше раза в два, как так?

сначала даже показалось что вообще прошло, но нет, потрогался рас 10, есть косяк но ослабленный вариант.

Сижу вот думаю о всех этих фактах. Быть может раньше оно у меня дергалось не из-за того что пробки, а из-за малого кол-ва топлива в баке? Но если и так, то почему косяк не прошел, а просто ослаб?
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2011, 11:08   #182
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня утром проехал километров 30-40, все почти идеально, но все равно чуток дрожит. То ли топлива половина бака, то ли коробка не (пере)грелась. Непонятно

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 10.09.2011 в 21:41.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2011, 22:47   #183
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

шнурком проверь на ошибки, что-то должно показать.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 15:24   #184
 
Аватар для Сашка
 
Das Auto - VW Golf V BSF
Доп. информация
По умолчанию

У меня были дёргания с провалами в оборотах, бывало что машина глохла. Ездил на сервис, к норамальным мастерам, ошибок не нашли. Неисправность была не систематическая. Выплывало летом при температуре воздуха 27 и выше, при разогретом двигателе. С мужиками с сервиса посоветовались и решили заменить бензонасос. Вот откатался всё лето, проблемы не всплывало больше.
Сашка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2011, 16:57   #185
 
Аватар для Passat-707
 
Das Auto - Tiguan 2.0 CAWA 2009
Доп. информация
По умолчанию

У меня такая-же ХРЕНЬ !Попадаешь в пробку и чувствуешь себя чайником,который первый день за рулем.При трогании машину колбасит.Шефф сказал,что может перегреваться сцепление.Попробую промыть инжектор и сделать адаптацию дросселя.
_________________________________________

Чему бы грабли не учили,а сердце верит в чудеса.......
Passat-707 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 08:35   #186
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня ехал на работу. Проверил на первом светофоре после гаража "троганье со сцепления без педали газа" - дёргается, по идее коробка не должна была даже нагреться, не то что "пере"

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ----------

Кстати, я думаю это важно:
у Сашка, были провалы в оборотах, т.е. двигатель глох - оказался насос.
у меня провалов в оборотах нет, двигатель в отсеке визуально сильно колбасит

я вот думаю, если на исправном авто сцепление бросать - в салоне будет то-же ощущение, а вот двигатель колбаситься так будет или нет?

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 12.09.2011 в 08:42.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 10:02   #187
 
Аватар для mYp
 
Das Auto - троебан
Доп. информация
По умолчанию

SIBAR1T, А пробовал проверить давление в топливной системе? у ОД можно сделать.
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
mYp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2011, 19:57   #188
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

mYp, Нет, к дилеру пока не обращался. С деньгами небольшой напряг))

Passat-707, Твоя, аналогичная проблема, как то разрешилась?

Температура на улице сегодня 6-10 градусов. Ездил почти весь день, частично по пробкам. Иногда с перерывами (простоями) в 1-2 часа.
Временами было очень сильно заметно. Иногда почти не заметно... никак не поймаю четкую зависимость глюка.
Топлива в баке 1\4,
могла коробка (или сцепление) перегреться при условии 6-10 градусов окружающей температуры?

P.S> планирую скорую замену свечей, особо не рассчитываю что в них дело, но мало ли))

22.09.2011
Утром еду на работу, двигатель еще не прогрелся до 90 (коробка уверен что тоже) - подергивания (провал) есть!
Т.е. похоже не в перегреве дело

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 08:07.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 09:04   #189
 
Аватар для Maximuz
 
Das Auto - Golf V GTI DSG6 BWA 2007
Доп. информация
По умолчанию

Привет! Бензонасос, который в баке попробуй почистить. По крайней мере посмотреть на него стоит. Бывает что он такого вида как-будто в него земли засыпали. Отчёт по снятию бензонасоса поищи на форуме.
Maximuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 09:51   #190
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Либо засор насоса, либо перегрев насоса. Хотя все надо проверять.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 19:07   #191
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Только что залил полный бак на проверенной заправке. Симптомы не изменились, сейчас поищу тему про снятие насоса.

Вообще, я считал что бензонасос создает необходимое давление и гоняет бензин по кругу всё время. Теоретически, при засоре или выходе из строя, разве он не должен морить голодом двигатель хаотично, а не строго в определенный момент старта со светофора?

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 19:38.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 19:10   #192
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

SIBAR1T, Я бы для начала давление замерил на рампе.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 19:37   #193
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

1) Поправьте если путаю, но должно быть 3,8-4,2 верно?
2) Замер давления (с точки зрения времязатрат и удобности) в топливной рампе делается легко? (Замена свечей на BSE, например, делается весьма извращенно)

P.S> погуглил, вроде фигня, -> подключил, включил зажигание, посмотрел давление. Запустил, посмотрел давление. 3.8-4.2 должно быть на ХХ?

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 20:53.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 08:53   #194
 
Аватар для nikepiter
 
Das Auto - WV Golf 5 2007 BSE 1.6 (102 л.с.) МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Та же история с месяц назад купленным авто. 640 оборотов на холостом ходу, чувствуется вполне ощутимое дерагние всего автомобиля, причем именно после определенного времени в дороге, в стоячем положении. Неделю назад провел стандартное ТО после покупки. Поменял ремень ГРМ с роликом, все фильтры, поставил новые родные свечи и залил новое масло. Ничего не изменилось.
Попытались подключиться к мозгам через салон-машина не дает ничего проверить кроме оборотов и ничего не дает менять, программа на буке зависает, через ваговский комп никаких ошибок не обнаружилось. Попробую съездить к приятелю, у которого есть техника, чтобы провести диагностику через разъем под капотом.
Самое забавное-что возил перед покупкой машину к официалам на диагностику, отдал 3000р. Сказали там колодки поменять, подшипник один и свечи. Типа все ок. Вот теперь снова время терять...Действительно, надо проверить состояние опор, может и и меня уже ушатаны...Не знаю, но тряска не очень приятная...
nikepiter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 09:50   #195
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

nikepiter, Мы немного о разном с вами))
Описанное потряхивание на ХХ - конструктивная особенность BSE, некоторые лечат поднятием ХХ оборотов с 620-720 по умолчанию.. до 800-850

У меня же не потряхивает, у меня полноценно "колбасит" !
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 17:28   #196
 
Das Auto - Golf plus, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Столкнулся с подобной проблемой этим летом. Ездил в июле в Киргизию. По Казахстану за бортом доходило до +39. Дерганье проявлялось как правило к вечеру после длительных перегонов, когда проезжал по населенным пунктам (остановки на перекрестках и пр.). Утром все было нормально. В августе отмечал подобное поведение, при тех же обстоятельствах, в поездках на 100-200км. Пробег 100 т. км. Весной промыл бензонасос, форсунки, заслонку, поменял все фильтры, масло, свечи, ремень ГРМ. Пока считаю это следствием воздействия высокой температуры, только не знаю на что.
Bonus+ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 19:09   #197
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Готовьте бабосы, это топливный насос.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 19:54   #198
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

андронио, Точно? Я не против что-нить поменять если надо))) Но если поменяв насос окажется, что это сцепление))) Будет печалька

У тебя какая история была с насосом?
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 13:28   #199
 
Аватар для zis83
 
Das Auto - vw. Plus bse. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Доброго всем времени суток. Аналогичная проблема, В пробках дергается до тех пор пока не прогозую движочек. Такое впечатления что не развивает полную мощность. А вот из-за чего не понятно, то ли ЛЯМы поделить не могут то ли носос "который под капотом на движке сидит" не сработывает. Вроде погазую-погазую и все минут двадцать в порядке.
_________________________________________
zis83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 14:31   #200
 
Аватар для Паш"ок
 
Das Auto - Golf VI CAXA `11
Доп. информация
По умолчанию

90% что бензонасос, по перегреву глючить начинает. Либо грязный он.
А при чем здесь насос "который на движке"?
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
Паш"ок вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru