|
|
Опции темы |
09.09.2011, 21:39 | #181 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Появились новые факты, которые возможно, помогут понять суть явления.
После создания темы, я поехал на встречу Челябинского гольф клуба, где дал R32 "потрогаться", он подтвердил всё, что я описал выше. По дороге на место встречи у меня загорелась колонка, топливо в баке кончалось, пора заправляться. После встречи соклубней я встретился со знакомым автомехаником, обнаружили, что когда трогаешься бешено колбасит двигатель. Друг предположил, что виноваты опоры ДВС или сцепление. Но самое интересное, случилось после заправки! ...дрыганье,.. нет оно не пропало, но стало тише\меньше раза в два, как так? сначала даже показалось что вообще прошло, но нет, потрогался рас 10, есть косяк но ослабленный вариант. Сижу вот думаю о всех этих фактах. Быть может раньше оно у меня дергалось не из-за того что пробки, а из-за малого кол-ва топлива в баке? Но если и так, то почему косяк не прошел, а просто ослаб? |
|||
10.09.2011, 11:08 | #182 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Сегодня утром проехал километров 30-40, все почти идеально, но все равно чуток дрожит. То ли топлива половина бака, то ли коробка не (пере)грелась. Непонятно
Последний раз редактировалось SIBAR1T; 10.09.2011 в 21:41. |
|||
10.09.2011, 22:47 | #183 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
шнурком проверь на ошибки, что-то должно показать.
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.09.2011, 15:24 | #184 | |||
Das Auto - VW Golf V BSF
|
У меня были дёргания с провалами в оборотах, бывало что машина глохла. Ездил на сервис, к норамальным мастерам, ошибок не нашли. Неисправность была не систематическая. Выплывало летом при температуре воздуха 27 и выше, при разогретом двигателе. С мужиками с сервиса посоветовались и решили заменить бензонасос. Вот откатался всё лето, проблемы не всплывало больше.
|
|||
11.09.2011, 16:57 | #185 | |||
Das Auto - Tiguan 2.0 CAWA 2009
|
У меня такая-же ХРЕНЬ !Попадаешь в пробку и чувствуешь себя чайником,который первый день за рулем.При трогании машину колбасит.Шефф сказал,что может перегреваться сцепление.Попробую промыть инжектор и сделать адаптацию дросселя.
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2011, 08:35 | #186 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Сегодня ехал на работу. Проверил на первом светофоре после гаража "троганье со сцепления без педали газа" - дёргается, по идее коробка не должна была даже нагреться, не то что "пере"
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Кстати, я думаю это важно: у Сашка, были провалы в оборотах, т.е. двигатель глох - оказался насос. у меня провалов в оборотах нет, двигатель в отсеке визуально сильно колбасит я вот думаю, если на исправном авто сцепление бросать - в салоне будет то-же ощущение, а вот двигатель колбаситься так будет или нет? Последний раз редактировалось SIBAR1T; 12.09.2011 в 08:42. |
|||
12.09.2011, 10:02 | #187 | |||
Das Auto - троебан
|
SIBAR1T, А пробовал проверить давление в топливной системе? у ОД можно сделать.
|
|||
_________________________________________
There is more 2 life than cars and girls but not much.
|
||||
21.09.2011, 19:57 | #188 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
mYp, Нет, к дилеру пока не обращался. С деньгами небольшой напряг))
Passat-707, Твоя, аналогичная проблема, как то разрешилась? Температура на улице сегодня 6-10 градусов. Ездил почти весь день, частично по пробкам. Иногда с перерывами (простоями) в 1-2 часа. Временами было очень сильно заметно. Иногда почти не заметно... никак не поймаю четкую зависимость глюка. Топлива в баке 1\4, могла коробка (или сцепление) перегреться при условии 6-10 градусов окружающей температуры? P.S> планирую скорую замену свечей, особо не рассчитываю что в них дело, но мало ли)) 22.09.2011 Утром еду на работу, двигатель еще не прогрелся до 90 (коробка уверен что тоже) - подергивания (провал) есть! Т.е. похоже не в перегреве дело Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 08:07. |
|||
22.09.2011, 09:04 | #189 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG6 BWA 2007
|
Привет! Бензонасос, который в баке попробуй почистить. По крайней мере посмотреть на него стоит. Бывает что он такого вида как-будто в него земли засыпали. Отчёт по снятию бензонасоса поищи на форуме.
|
|||
22.09.2011, 09:51 | #190 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Либо засор насоса, либо перегрев насоса. Хотя все надо проверять.
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.09.2011, 19:07 | #191 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
Только что залил полный бак на проверенной заправке. Симптомы не изменились, сейчас поищу тему про снятие насоса.
Вообще, я считал что бензонасос создает необходимое давление и гоняет бензин по кругу всё время. Теоретически, при засоре или выходе из строя, разве он не должен морить голодом двигатель хаотично, а не строго в определенный момент старта со светофора? Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 19:38. |
|||
22.09.2011, 19:10 | #192 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
SIBAR1T, Я бы для начала давление замерил на рампе.
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.09.2011, 19:37 | #193 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
1) Поправьте если путаю, но должно быть 3,8-4,2 верно?
2) Замер давления (с точки зрения времязатрат и удобности) в топливной рампе делается легко? (Замена свечей на BSE, например, делается весьма извращенно) P.S> погуглил, вроде фигня, -> подключил, включил зажигание, посмотрел давление. Запустил, посмотрел давление. 3.8-4.2 должно быть на ХХ? Последний раз редактировалось SIBAR1T; 22.09.2011 в 20:53. |
|||
23.09.2011, 08:53 | #194 | |||
Das Auto - WV Golf 5 2007 BSE 1.6 (102 л.с.) МКПП
|
Та же история с месяц назад купленным авто. 640 оборотов на холостом ходу, чувствуется вполне ощутимое дерагние всего автомобиля, причем именно после определенного времени в дороге, в стоячем положении. Неделю назад провел стандартное ТО после покупки. Поменял ремень ГРМ с роликом, все фильтры, поставил новые родные свечи и залил новое масло. Ничего не изменилось.
Попытались подключиться к мозгам через салон-машина не дает ничего проверить кроме оборотов и ничего не дает менять, программа на буке зависает, через ваговский комп никаких ошибок не обнаружилось. Попробую съездить к приятелю, у которого есть техника, чтобы провести диагностику через разъем под капотом. Самое забавное-что возил перед покупкой машину к официалам на диагностику, отдал 3000р. Сказали там колодки поменять, подшипник один и свечи. Типа все ок. Вот теперь снова время терять...Действительно, надо проверить состояние опор, может и и меня уже ушатаны...Не знаю, но тряска не очень приятная... |
|||
23.09.2011, 09:50 | #195 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
nikepiter, Мы немного о разном с вами))
Описанное потряхивание на ХХ - конструктивная особенность BSE, некоторые лечат поднятием ХХ оборотов с 620-720 по умолчанию.. до 800-850 У меня же не потряхивает, у меня полноценно "колбасит" ! |
|||
23.09.2011, 17:28 | #196 | |||
Das Auto - Golf plus, BSE, 2007
|
Столкнулся с подобной проблемой этим летом. Ездил в июле в Киргизию. По Казахстану за бортом доходило до +39. Дерганье проявлялось как правило к вечеру после длительных перегонов, когда проезжал по населенным пунктам (остановки на перекрестках и пр.). Утром все было нормально. В августе отмечал подобное поведение, при тех же обстоятельствах, в поездках на 100-200км. Пробег 100 т. км. Весной промыл бензонасос, форсунки, заслонку, поменял все фильтры, масло, свечи, ремень ГРМ. Пока считаю это следствием воздействия высокой температуры, только не знаю на что.
|
|||
23.09.2011, 19:09 | #197 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Готовьте бабосы, это топливный насос.
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.09.2011, 19:54 | #198 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
андронио, Точно? Я не против что-нить поменять если надо))) Но если поменяв насос окажется, что это сцепление))) Будет печалька
У тебя какая история была с насосом? |
|||
24.09.2011, 13:28 | #199 | |||
Das Auto - vw. Plus bse. 2006
|
Доброго всем времени суток. Аналогичная проблема, В пробках дергается до тех пор пока не прогозую движочек. Такое впечатления что не развивает полную мощность. А вот из-за чего не понятно, то ли ЛЯМы поделить не могут то ли носос "который под капотом на движке сидит" не сработывает. Вроде погазую-погазую и все минут двадцать в порядке.
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.09.2011, 14:31 | #200 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA `11
|
90% что бензонасос, по перегреву глючить начинает. Либо грязный он.
А при чем здесь насос "который на движке"? |
|||
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
|
||||
|
|