|
|
Опции темы |
18.07.2013, 00:38 | #41 | ||||
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI 2013 ,RED SANSET
|
Цитата:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=42882 Вы конечно правы, но в общем. А мы о конкретном авто с конкретной коробкой, и если она 7 оборотов двигателя трансформирует в 1 оборот колеса, увеличение крутящего момента на эту разницу повлиять не сможет, не вариатор же стоит. Вы попробуйте "классику" с 4 скоростями форсировать без изменений в коробке и посмотрите как у вас максималка измениться |
||||
18.07.2013, 00:48 | #42 | ||||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
Цитата:
Или вы путаете ускорение и скорость. Будь у вас момент хоть как у грузовика, но если передаточное не поменяете - соотношение обороты-скорость НИКАК не изменится. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | urzul (18.07.2013) |
18.07.2013, 00:49 | #43 | ||||
Das Auto - Жду Г7
|
Цитата:
Но дальнейший спор считаю ни к чему в этом направлении. А вот если знаете передаточные значения именно 5 мкпп, вот это будет замечательно. Интересует сравнение с коробкой на поло Седане 1.6 и фабии 1.2 На 0-40 Фабия рвет полик |
||||
18.07.2013, 06:23 | #44 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
О, нормально так понаписали в тему. Годно Спасибо всем, кто отозвался.
Отзызвов просто в интернете раз-два и все, и те про 1,4. В нашей деревне у 2 дилеров 1,4 в максималке на тесте. Поэтому живое общение с владельцами суперкаров с 1,2 прям решает. Я вообще в фольксваген заехал просто по пути. Когда прокатился на tsi, другие машины просто отмёл (сузуки, киа, рено, пежо, ситроены, опели, митсубиси... много хетчей пересмотрел). Сейчас у меня вариант взять шкоду октавия А5 (дилеры старый кузов распродают со скидками), 12 год, 1,8 tsi двигатель, в комплектации ambition (средняя) без всяких пакетов, либо 7 гольф на 1,2 трендлайн с комфортом и техником. По оснащению, функционалу и опциям гольф тут на голову выше. Размышления только из-за багажника и двигателя. Кстати, по салону гольф у октавии даж выигрывает, хоть на сантиметры, но больше. Ну и такие вещи, как автохолд, антибукс, блокировка диффиренциала, количество подушек, esp (вообще из всех мной пересмотренных машин с мкпп только на гольфе есть) уже покорили меня и я почти решился на гольф. Ещё вопрос есть. С пакетом техник идет parkpilot, подскажите на экране магнитолы отображаются как-то сигналы с датчиков парктроника? По описанию на авто стоит Composition Colour. |
|||
18.07.2013, 06:37 | #45 | |||
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
|
Такую роскошь в Питере Дилеры не смогли себе позволить!!! Максимум у нас 1,4 комфорт на тест-драйве! ...А вы говорите деревня!!!)))))
С пакетом техник, ты обязан взять composition media! на нем будет отображаться парктроник полосками и с траекторией-при повороте руля. |
|||
_________________________________________
|
||||
18.07.2013, 07:09 | #46 | |||||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Цитата:
Цитата:
Просто рассматриваемая мной машина стоит у дилера в наличии. У что уже стоит, с тем и возьму. Не люблю ходить пешком и не люблю долгие заказы, поэтому в данный момент рассматриваю только машины в наличии. Свою продал, приехал новую забрал. Трейд-ин, каэшн, никто не отменял... можно на своей кататься, пока новая приедет. Но вот чот тоже ждать прям ломает Тут то вот она стоит. Я даж по складу на ней уже покатался. От автохолда прям пищу. Механику люблю, но пересаживаюсь на неё с автомата, поэтому эта фенечка позволит плавно вспомнить все механические навыки. Да и зимой она будет ой как полезна, если в горку скользкую трогаться, она позволит не перегазовывая лишнего плавненько поехать. Последний раз редактировалось brb; 18.07.2013 в 07:11. |
|||||
18.07.2013, 07:13 | #47 | ||||
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
|
Цитата:
Единственное исключение из-этого правила, это если брать автопарковщик за 22 тыр. с парктрониками-тогда магнитолу можно оставить попроще-но это не очень разумно! |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | brb (18.07.2013) |
18.07.2013, 07:14 | #48 | ||||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:16 ---------- Кстати, кому интересно - вчера тестил 105 л.с. с 5 тушами в салоне. Вердикт - динамика достаточно уверенная! Крутид двиг только до 3.5 тыс, и подхват был весьма не плохой! Сравниваю просто с ниссаном премьерой 1,6 109 л.с., так тот при забитом салоне просто не ехал! Гольф на порядок выше по данному вопросу. |
||||
18.07.2013, 07:19 | #49 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Понятно, что не надо жалеть о лучшей комплектации. Жаба, конечно, немного подушит и уйдёт. А машина с ништяками - она ж останется.
Да уже почти выкинул шкоду из головы. Некоторые червячки только точат потихоньку. Но, думаю, скоро и они заткнутся |
|||
18.07.2013, 07:28 | #50 | |||
Das Auto - Golf 7 1.2 105 МКПП Comfort, tungsten
|
Совсем жаба не душит, как только покатался на комфорте)
|
|||
18.07.2013, 08:03 | #51 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
у меня авто в подписи,стоит паркпилот на копозишн солор,на экране отображается авто с приближающимися полосками.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Den71 (18.07.2013) |
18.07.2013, 08:18 | #52 | |||
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013 & New Beetle, 1.8T, 2003
|
Отлично!
Я такой же присмотрел, только цвет "тунгстен". |
|||
18.07.2013, 09:26 | #53 | |||
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП
|
|
|||
18.07.2013, 22:05 | #54 | |||
Das Auto - Golf VII, 2013г. trendline, 86 h.p.
|
kostet,
Вылетело из головы, parkpilot - это автоматический парковщик или просто парктроники спереди и сзади? artusha, urzul, В итоге-то что, можно перепрошить 85 л.с. до 105? И увеличить крутящий момент до 175 нм? Это прошивки наподобие Revo? |
|||
_________________________________________
"Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях" (c).
|
||||
18.07.2013, 23:00 | #55 | ||||
Das Auto - Жду Г7
|
Цитата:
Сегодня посидел в шкода октавия а7 амбишн Это просто Жигули по сравнению с гольфом по салону |
||||
18.07.2013, 23:28 | #56 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
Принимайте пополнение в свои ряды!
Хотя...у меня уже был гольф, однажды, давно, но вчера у меня появился 7-й. Выбирал между октавией и гольфом, в результате второй день подряд я владею гольфом 7-й модельной линии. 1.2 на механике ползет, в принципе, бодро. Динамики 4.2 ТДИ я от него и не ожидал, однако заявленная мощность в 86 лошадей изрядно занижена. Мощность ближе к сотне лошадей, это чувствуется пятой точкой каждое нажатие педали акселератора. Признаться честно, я еще ни разу эту самую педаль не нажимал "до упора". Мой стиль вождения - спокойный, размеренный, не торопливый, но и не "дедушка - ветеран Куликовской битвы". Ваш форум я почитывал давно, но как появилось что сказать - зарегался и вот я среди вас. Ах да! Зачем я написал в эту тему ... Я бы не сказал, что новый гольф стал для меня откровением (жизнь дала мне пинка под зад, да так, что я очутился в дилерском центре VW на некой должности), т.к. я тестировал абсолютно все, что производилось для нашего рынка легковых а/м сей уважаемой маркой. Но ведь это гольф. Автомобиль практичный, предсказуемый, в меру элегантный и строгий, в меру хулиганистый и озорной. Гольф он такой, именно такой, какой ты хочешь. Всегда. Щенячий восторг. |
|||
18.07.2013, 23:33 | #57 | |||
Das Auto - Golf
|
На какой машинке до этого катались,с чем сравниваете?
|
|||
18.07.2013, 23:40 | #58 | |||
Das Auto - VW Golf VII
|
Своей машины не было в течение последних 2-х лет. Так что катался на том, что дадут друзья. От ниссана санни, бородатого года с бородатым автоматом, до мерседеса CLS. Сравнивать, на мой взгляд, не стоит.
Я получил от гольфа именно то, что ожидал. |
|||
_________________________________________
Trendline, 1.2 (86hp) TSI + Technik + Comfort.
|
||||
18.07.2013, 23:48 | #59 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
18.07.2013, 23:58 | #60 | ||||
Das Auto - VW Golf VII
|
Цитата:
Касаемо смены ПО двигателя на этом моторе, ситуация похожая с CAWA и CAWB. Мотор один - прошивки разные. Пока что, мне абсолютно ни чего менять не хочется. Покатаюсь год, а дальше подумаю. С прошивкой от 105-и сильного мотора будет чуть больше динамики, полка момента незначительно сместится ниже, к 1500 оборотам. На этом все. По-моему, овчинка выделки не стоит. Если и прошивать этот мотор, то хотя бы до 130 сил. Опять же, если хочется наваливать 200 по встречной - есть GTI. |
||||
_________________________________________
Trendline, 1.2 (86hp) TSI + Technik + Comfort.
|
|||||
|
|