куда-то делась охлаждающая жидкость

[MaddyGod]

Сообщение от владимир76

ничего не случится не должно, но опять же, мы не в курсе ситуации и что там реально произошло, пока не совсем ясно. могут быть варианты, при которых мотор вообще не должен прокручиваться даже стартером. но это уж совсем при плохом исходе.
визуальный осмотр, если не прояснит, выкрутить свечи, посмотреть на масляный щуп. если уж совсем осторожно, то нагнетание давления в рб при помощи ручного насоса описанное выше, тоже вариант. ну а на дороге всё проще, помолились, завели, увидели причину и понеслись устранять либо своими силами, либо на сто

Спасибо. Мотор работает отлично... но... последнее время масло стал кушать побольше обычного. Было 1,5 л. на 10000 км., а сейчас 1,5 л. съел за 6000 км... и теперь это напрягает, ввиду поста про пробивку прокладки... блин...

[владимир76]

Сообщение от MaddyGod

теперь это напрягает, ввиду поста про пробивку прокладки..

всё это диагностируется параллельными замерами давления и другими признаками. раньше времени не паникуйте.

[Alex_ka]

Сообщение от MaddyGod

Alex_ka, А если вообще не заливая? BSE не сильно горячий, за 5 мин не нагреется до 120 градусов... Или чушь пишу?

Не заливая ОЖ не желательно, завоздушишь можно систему, потом пробки гонять будешь, да и не увидишь откуда течёт, ОЖ маловато будет.

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ----------

Сообщение от MaddyGod

Спасибо. Мотор работает отлично... но... последнее время масло стал кушать побольше обычного. Было 1,5 л. на 10000 км., а сейчас 1,5 л. съел за 6000 км... и теперь это напрягает, ввиду поста про пробивку прокладки... блин...

Если ест масло, то в первую очередь надо сменить МСК (маслосъёмные колпачки). Нормальный моторист это может сделать без снятия ГБЦ. Обычно начинают с них, так как они со временем становятся "деревянными" и не снимают масло с клапана. Ну а если это не поможет, тогда кольца менять придётся или попробовать раскоксовку сделать. Обычно, это помогает.
Если бы у тебя прокладку пробило, была бы мокрота вокруг бачка.

[MaddyGod]

В общем зря я паниковал, все оказалось такой малой кровью, что аж вообще. Пластиковый тройник куда входит, как я понял, обратка печки, именно наконечник для шланга из печки отломился. То ли от старости, то ли не знаю, но пластик рассыпается только слегка дотронувшись плоскогубцами.

Вот фото:


А вот так все залило:



Итог: 400 р. запчасть, 650 руб. антифриз + вода, 20 мин. работы.

Всем спасибо! :)

[vwgolf6]

Сообщение от MaddyGod

В общем зря я паниковал, все оказалось такой малой кровью, что аж вообще. Пластиковый тройник куда входит, как я понял, обратка печки, именно наконечник для шланга из печки отломился. То ли от старости, то ли не знаю, но пластик рассыпается только слегка дотронувшись плоскогубцами.

Вот фото:


А вот так все залило:



Итог: 400 р. запчасть, 650 руб. антифриз + вода, 20 мин. работы.

Всем спасибо! :)

по фото совсем что-то не понятно где отлом и где новый... можете отметить на фото пожалуйста?

[Vlad1973]

Привет всем! На улице -10. Уровень антифриза при холодном двигателе чуть ниже мин. На горячем посередине. Доливать?

[khue]

Сообщение от Vlad1973

Привет всем! На улице -10. Уровень антифриза при холодном двигателе чуть ниже мин. На горячем посередине. Доливать?

Да

[Георгий22]

BSE двиган, Уходит антифриз, за месяц где то литр. В двигатель не уходит, в принципе я нашёл подтёк примерно, но не могу понять откуда именно. Такое ощущение что на стыке коробки и двигателя. Но откуда там быть антифризу?

[lilenkov]

скорее всего течёт из пластиковой трубки 06A 121 065 DP

[igpol]

У меня текло в этом месте, но не такими темпами.

[Георгий22]

igpol, а там какая то прокладка должна быть? Колечко? Просто подтянуть не получится?

[weter80]

Георгий22, там просто резиновое кольцо. Состарилось. Меняй. Если не поможет, то и тройник придётся заменить - деформировался от времени и температуры.

igpol, а это что за болт? Из под него текло? Я что-то не помню, чтобы там был болт

[igpol]

Ни каких прокладок там нет, к трубке приделано ухо и прикручено к движку. У меня появилась микро трещина на стыку трубки и уха. Менял трубку.

[Георгий22]

weter80, у меня точно так же из под болта этого. Подлезть вообще трудно.

[макс 902]

это не из под болта. как правильно написали выше это треснул стык между ушком крепления и самой трубкой. прокладок там нет никаких. тож не так давно менял эту трубку.покупал Б,У

[igpol]

Я новую брал за 1100 р, но это было года 2-3 назад.

[Георгий22]

макс 902, ты сливал антифриз или так снимал трубку? Много антифриза выльется?

[igpol]

У трубки 5 концов, без слива антифриза ни как. Под номером 10.

[макс 902]

Антифриз не сливал специально.просто сколько ушло,столько долил.грамм 200-300примерно.но не больше 500

[Daria_90]

Появился расход антифриза, начали грешить на помпу. Понемяли ремень ГРМ и помпу. Расход не изменился, провели диагностику, выявили незначительную течь в районе флянца (заменили на новый), а расход не уменьшился! Отограли машину на полную диагностику: визуальный осмотр со всех сторон двигателя, не было найдено ни одной течи и следов испарений! Разобрали пластик в салоне, чтобы посмотреть, возможно течь идёт из радиатора печки (тоже ничего не обнаружено).
Вместо крышки расширительного бачка, подключили (аппартар, не знаю как называется) и опресовали систему полностью . В таком состояние оставили до утра следующего дня! Утром давление осталось прежним и уровень ни на грамм не уменьшился! Предложили, что дело возможно в самой крышки расширительного бачка (заменили на оригинал), расход не уменьшился! Так же подсоединяли специальное приспособление на выхлоп, паров антифриза в нём не обнаружено, так же как и дыма из выхлопа при езде! Расход по городу 100 гр на 100 км, а по трассе вообще 300 гр на 100 км! Подскажите пожалуйста в чём может быть дело?!