Ошибка датчика распредвала, с чем связано?

[Георгий22]

Всем привет, 1,6 bse, купил 2 недели назад.Такая ерунда ребята, иногда (2-3 раза на дню) когда запускаю двигатель , слышу что завелась плохо и сразу горит ошибка asr. Глушишь, опять запускаешь и все норм. Прочитал Васей диагностом, ошибка кроется в датчике распредвала. Ну думаю ладно поменяю. Купил поменял. И вся эта фигня как продолжалась так и продолжается. Разъём целый чистый, датчик новый поставил, стоял уже тоже не оригинал, нтк стоял. Старый хозяин Видимо тоже грешил на датчик распредвала. Проводка исправная, иначе на ходу тоже давала бы знать о себе. Где то я вычитал что причиной может быть либо растянут ремень грм, либо ошиблись на один зуб и мозги иногда видят это не совпадение. Подскажите, что ещё может быть причиной? Именно такая ошибка вылазит когда запускаю двигатель.

[Alex_ka]

Дай точно ошибку как написано в диагностике.

[weter80]

Георгий22, либо ошибка на 1-2 зуба, либо проводка в гофре в районе стартера барахлит. Вскрой гофру - посмотри. При несовпадении на 2 зуба 100% сразу ошибка загорается, при несовпадении на 1 зуб - не скажу, не сталкивался.
Ошибка на датчик распредвала звучала как "недостоверный уровень сигнала"

[Георгий22]

Alex_ka, сегодня после работы просканирую, отпишусь )

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ----------

weter80, ты имеешь ввиду проводка именно стартера барахлит? Как бы недосхватывает и поэтому такая ошибка вылазит? Или же датчик распредвала завязан как то со стартером? Или просто провода датчика идут через жгут где стартер?

[weter80]

Георгий22, проводка от этого датчика идет в общем жгуте с проводкой форсунок и так далее - гофра идет сбоку двигателя, потом идет в районе стартера (выше) и уходит под площадку аккумулятора. Вот в этой гофре и перетираются проводки - проблема известная

[Георгий22]

Alex_ka, 16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал. Датчик новый ставил, не помогло, метки грм стоят правильно. Провода жгут разбирал, были потертые парочку, но не от датчика, перемотал все, думаю прошло. А нет - снова вылезла ошибка. Что за бред. И вылазит главное не на ходу, не с запущенным двигателем, а именно только при запуске иногда, тряханёт двиган и запускается с ошибкой. Других ошибок по двигану нет, пропусков тоже. Может бензонасос проверить, форсунки? Может автомобиль трудно завестись и глюк ловит по этому датчику?

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ----------

weter80, проверил я проводку, да действительно в одном месте были потертые провода парочку, но не от датчика. Ближе к фаре. Ну я замотал там все хорошо. Собрал. Поездил, думал наконец то победил, потом у магазина завожу и опять эта ошибка... метки грм на месте, датчик новый. Провода целые. Я конечно от фары и уже до эбу не смотрел, там что ещё где то могло перетереть? Но тогда бы ошибка вылазила и на запущенном двигателе. Но она вылазит именно иногда и только при запуске двигателяя. Что за бред не пойму

[Alex_ka]

Прозвони провода с фишки датчика распредвала до разъёма эбу на наличие переходного сопротивления (не плотного контакта). Отключи аккумулятор, сними разъём с эбу, мультиметр ставь на значок диода, замкни щупы между собой, показания мультиметра должны быть 000. Одним щупом мультиметра на выв. 1 фишки датчика распредвала, другим щупом на пин 89 разъёма эбу, потом выв. 2 фишки датчика и 105 пин эбу и выв.3 фишки и 83 рин эбу. На всех проводах должно показать 000 или 001 и не более, если более на проводе нет контакта в промежутке. Схема и распиновка разъёма в файле.

[Георгий22]

Alex_ka, спасибо большое, ну мультиметром умею пользоваться, электромонтажником работаю ) на днях попробую вызвоню все)

[DedMaksim]

была точно такая же проблема на 1,9 BLS. жгут был виноват. при езде никогда никаких проблем. при запуске казалось что недодержал ключ на старте. потом вообще могла не завестись, а наутро как часики

[Георгий22]

DedMaksim, а в каком именно месте?

[Георгий22]

Alex_ka, вообщем прозвонил провода от фишки до эбу, везде по нулям. Разъём в эбу чистый, на датчике тоже. Давление топлива 4 бара ровно. За 5 минут упало до 3 бар. Подсоса воздуха нет нигде, брызгал везде очистителем карбюратора, обороты стояли на месте. Датчик кислорода верхний в нормальном интервале. Грм ещё раз проверил. Все хорошо. Осталось только почистить форсунки и поменять свечи. Это буду делать на днях. Если не поможет, кину три толстых провода в 2,5 квадрата отдельно от фишки датчика распредвада до разъема в эбу. Старые отрежу. Новые припаяю. Если и это не поможет, то уже придётся купить ещё один датчик, вдруг и этот новый моросит. Я уже незнаю че это такое. Может в эбу глюки? Какой нибудь транзистор или диод пробит. Или конденсатор высох если есть там?

[Alex_ka]

Если ГРМ в идеал стоит и провода в ноль прозвонились или датчик или глюк эбу вылазит. Может быть, где-то на проводе временами контакт пропадает, но это малая вероятность. Провода не режь, а отпаяй от разъёма эбу и фишку другую на датчик на рынке или разборке купить, чтобы родную проводку не поганить. Кондёры вряд ли высохли в эбу. Если бы эта ошибка лезла часто, то осциллографом на два канала с записью можно было инфу снять с двух датчиков распредвала и коленвала одновременно и стало бы понятно откуда ошибка лезет.

[Never]

Я бы хорошо бы проверил метки грм. У меня пару лет назад перескочил ремень на 2 зуба и была тоже ошибка по распредвалу. Сначала поменял датчик, но ошибка не ушла. Полез проверять ремень и точно. 2 зуба перескок.

[Георгий22]

Never, да метки два раза уже проверил. Все чётко оба шкива стоят по меткам. И на ходу ошибок нет. Как выше писали, как будто стартером недокрутил. Только при запуске. Буду ещё ковырять провода. Надеюсь где то прошибает. Либо придётся эбу вскрывать

[ustinan]

У меня выскакивали ошибки "датчик коленчатого вала", "датчик распредвала" и еще, что то. Менял, не помогло. Подсказали посмотреть катушку зажигания.
В итоге катушка была лопнута пополам, заменил и все ОК.

[Георгий22]

ustinan, а пропуски в цилиндрах висели? Не смотрел через ваг ком?

[Георгий22]

ustinan, поменял катушку, провода и свечи оригинал. Ошибка не ушла 😀 сделал все. Осталось поменять ЭБУ. Или продать это ведро

[grekov13]

Добрый день. Вылетело 2 ошибки. Подскажите пожалуйста что делать? Может было у кого?

[weter80]

grekov13, снять датчик РВ и протереть его от металлических опилок. Скинуть ошибку.
Проверить аккумулятор. Проверить проводку в гофре на предмет повреждений.
Больше посоветовать ничего не могу

[Alex_ka]

Сообщение от grekov13

Добрый день. Вылетело 2 ошибки. Подскажите пожалуйста что делать? Может было у кого?

Я бы на твоём месте метки ГРМ глянул, 5,6 градуса сбой показывает, а это скорее всего угол кручения относительно коленвала. На перескок ремня похоже.