Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.07.2018, 21:28   #161
 
Das Auto - Golf5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
Gripper(у меня ошибки по дросселю были)
Понятно... ну буду менять катушку и провода а там посмотрим, надеюсь у меня как раз в них все дело. Ошибки то у меня (чек и скользкая дорога) редко выпадали а вот троило и троит чаще и все в этом году началось, летом. Пробег 108тыс.
Gripper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2018, 00:08   #162
 
Das Auto - VW GOLF PLUS, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Доброго времени суток!
Ситуация та же - EPC, появляется хаотично иногда лечится перезапуском, иногда нет.
Диагностика показала ошибку по датчику акселератора. Сняли педаль проверяли контакты мультиметром. Есть небольшие разбежности в сопротивлении в положении «педаль отпущена полностью» и «педаль нажата полностью». Ошибка не стиралась. Не надолго помогла чистка контактов. От сюда вопросы: влияют ли это разбежности на появление ошибки? И возможно ли купить только плату датчика без всего узла педали?
Андрей_Харьков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2018, 00:32   #163
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Андрей_Харьков, педаль в сборе около 1-1,5 круб в запчастях проскакивают часто с разборных авто. Про отдельные платы не слышал
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2018, 15:02   #164
 
Das Auto - WV Golf V BGU 1.6 AT 2004г
Доп. информация
По умолчанию

Ещё бы косу от педали прозвонить
emilen408 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 16:11   #165
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

для тех у кого по дросселю проблемы вот ссылок накопал от собратьев по авто, они тут неплохо продвинулись в данной проблеме
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...2211&p=1861911
http://www.drive2.ru/l/2044978/

Последний раз редактировалось zak.oilers; 23.07.2018 в 16:22.
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 10:21   #166
 
Das Auto - golf V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
Всем привет. На холостом ходу на стоянке вдруг обороты скокнули вниз и тут же выровнялись загорелась epc. Выключил, завел мотор - погасла. Проехал км 20 и вдруг загорелись чек, epc и индикатор выклечения антипробуксов сист.при этом машина перестала ехать на газ не реагирует. Выключил завел ничего не поменялось. Выключил на 5 мин завел поехала но с горящим чеком. Понимаю что надо на диагностику но предварительно кто что думает. Bse мкпп пробег 183000
Была аналогичная проблема. Первоначально сработал EPS, позже стал срабатывать чек и антипробуксовка, все в хаотичных последовательностях и разных режимах. Машина ехала, но на газ реагировала вяло, пару раз даже заглох на светофоре. Также иногда подсвечивались (загорались) все скорости коробки автомат в соотношении примерно 1/10. При 10 случаях срабатывания EPS, одно срабатывание скоростей, а может и реже. Чек преимущественно загорался на прогретой машине в пробке при езде на малых оборотах, а также при активной смене движения, к примеру старт со светофора или пробка закончилась и машины поехали 60км.
Диагностика показывала ошибки по дросселю. За пол года поменял дроссель, воздушный патрубок, мыл движок, менял прокладки коллектора, а также протирал фары и пинал колеса)) После различных манипуляций было, что срабатывание EPS пропадало км на 800 и это сильно вводило в заблуждение. Потом снова срабатывание и оно происходило далее по нарастающей (200 км, 50, 20, при каждой поездке в 5-10 км).
Вопрос решился после чистки контактов разъема дросселя. Их аккуратненько поджали, "пошеркали" проволочкой, как советовали выше, и побрызгали. После данных манипуляций пробег 2,5 тыс, все нарекания озвученные выше прекратились и не повторялись. Тьфу,тьфу,тьфу!
Гольф 5, BSE, пробег 90тыс. Всем удачи на дорогах.
Candrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 08:33   #167
 
Das Auto - VW GOLF PLUS, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем, подскажите где нахрдится концевик педали тормоза.

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ----------

Короче проблема в следующем, EPC горит, сначала периолически тупила педаль, не поднимались обороты свыше 2500,потом внезапно пропала реакция на педаль газа. Читали ошибку - датчик полодения дросселя. Также возникала проблема с темже EPC, горят стоп-сигналы привключенном зажигании. Купил педаль, концевик педали тормоза. Поменял педаль, поначалу все норм, потом тажа ситуация. Решил поменять концевик - не нашел
Андрей_Харьков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 14:02   #168
 
Das Auto - Jetta, BSE, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Ребята, привет. Расскажу свой случай. У меня Jetta 09г., 6АТ, 145к пробег.Так же с хаотичной периодичностью выскакивала ЕРС и чек и антибукс. Я менял прокладку клапанной крышки, соответственно снимал дроссель, отсоединял шлейфы и прочее. Пользуясь случаем чистил дроссель карбклинером. Собрал все в обратной последовательности. Где то месяц после замены полет был нормальный потом начались подсвечивания на панели всем известных ошибок. Ездил и шил/адаптировал дроссель, и высматривал мало ли что не досоединил или не защелкнул(была такая мысля подсос воздуха). В общем помогал только танец с бубном в виде 3/10 сек( не нажимая ни каких педалей 10 сек включенного зажигания, 3 сек выключенного, и так порядка 5-6 раз). Заехав в один сервис специализировавшийся по шкодам, мне предложили вначале почистить клемму тем же карбклинером, либо если это не поможет заменить шлейф дросселя(якобы была какая то отзывная компания у них в салоне и эти шлейфы меняли по сервисной компании от завода). Вооружившись карбклинером я залил нафик все клеммы какие отсоединял при замене прокладки и ВУАЛЯ! все работает, ни каких ошибок.
John_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2018, 10:02   #169
 
Аватар для zak.oilers
 
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
Доп. информация
По умолчанию

John_87, клеммы это разъемы имеется в виду?
_________________________________________
zak.oilers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2018, 12:53   #170
 
Das Auto - Jetta, BSE, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zak.oilers Посмотреть сообщение
John_87, клеммы это разъемы имеется в виду?
Они самые
John_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 19:51   #171
 
Аватар для Вадим64
 
Das Auto - Гольф плюс; 1,6;2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Candrr Посмотреть сообщение
Была аналогичная проблема. Первоначально сработал EPS, позже стал срабатывать чек и антипробуксовка, все в хаотичных последовательностях и разных режимах. Машина ехала, но на газ реагировала вяло, пару раз даже заглох на светофоре. Также иногда подсвечивались (загорались) все скорости коробки автомат в соотношении примерно 1/10. При 10 случаях срабатывания EPS, одно срабатывание скоростей, а может и реже. Чек преимущественно загорался на прогретой машине в пробке при езде на малых оборотах, а также при активной смене движения, к примеру старт со светофора или пробка закончилась и машины поехали 60км.
Диагностика показывала ошибки по дросселю. За пол года поменял дроссель, воздушный патрубок, мыл движок, менял прокладки коллектора, а также протирал фары и пинал колеса)) После различных манипуляций было, что срабатывание EPS пропадало км на 800 и это сильно вводило в заблуждение. Потом снова срабатывание и оно происходило далее по нарастающей (200 км, 50, 20, при каждой поездке в 5-10 км).
Вопрос решился после чистки контактов разъема дросселя. Их аккуратненько поджали, "пошеркали" проволочкой, как советовали выше, и побрызгали. После данных манипуляций пробег 2,5 тыс, все нарекания озвученные выше прекратились и не повторялись. Тьфу,тьфу,тьфу!
Гольф 5, BSE, пробег 90тыс. Всем удачи на дорогах.
Добрый день ! Пару месяцев назад так же столкнулся с аналогичной проблемой - сначала антибукс, а затем чек. Мотор BSE нещадно троит. Поначалу не более 30 - 40 секунд, затем обороты восстанавливались. Причем заметил, что чаще всего проблема "вылазила" при равномерном движении на 5-й передаче в течении 3-5 минут. Решил сначала обратиться к официалам. Сделали диагностику, результат : минус 3 200р и совет промыть ДЗ и поменять у них свечи и ВВП. Свечи и провода поменял ДЗ помыл. Проблема осталась. Причем стала проявляться все чаще и чаще. То есть иногда до работы едешь больше половины пути на троящем двигателе. Поехал в "крутой" сервис. Ошибку сбросили, проверили компрессию :13;12;12;9. Сказали залегли кольца, свеча 4-го цилиндра вся в нагаре, ремонт дв-ля от 35 т.р.
И вот прошу Вашего совета : продолжить поиски неисправности в электрике или копить деньги на ремонт движка. Пробег 155 000 Замена масла с 60-ой тысячи через 10 000 км. Масла вообще не ест в гор.режиме. BSE 1,6 МКП. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ДОБРЫЕ ГОЛЬФОВОДЫ!!!
Вадим64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 20:45   #172
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Осталось поменять катушку зажигания и шлейф дроссельной заслонки. Лучше искать неисправность, имея на руках код ошибки. Одно дело ошибка по ДЗ, другое - пропукси зажигания
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Never (01.10.2018)
Старый 02.10.2018, 10:02   #173
 
Аватар для Вадим64
 
Das Auto - Гольф плюс; 1,6;2011
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня запрошу протоколы с кодами ошибок и выложу. Спасибо за комментарий.
Вадим64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru