|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
03.12.2008, 15:00 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf V ( был ) LR Freelander 2 & Skoda Fabia ( есть )
|
Посмиялся от души)))))
все тут смИюцца над познаниями автовладельца РАВ-4, а между прочим, с каких это пор малолитражный "чиквеченто" Fiat500 который, относится к классу В ))) Пунто (Гранде), Панда, МеТо это Да, но 500, это же как наша Ока, короче типичный А класс )))) |
|||
_________________________________________
если я что-то и пишу, то это не потому, что мне есть что сказать, а лишь потому, что я решил в очередной раз порадовать Вас своей аватаркой
|
||||
03.12.2008, 15:11 | #22 | |||
Das Auto - BMW 3er
|
Фиат Пиццот - а-а-а-атличная машина!
С японскими даже сравнивать бы не стал)) Но это чисто имхо) Я очень неровно дышу в сторону Италии, и, в частности, даже - в особенности, итальянских машин) |
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
||||
03.12.2008, 15:12 | #23 | |||
Mr.Nice
Das Auto - German Wings
|
Нет, у друга был такой аппарат 2006 года (предыдущий), т.к. вот он налетел на эту запчасть, официалы объявили 4,000 USD за рейку, но он нашел контору, которая за 1,500 USD из Дубай притащила бы....Я когда это услышал, был в шоке, одна запчасть стоит как четверть машины....
|
|||
_________________________________________
Сток - это правильно.
|
||||
03.12.2008, 15:19 | #24 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
Andrey,
в таком случае пускай твой коллега предоставить свидетельство о поверке спидометра)) проще мерить G-теком))) + еще... неужели твой коллега поверит в то что с 1,4 можно что-то сделать чтобы он порвал раф 2.0? это же за гранью понимания владельца такого авто) |
|||
03.12.2008, 15:34 | #25 | ||||
Das Auto - BMW 3er
|
Цитата:
- девушка (она была за рулем) - ее муж - ее сын лет семи - ее мама (такая большая итальянская мама, кило 90 в ней точно было) - ейный муж) Каково?))) И все это жарило по трассе со скоростью 140 км/ч) Так что ока-не ока, а места там внутри нормально. По моему, 500 сделан на базе гранде пунто, хотя не уверен. |
||||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
|||||
03.12.2008, 15:39 | #26 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Это еще ничего. Другу за капот для этого чуда выкатили ценник в полтора косаря зелени. Его еще надо было покрасить и поставить на место. Проще купить жигули. :)
|
|||
03.12.2008, 15:41 | #27 | ||||
Das Auto - VW Golf V ( был ) LR Freelander 2 & Skoda Fabia ( есть )
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
если я что-то и пишу, то это не потому, что мне есть что сказать, а лишь потому, что я решил в очередной раз порадовать Вас своей аватаркой
|
|||||
03.12.2008, 18:09 | #28 | ||||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Цитата:
Я как человек у которого 129 тысяч КМ на одометре могу сказать на 100%, врут про гетц раза в 3! Тормозные колодки оригинал-1200 руб полный ремкоплект сцепления(корзина диск выжимной вилка)- 4500 руб самое дешовое ТО 1800 рэ, самое дорогое 12-14000. ТО делалось по принципу Обязательные работы по сервис книжке, все что там нет, идет по гарантии! Если интересно, могу даже посчитать все расходы на ТО, у меня все ходы записаны :) А еще есть полная история заправок. Самое самое большое пападалово которое было, это перебор КПП, и докучи замена сцепления. Причем перебирали блок 5 передачи, ввиду того что корейский гомосексуалист который собирал мой автомобиль, неразвальцевал толком гайки первичного и вторичного валов. Причем произошло это уже после 120 тысяч! а гарантия какраз ровно 120, и тут мне очень мошно повезло, патаму что дефект имел массовый характер, и у большинтства людей коробка полетела на 5-20 тысячи. и устранялся дефект по гарантии. По поволу цен на запчасти, я к сожелению выводы сделал не из какойто призрачной таблицы, а тупо сравнив стоимость одних и техеже узлов по экзисту. И причем таких ходовых как тормозные колодки, детали сцепления, амортизаторы шаровые рулевые, рычаги и прочие расходники. Если ктото тут поторопиться утверждать что до 250 тысяч на гольфе все это менять ненада, то я думаю он сильно разочаруется тысячам к 50 км. |
||||
03.12.2008, 18:24 | #29 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Mr.Nice, А вы не интересовались сколько стоит рулевая рейка в сборе на ваш гольф? и на сколько можно реально влететь? Вот мне кажется что нада ПАПУ форума напрячь, чтобы так сказать озвучил циферку.
|
|||
03.12.2008, 18:29 | #30 | |||
Das Auto - BMW 3er
|
Никого не хочу обидеть, но я готов переплатить за ТО и прочее, только лишь бы машина не была корейской, японской или американской))
|
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
||||
03.12.2008, 18:38 | #31 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Вот пример оригинального сцепления на Гольф и Гетц
срок поставки 5 дней. Гольф: 02T141153F выжымной, вилка, стакан. - 1 249,38р. 5 дней. 03C141025G Корзина - 7 792,65р. 10 дней 03C141031D Диск - 6 735,78р. Итого 15777 руб Срок поставки 10 дней Гетц: 41300-22710 Корзина сцепления в сборе - 1 432,06р. 5 дней 41100-22715 Диск сцепления в сборе - 2 824,01р. Срок поставки 6 дней 41430-22652 Рычаг привода сцепления - 184,13р. Срок поставки 6 дней 41421-28000 Подшипник выжимной - 625,12р. 5 дней итого 5065,32 Я себе брал с более долгим сроком поставки. и вышло дешевше рублей на 500. |
|||
03.12.2008, 18:42 | #32 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Scatterbrain, А вот тут уже и начинается абсолбтно другой разговор! Именно переплатить! Также ктото покупает Эскалэйд Хамер или Мустанг, и говорит что ему пох скока стоит, и скока нада потом переплачивать, но главное чтобы автомобиль небыл народным :)
|
|||
03.12.2008, 19:21 | #33 | ||||
Das Auto - BMW 3er
|
Кукиш,
Цитата:
А по поводу народности - фольксваген очень даже народная марка. Это у нее и в названии написано) Переплатить - под этим словом я другое имел в виду, скорее - доплатить. Потому как я лично считаю, что разница в качестве между поло и гетцем значительно превышает разницу в цене. С гольфом гетц вообще сравнивать не стоит - это авто разные как по классу, так и по цене со всеми вытекающими. |
||||
03.12.2008, 21:45 | #34 | ||||
Das Auto - VW Golf 4
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
VolksWagen Golf MK IV Зюленый!
|
|||||
03.12.2008, 21:56 | #35 | ||||
Das Auto - VW Golf 4
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
VolksWagen Golf MK IV Зюленый!
|
|||||
03.12.2008, 22:10 | #36 | |||
Das Auto - BMW 3er
|
|
|||
_________________________________________
i'm the walrus, coo-coo-ca-choo
|
||||
03.12.2008, 23:10 | #37 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Ну что вы... побойтесь бога - на гольф клубе про гетц писать с ценами и пеной у рта. Они же вообще ни как не конкуренты... в том числе и по размерному классу.
Я тоже считаю, что гетц не нужен. Возьмите в Б классе 206 и получите дешевый в обслуживании и практически вечный автомобиль. P.S.: Как же я понимаю мысль о том, что лучше переплатить, лишь бы не азия и америка... |
|||
03.12.2008, 23:23 | #38 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
gangster,
Scatterbrain, Сцепление Гетца стоит также на Элантре, Киа СИИД, и еще целой куче корее япнских собратьев. Так же как и сцепка от Г5 может стоять на тигуане и даже наверна на туареге, еслиб туда ставился мотор 1,4 тси. Так что сравнивать какраз коррректно! Корзина Поло 4 703,99р. Диск 5 326,51р. Выжымной вилка стакан 1 062,36р. итого 11091 руб. Впринципе даже для ПОЛЛО ситуация нелучше. Вот еше пример, РЫЧАГ передней подвески в сборе. Полло 2 962,25р. Гетц 1 303,92р.. Ценну от Гольфа писать вообше страшно, ибо там очень дороже :) Колодки тормазные передние Полло 2 051,12р. Гетц 1 609,56р. Еше примеров? |
|||
03.12.2008, 23:32 | #39 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Ребятки, я такойже как вы, который "переплатил". до НГ я уже получу свой Г5с 1,4 122 коня на ручке. НО!!! Переплачивать я буду только за обслугу, за саму машину нерубля! В прошлый раз в 2005 когда я выбирал между Гетцем и Гольфом, разница в цене была 410 гетц, 650 гольф. Нынче все подругому. 564 тыщи гольф, а Гетц стоит также. Тоесть даже немцы поняли что они охренели по ценам. Но при этом ГЕТЦ в топе, а гольф галимый :)
Вобшем подводя красную линию. Еслиб под немцев так мошно не подпирали корейцы и японцы, то хрен бы я мог себе позволить гольфа. Глубокий поклон ускоглазым. |
|||
03.12.2008, 23:41 | #40 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Andrey, А вот скажите уважаемый, а сколько вы проехали на Гольфе, а есть у вас опыт откатки на 206 пыже 130 тысяч км чтобы говорить что он "не убиваемый"? А может вы гляните в ветки про Г4 Г3, там люди совсем другие проблемы обсуждают. У них уже пробеги такие что могут судить адекватно.
|
|||
|
|