|
|
Опции темы |
02.09.2015, 00:25 | #1 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Глохнет двигатель при запуске
Добрый день!
Два дня назад решил проверить свечи и фильтра. Когда прикручивал впускной коллектор сорвало кусок тройника системы охлаждения, который за дроссельной заслонкой. Вчера поменял тройник, завелся, всё ок, доехал до дома, ближе к дому машина едва едва начала подтраивать. Сегодня движок начал аццки троить. Приезжаю к дому, достаю свечи: одна сломана. Рядом сосед предложил свечи ngk дешевые какие-то за 150р. Воткнул, завёлся - звучать стало хуже, раздаются хлопки на выхлопе. Думаю, ну было лучше, воткнул обратно сломанную свечу, завожусь - двигатель крутит стартером, хлопает и глохнет. Втыкаю обратно свечу ngk - тоже самое. Что делать??? |
|||
02.09.2015, 01:18 | #2 | |||
Das Auto - GOLF4, akl 1.6
|
А зачем ты снимал впускной коллектор? Посмотри может какой из датчиков забыл подключить или контакт где плохой может. Проверь все соединения. И поставь нормальные, целые свечи
|
|||
02.09.2015, 08:07 | #3 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
Снимал чтобы получить доступ к свечам, у меня трещетка не доставала иначе:( Первый раз когда собрал, завелся же)) А это может быть из-за того что грязь какая-то попала в свечные колодцы? |
||||
02.09.2015, 10:40 | #4 | |||
Das Auto - golf 4 1.8 20V AGN
|
Поставь новые свечи и не парься
|
|||
02.09.2015, 10:44 | #5 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
|
|||
02.09.2015, 10:51 | #6 | |||
Das Auto - golf 4 1.8 20V AGN
|
Замерь сопротивление
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и катушек зажигания. Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов. Проверьте внутренние поверхности контактов высоковольтных проводов на отсутствие коррозии или нагара. Проверка высоковольтных проводов Volkswagen Golf IV 2. Омметром измерьте сопротивление высоковольтных проводов. Высоковольтные провода двигателя SOHC Цилиндр №1 №2 №3 №4 Длина, мм 605 545 450 370 Сопротивление (BOUGI), Ом 2,71-4,07 2,44-3,66 2,02-3,02 1,66-2,49 Сопротивление (R16AIPS), Ом 6,05-12,71 5,45-11,45 4,50-9,45 3,70-7,77 Высоковольтные провода двигателя ВOHC Цилиндр №1 №2 №3 №4 Длина, мм 560 440 360 310 Сопротивление (BOUGI), Ом 2.51-3.76 1.97-2.96 1.61-2.42 1.39-2.08 Сопротивление (R16AIPS), Ом 5.60-11.76 4.40-9.24 3.60-7.56 3.10-6.51 Предупреждение Сопротивление высоковольтного провода не должно превышать 10 000 Ом, в противном случае замените провод. Последний раз редактировалось Jeka87_09; 02.09.2015 в 10:58. |
|||
18.05.2016, 16:36 | #7 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI, DSG, 2010
|
Цитата:
|
||||
|
|