|
|
Опции темы |
27.08.2013, 16:55 | #1 | |||
Das Auto - Гольф 4, akl 1.6, 1999
|
Не включается кондиционер Гольф 4 1.6 AKL 99г.
Здравствуйте, помогите в решении проблемы.
Перестал работать кондиционер. Со стороны салона: при включении кнопка подсвечивается, обороты меняются, холода нет. Под капотом: давление в системе в норме, при включении муфта не щелкает ( если подать напряжение на нее при выключенном двигателе то щелкает), вентиляторы не запускаются ( если двигатель прогреть - оба работают). Что может быть? |
|||
27.08.2013, 18:17 | #2 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Proho, так подайте на муфту питание при включённом двигателе,сразу станет понятно способен он холодить,или нет.диагностику комп.делали? очень похоже на отказ датчика давления в контуре F129 ну или обрыв цепи в проводке
|
|||
27.08.2013, 21:14 | #3 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
ООО,вот я мучаюсь с кондеем.Обьясняю-кондей заправлен(заправлял в оч хорошем сервисе) проверял давление потом 2 раза на разных сервисах-все в норме. Далее поменял реле включения вентиляторов(они не включаются при нажатии на кнопку АС. проверил датчик давления-работает(на разборке взял на пробу штук 5 не при одном не включился кондей). диагностика не делается т.к. у меня не климат. Ошибок никаких нет. Муфта при подаче 12в щелкает. вентиляторы от датчика ДТОЖ срабатывают. Короче в городе ни один автосервис не смог мне его сделать. единственный выход ехать в Ростов к оффициалам. Мне все провода прозванивали,вплоть до мозгов,все предохранители смотрели. я в шоке просто. Все лето без кондея провел. Вот такая история,до сих пор не сделал.
|
|||
27.08.2013, 21:18 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
27.08.2013, 21:26 | #5 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
на сопротивление,и пробовал с разборки шт 5 еще,дело не в нем.
|
|||
27.08.2013, 21:31 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
этот датчик можно проверить только осцилографом и сопротивление мерить бессмысленно.он там хитрый,с микросхемой внутри корпуса
---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- опять же не зависимо от того что у вас климат,или кондей по нему ваг ком покажет ошибку в случае его неисправности,или выхода давления за пределы допустимой нормы |
|||
27.08.2013, 21:35 | #7 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
а ошибок нет,а кондей не пашет...по отдельности все работает)
|
|||
27.08.2013, 21:46 | #8 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
GARIK 228, чудес не бывает,ищите причину.я брал заведомо рабочий датчик и мой кондиционер ожил через минуту,до этого муфта не щёлкала,а веники включались
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | GARIK 228 (27.08.2013) |
27.08.2013, 21:52 | #9 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
а у меня ни муфта ни вентики не включаются,при том что блок управления вентиляторами новый поставил(не оригинал за 3 тыщ а оригинал 7 помоему) мне на каждом автосервисе после пол дня поиска так и говорили Ну чудес же не бывает))) а вот бывает
|
|||
27.08.2013, 21:56 | #10 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
а веники сами на прямую работают?,проводку всё же нужно тщательно проверять
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- если на рабочем двигателе включить кнопку кондея и скорость обдува,а за тем подать на компрессор питание,то он начнет работать даже со сломаным датчиком F129 ---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- так можно исключить его(датчика) неисправность |
|||
27.08.2013, 22:03 | #11 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
вентики работают на прямую и от ДТОЖ. Я пробовал даже на датчике давления замкнуть 2 контакта для того чтобы через мозги дать команду что очень большое давление и принудительно включить их-но тщетно... сказали на одном СТО что может новый блок упр.вент. который не оригинал не работает как надо..
|
|||
27.08.2013, 22:06 | #12 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
27.08.2013, 22:07 | #13 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 1.6 1999 AKL
|
попробую на днях,отпишусь.
---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Proho, у меня такой же движок и год,и одна беда. Че пробовал делать?? я все что делал можешь прочесть)))) ---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- владимир76, а при сломаном датчике давления вентики должны включаться? |
|||
04.07.2014, 20:27 | #14 | |||
Das Auto - vw golf 4
|
Вот и у меня проблема такая, нажимаю кнопку АС и муфта не втягивается, делаем на прямую сразу все втягивается (на компрессоре), вентилятор один включается, помогите!!!
Что может быть? Мотор 1.6 акл 1998 год |
|||
04.07.2014, 20:42 | #15 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Нет нормы по давлению в системе,или сам датчик,или проводка к нему.что значит один включается? Он вообще один,или один крутится,а второй молчит.если так,то есть проблема ещё ,какая,хз,может сам веник,может предохранитель,может був
|
|||
04.07.2014, 22:12 | #16 | |||
Das Auto - vw golf 4
|
Ну так который напротив компрессора тот и включается, я так понимаю второй на охлаждение двигателя или я что то путаю??? А как сам датчик проверить? Я так понимаю датчик этот стоит слева (если смотреть на машину спереди) где стойка?
|
|||
05.07.2014, 11:12 | #17 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Да,где стойка.проверить никак,он сложный в проверке.веники работают только парой,нет такого режима когда работал бы один,то есть у вас проблема
|
|||
04.06.2016, 19:38 | #18 | |||
Das Auto - Golf IV, BCA 1.4, 2002 год
|
Подскажите по кондиционеру, Golf IV 2002г, BCA 1.4 мотор. Кондер был перезаправлен, но все так же не включается, предположительно не работает кнопка, не пойму так ли это:
Кнопка рецеркуляции при нажатии утапливается на половину и подсвечивается, кнопка АС нажимается, но не утапливается - возвращается назад и не подсвечивается. Соответственно я в раздумьях, то ли это просто кнопка не работает, то ли что-то более серьезное. Вопрос: если это проблема с кнопкой, то где почитать как её чинить. Если нет, то где может быть проблема? P.S. Фото из прошлого Последний раз редактировалось alexle; 04.06.2016 в 19:48. |
|||
|
|