|
|
Опции темы |
02.11.2013, 11:28 | #61 | |||
Das Auto - MK5 Sportline
|
catalyst, по поводу сайлентблоков. У меня стоят задние сайлетблоки LEMFORDER усиленные. Какой-то заметные изменения в жесткости подвески я не почувствовал. Да, может немного более подробно профиль дороги передается на руль, но ни о каком дискомфорте речи не идет. Зато изменения в рулежке очеь заметные! Машина более собранная и более чувствительная на поворот руля. Короче ставь и даже не думай)
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | catalyst (02.11.2013) |
02.11.2013, 13:12 | #62 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
2) да становится более жестко, но зато какая рулежка, оно стоит тех жертв |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | catalyst (02.11.2013) |
09.11.2013, 20:10 | #63 | |||
Das Auto - GTI V
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | TeleЦ (01.01.2022) |
09.11.2013, 20:14 | #64 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Yohimotor, это B
вот даже распредвалы рядом для сравнения |
|||
26.11.2013, 20:24 | #65 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
|
|||
04.12.2013, 15:41 | #66 | |||
Das Auto - golf 5GTI, audi TT 8J 3.2
|
поменял клапан PCV "06F 129 101 N" (так написано было на наклейке пакетика)
по факту же он выглядит так же как на картинке "P" чем грозит то что я не менял задний патрубок "06F103215B" ? |
|||
05.12.2013, 17:59 | #67 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
|
|||
06.12.2013, 10:06 | #68 | |||
Das Auto - golf 5GTI, audi TT 8J 3.2
|
спасибо, успокоил)
на всякий случай залезу гляну на самом клапане номер, ато я как то не обратил внимания когда ставил |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | TeleЦ (01.01.2022) |
25.12.2013, 17:38 | #69 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
Обновил 1 пост
1.Клапан перепускной неоригинал, дешевле оригинала на 800 руб. качество визуально очень достойное идёт в оригинале так же этой фирмы PIERBURG, парт номер 701830130. 2.Прокладка клапана отвода картерных газов, парт номер 3870B, цена 290 рублей против 620 за оригинал, на прокладке есть оригинальный номер детали vag. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.12.2013, 21:26 | #70 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Купили б.у. Гольф-5 ГТИ? купите НОВЫЙ Гольф-6 ГТИ! Половинка сегодня подогнала своему 27 летнему лбу прикольную игрульку, чпыряет что надо, жаль лишь что не дрифтует и кошка боится, совсем не хочет играть)))
Моделька 1:12 на радиоуправлении. Прайс 1400 рублей Так что те, кто давно мечтает о джедае - есть все шансы! ЗЫ: бампер притер уже раз сто)) ---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- небольшая видюшка |
|||
03.02.2014, 15:53 | #71 | |||
Das Auto - Disel Power
|
Друзья, подскажите, сколько денег примерно встанет устранение всех болячек из первого поста? А то понравилась тачка мне http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=24783, но владелец говорит, что ниче не менял. Хоть машина и приятная очень, но напрягают эти моменты за такую цену.
|
|||
03.02.2014, 20:45 | #72 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
из 1 поста максимум тыс 10 без работы) а может и с работой. номера зап.частей есть в теме цену можно на каждый пункт можно найти в и-нете, а в принципе всё копеечных денег стоит 1,5-2 тыс. каждый пункт(цена на зап.часть без работы).
Главное проверить на живость дсг. потому как ремонт её во много раз может переплюнуть список всех болячек из 1ого поста либо она коробка гуд либо не гуд) |
|||
_________________________________________
|
||||
04.02.2014, 08:45 | #73 | |||
Das Auto - Disel Power
|
excom, Спасибо за ответ! Читаю форум и все больше удивляюсь пятому GTI в плане "недороговизны" и "беспроблемности"! :) Слушай, а есть какой-то алгоритм проверки ДСГ? Потому как я посмотрел 3 машины, погонял все в разных режимах, так вот в двух вариантах из трех коробка работала как швейцарские часы, в любом режиме. Но у одного были толчки в начале движения, вибрация, гул какой-то. Вот только непонятно как можно быть уверенным в ней, даже если сегодня работает она хорошо? )) (тему про ДСГ почти всю прочитал)
|
|||
04.02.2014, 22:39 | #74 | |||
Das Auto - BMW E60
|
нету
Что можно сделать (но не панацея): Проверка компом на ошибки. Проверка в разных режимах движения. В идеале- проверка в пробке. Проверка в переходных режимах- под переключение дать газу или наоборот бросить. + по компу по ходу штока можно посмотреть износ дисков сцепления- но какие пределы нормальные я не знаю... Также надо чтобы масло менялось регулярно. Машина по ссылке конца 08 года-часть проблем там уже решено с завода. По цене- Дорого. сейчас за 500 с трудом уходят... Последний раз редактировалось Павель; 04.02.2014 в 22:43. |
|||
04.02.2014, 22:51 | #75 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
в плане диагностики DSG6 шнурком очень и очень мало инфы имеется, почти все что я нарыл когда то можно почитать тут http://www.audi-portal.com/ru/diagno...u_12958.html#1 неподготовленному человеку лучше и не открывать эту ссылку, да не заморачиваться вообще ))
Самое внимание надо обращать на движение в пробках, на движение в подъемах, проверить отсутствие посторонних звуков при переключении режим коробки. Все смотреть когда коробас уже прогрет. Еще слушаем маховик чтобы не бренчал из под днища |
|||
05.02.2014, 21:56 | #76 | ||||
Das Auto - Gti 5'09,мкпп
|
Цитата:
|
||||
05.02.2014, 22:50 | #77 | ||||
Das Auto - Gti 5'09,мкпп
|
Цитата:
|
||||
05.02.2014, 23:06 | #78 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
dovgaleff, это спроси тут по вин коду http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7&page=598
|
|||
06.02.2014, 09:37 | #79 | ||||
Das Auto - Gti 5'09,мкпп
|
Цитата:
|
||||
12.02.2014, 09:53 | #80 | |||
Das Auto - Disel Power
|
Павель, catalyst, спасибо за ответы! Красный гольф смотрел в воскресенье в ваг+ - нужно поменять немного в подвеске, прокладку клапанной, прокладку вакуумного, свечи, нет летней резины. Но при этом за 117 т.км. владелец не устранил детские болячки+ есть ошибки по блоку дроссельной заслонки и АБС ) ну и ниже 570 он не опускается) но с Дсг вроде все норм :)
Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk |
|||
|
|