|
|
Опции темы |
16.11.2009, 16:49 | #41 | |||
Das Auto - VW
|
Спасибо за разъяснения, приборка с белым цветом заказана.
С меня фотоотчет. Правда для активации функций бортового компьютера дополнительно заказывается подрулевой переключатель. Код могу сообщить чуть позже. |
|||
16.11.2009, 17:53 | #42 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
|
|||
17.12.2010, 14:07 | #43 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,9 TDI 2005 г.в.
|
Привет!
Мне очень помог этот форум. На моем 5 -м Гольфе была простая панель, но очень хотелось наблюдать за расходом. Не стал заморачиваться с MFA+ и поставил просто с MFA. Все делал сам, в том числе и адаптацию. Для адаптации мне потребовалось вытащить ПИН иммо (можно из самого иммо тащить, от интергриррован в Панель, а можно из блока управления мотором). ПИН нужен как от родной панели, так и от новой. Меняется панель, потом проводится адаптация, и после нее проводится адаптация ключей. В общем если все делать самому, получается дорогова-то, т.к. необходимо еще покупать шнурки для вытягивания ПИНов. Но у меня не было другого варианта. |
|||
17.12.2010, 20:16 | #44 | |||
Das Auto - Golf V 2007 Golf 7.5 2019
|
figaro001 - ну ты чувак даешь! Круто!
|
|||
18.12.2010, 09:52 | #45 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,4T
|
figaro001, Ты наверно делал это с помощью официального дилера? Насколько я знаю при адаптации ключей нужно иметь связь с ВАГовским сервером.
Поделюсь впечатлениями): Спустя год и три месяца после внедрения Приборной панели от R32, РНС510, Блока блютуз Nokia Premium, Мультируля и Круизконтроля (всё это было установлено дополнительно к штатной комплектации) я до ских пор смотрю на все девайсы с интересом, интерьер ничуть не приелся, многие люди садясь в салон сразу задают вопросы про внешний вид передней части салона, особенно восхищаясь красивой приборной панелью.! Вот так вот))) |
|||
18.12.2010, 10:23 | #46 | ||||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
|||||
20.12.2010, 13:52 | #47 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,9 TDI 2005 г.в.
|
Нет - это не обман. Я все делал сам. При этом угробив прошивку с родной панели и на 2 дня оставшись без машины. Пришлось собирать программатор для прошивки EEPROM, благо, всегда сохраняю все оригиналы.
Могу описать все более подробно. 1. Получаем ПИН-коды из ИММО. 1а - если панель Visteon - придется тянуть ПИН из Блока двигателя. У меня была как раз такая оригинальная панель. Тянуть VAG-CAN Commander не ниже 2.5 - маленькая оговорочка - не из всех блоков можно вытянуть 1б - если панель VDO, то повезло - у меня это была новая панель с MFA - ПИН получил при помощи Dashmaster 10.5 2. Снял все скриншоты с панелей, ИММО - с кодировками и т.д. 3. Поменял панели. Далее пользовался шнурком VAG 908.1 4. Далее (честно, просто не знал, когда начал делать), выяснил, что у у меня стоит ИММО 4 поколения. 5. Адаптация панели. На странице http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ent_Cluster%29 Описана процедура адаптации новой панели, используя 2-а ранее полученных ПИНа. Здесь у меня произошел косяк. В инструкции написано, что нужно ждать до 2-х минут. Я ждал, вводил ПИН - и ничего не происходило, потом решил подождать подольше, где-то через минут 7, ИММО сказал - что готов принять новый ПИН. И все получилось. 6. Адаптация ключей. Т.к. ключи все еще сидят в моторном блоке, а возможно и еще где-то. То понятно, что машина их еще помнит :) Идем сюда http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...V_Key_Matching и делаем все по инструкции. Тут у меня тоже не все с первого раза получилось. Первый ключ, которым я постоянно пользуюсь - не хотел адаптироваться. Плюнул, начал процедуру со второго ключа, получилось. Потом прописал первый, все вроде нормально, решил проверить, сколько ключей прописано в машине. В программе написано - что один. Не понимаю, впроде все делал, как написано, тем более шагов очень мало. Взял еще раз прошел процедуру, сначала с первым ключом, потом со вторым. Все, теперь программа выдала, что прописано 2-а ключа. Проверил, все работает. Прошелся по параметрам новой панели, изменил сервисный интервал, подправил кодировку под мой круиз и вуаля. Если у Вас есть терпение, знания и 2-а ПИНа :) То, официалы Вам не нужны! |
|||
20.12.2010, 15:20 | #48 | |||
Очумелые ручки клуба
Das Auto - VW Golf 8 GTI 2021, VW T-Roc Style 2019.
|
figaro001, чистый гемморой.Заехал к ОД и выехал через 40мин с адаптированным новым щитком и прописанными ключами на дилерском оборудовании.Неужели у нас мало других сложностей в жизни?К чему такой риск?И где экономия?Жалко 20-30$ на прошивку панели как положено?У ОД эта работа стоит 1 нормо/час.Это копейки в сравнении со стоимостью новой панели приборов.Нет логики.И советовать такое кому-то нельзя.
Но за старания-зачёт! Последний раз редактировалось Rusik; 20.12.2010 в 15:24. |
|||
_________________________________________
Мой борт.журнал https://www.drive2.ru/r/volkswagen/g...6558316241015/
Мой сайт https://www.vagmachine.com.ua/ |
||||
20.12.2010, 15:30 | #49 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,9 TDI 2005 г.в.
|
Привет, я не могу ехать к официалам. Тут Германия и совсем другие законы. Я в том смысле, что у меня очень большие пробеги, за 8 месяцев я проехал уже 80 тыс. км. И если это где выяснится, то я попаду на деньги по страховке. Поэтому все в своей машине делаю сам. Для страхов.компании у меня пробег на приборке маленький. А в блоке двигателя стоит оригинальный. Т.е. поверхностно, никто не может определить, сколько прошла машина. Попав к официалу - я засвечу свой пробег.
Панель, кстати, покупал б.у. Ну и как побочный эффект - сломан стереотип, что при замене панели обязательно нужно ехать к официалу :) Конечно у официала и дешевле, быстрее и самое главное - они отвечают за итог. Тут вопросов нет. Последний раз редактировалось figaro001; 20.12.2010 в 15:38. |
|||
20.12.2010, 23:52 | #50 | ||||
Das Auto - Audi Q7 3.0 TDI 2016, Audi Q3 1.4 TSI 2015, Tiguan 2.0 TSI 2014
|
Цитата:
|
||||
21.12.2010, 18:55 | #51 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,9 TDI 2005 г.в.
|
Я делал по другому. У меня версия Коммандера 1.4 вообще не понимала мою Машину. А описанная мной процедура будет работать и на самых последних машинах. Вся проблема в том, что бы вытянуть ПИН из донора и из оригинала.
|
|||
26.01.2011, 15:08 | #52 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
После установки такой же приборки в мой Плюсик - частенько наблюдаю приличный глюк. Находясь в меню маршрутного компьтера, листая его стрелками вверх и вниз НЕ ВСЕГДА, но часто вместе с пролистыванием меню - паралельно переключаются радиостанции - хотя не нахожусь в меню аудио! Может кто чего подскажет на счет этого косяка?
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
26.01.2011, 15:23 | #53 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Carrera, никогда такого не было...
|
|||
26.01.2011, 15:25 | #54 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
sheff, мля... везет как утопленнику. Может имеет смысл обратиться в Авилон , гарантия же на работы существует...
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
26.01.2011, 15:31 | #55 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Я даже не понимаю почему так может быть, совмещение вкладок в приборке....
|
|||
28.01.2011, 10:25 | #56 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
sheff, В последнее время специально пытаюсь вызвать этот глюк, чтобы понять какую нибудь закономерность в его появлении - но он не проявляется... Буду надеятся что само прошло...
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
28.01.2011, 11:58 | #57 | |||
Das Auto - VW Golf Plus BSE 1.6 2008
|
Carrera, такое может быть если, на станциях есть RDS, и включена автоматическая настройка частоты. Переезжая из регион в регион можно случать Европу +, не перенастраивая частоту, это делает приемник, но в зоне неуверенного сигнала, могут скакать частоты...
Последний раз редактировалось URsuS; 28.01.2011 в 12:04. |
|||
_________________________________________
...Обратите внимание на видео за исключением сотника Мыколы все говорят по русски... -, Мыкола
RIP |
||||
28.01.2011, 12:22 | #58 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Думаю не в этом дело, потому что с таким же успехом у меня переключались и треки с флешки и диска... Происходило что-то наподобие задвоения меню.
Последний раз редактировалось Carrera; 28.01.2011 в 12:33. |
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
28.01.2011, 19:32 | #59 | |||
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
|
Закономерность найдена! Эта петрушка происходит только при проложенном маршруте на РНС, причем МФА+ при этом еще и подтормаживает! Если просто открыта карта - то все ОК. Может тому виной новая русифицированная прошивка РНС?!
|
|||
_________________________________________
Можно я приеду и расцелую Вас? Uschka (с)
Я приеду целовать Вас снова и снова!!! Uschka (с) |
||||
28.01.2011, 19:50 | #60 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Carrera, т.е включена маршрутизация на МФА+ и ты листаешь треки радио? так и должно быть, когда на МФА+ включен маршрут, то чтобы ты не переключался на аудио раздел и щелкал так радио или песенки.
|
|||
Опции темы | |
|
|