|
|
Опции темы |
08.05.2015, 07:46 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf V, 2004
|
цепь ГРМ
Добрый день! Уважаемые форумчане, прошу помощи и совета. Стоит вопрос о покупки сирроко 2,0 tsi (200 л.с., я так понял на гольфах гти стоят такие же движки) на мешалке, все вроде бы ничего и цена отличная, но есть НО. Бывший хозяин не заменил цепь вовремя, загнуло клапана. Головку откапиталили, но не для продажи. Т.е. делали не для себя, присутствуют даже какие то б/у детали. (есть у нас умельцы). Собственно вопрос, в какую денежку, выскакиет реальная капиталка головки? И стоит ли вообще иметь с такой машиной дело? Выручайте плз....
Последний раз редактировалось Keiwon; 08.05.2015 в 07:59. Причина: Нарушение правил |
|||
08.05.2015, 09:22 | #2 | |||
Das Auto - GTI
|
В разделе куплю продам двиг целиком такой продают за 110 000 (и то дороговато имхо, до кризиса движки по 60-90 такие видел)
Это вопрос о Худшем случае |
|||
08.05.2015, 11:51 | #3 | |||
Das Auto - A5 FL и A7
|
Keiwon, уверены , что там цепь? Авто привозное, 200 сил это наверно ремень как на ГТИ5
|
|||
02.10.2015, 14:33 | #4 | |||
Das Auto - Golf VI GTI
|
Реальная капиталка головки это что? все новые направляющие, клапана, всё это шлифануть в Механике, притереть? Маслосьёмные колпачки, комплект прокладок (гбц, выпуск, даунпайпа, тнвд, ремкомплект форсунок), болты гбц? И работа? или что?
всё что я перечислил примерно на 30-40т.р. тянет. Но нет смысла чинить пока не сломалось. |
|||
Опции темы | |
|
|