износ механизма переключения передач

[Turbovich]

стала ручка как то не так болтаться и передачи не так четко включаться? ктото сталкивался? что менять или отрегулировать? пробег 130тык МКПП

[Ur4ikV]

У меня шлицы на механизме (для мкпп 6 номер 02Q 301 230 B) сносились, замена того, что тут называют "кулисой" (рычага металлического, который вращает механизм переключения) не помогала. Ручка сначала болталась, потом перестали втыкаться четные передачи.
Варианта 2 - менять механизм переключения или заваривать. Я выбрал второй. Пробег 180

[Turbovich]

Ur4ikV, Подскажи пжл номер детали это номер самого "вертолета" который находиться внутри коробки? или это номер детали которая снаружи?

[Atikin]

Turbovich, аналогичная ситуация, пробег всего 80к, сперва был приличный люфт на воткнутых передачах списывал на износ резинок всяких, потом перестала включаться 6 передача, полез смотреть, сперва увидел блестящие полосы на корпусе коробки, после увидел, что гайка которая крепит кулисы к механизму переключения передача срезалась вместе со шпилькой. Тоесть кулиса просто сидит на шлицах, отвалится и улететь ей не дают троса, но сверху ее ничего не держит и если рукой ее подергать она болтается как сосиска. Решения до сих пор не нашел, тк механизм переключения стоит порядка 13т.р. , менять его из-за срезанной резьбы? Похоже прибегну к способу который мне казался варварским немного, но раз
Ur4ikV, уже так сделал, то и я заварю все намертво и забуду...

[y-u-r-a]

Сообщение от Atikin

то и я заварю все намертво и забуду...

Проси "сварного" хорошо проварить на максимальном токе, но что бы не "насирал" в случае чего, можно дремелем сточить...

[Ur4ikV]

Шток механизма лопнул под заваркой спустя 2 месяца. Так что если варите, то не перегревайте металл, и будьте готовы к сюрпризам. Я встал в 70 км от своего города)
Механизм 02Q 301 230 B, мне 12600 встал. В бортовике на драйве запись, может пригодится. Ник как тут.

[Atikin]

Ur4ikV, я проложил область под кулисой и вокруг сырыми тряпками, на вид сальник прям сверху этого механизма переключения, я больше за его внутренности переживал при сварке. Пока вроде ничего(10 дней полет нормальный) не отвалилось. После попыток сварки аргоном, полуавтоматом, проварил обычной электродуговой на приличном токе,тк материал кулисы и штока походу не очень дружелюбны в этом плане. Подходов 4-5, давал остыть между сваркой.

[Ur4ikV]

Да, материал кулисы явно сплав, а не просто чернуха, варится хреново.
Да все должно быть нормально, если такие меры предосторожности принял. Я в попытке протянуть навернул шпильку крепления кулисы, так что приходилось еще придерживать горизонтально в процессе)
Я думаю варить аргоном с припоем было бы не плохо.

[Atikin]

Ur4ikV, я с аргона начал...хоть и очистил как мог и обезжирил, кулиса искрила и к ней присадка, что у меня была не липла даже...