Golf 7 4 motion + DSG будет или нет?

[N_guetta]

Сообщение от klaster

Гольф по таких хотелкам будет не дешевле.

очень спорно

[Jump]

Сообщение от Subarbon

Говорят, что 4motion на Гольфе 7 не такой уж и постоянный, как на Субарике!

Такой же непостоянный как на субарике с автоматом и не такой постоянный, как на субарике с ручкой. Разве что Haldex на гольфе более свежего поколения, потому постоянно дает 5-10% на зад и весит на 20 кило меньше.

[Мусса]

Сообщение от klaster

x1 от бмв дизельный лучший выбор заместо гольфа

Это тоже очень спорно.

[Jump]

Да не спорьте вы с ним, какая-то малолетка тролит. Он машины, о которых пишет, видел только на обложке. А о цене нормочаса у БМВ в 4800, даже и не читал.

[gapa76]

Сообщение от Subarbon

Тигуан,как Поло Седан или новая Альмера

вы бы хоть на тест сьездили,прежде чем писать.меньше слушайте бабушек возле подьезда!(заметил тенденцию,больше всех хаят машины те люди,которые даже рядом с ними не стояли)..Тигуан не идеал автомобилестроения,но по своему он хорошь.а главное не разочаровывает(лично мое мнение)

[klaster]

вы все такие сектанты смешные, ей богу. Куча народу хочет дизель и что в итоге? Покупает их лишь 50 человек в год. ТС захотел то, чего и в германии нет, а будет или нет еще на воде вилами. А бмв вот он, в наличии.
Jump, если вы не можете себе позволить 4800 в час у бмв, то не говорите за всех. И, да, следите за языком.

[Мусса]

Сообщение от klaster

Jump, если вы не можете себе позволить 4800 в час у бмв, то не говорите за всех.

Ну дело не только в том, кто и что может себе позволить. Одно дело платить 4800 в час за сервис 5-ки или 7-ки, а другое дело, платить в 3 раза дороже за автомобиль гольф-класса, не обладающий никакими выдающимися особенностями и характеристиками. Тут уже вопрос не возможностей, а здравого смысла.

[dwell]

Сообщение от klaster

x1 от бмв дизельный лучший выбор заместо гольфа. от 1550.р. Гольф по таких хотелкам будет не дешевле.

За бюджет 1500+ можно смотреть гораздо более интересные агрегаты, например volvo xc70 в нормальной комплектации. Тут же говорится о ценовой категории г7 - это возле 1 млн

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ----------

P.s. Признайтесь честно: в х1 вы не ездили и даже толком не сидели? :) просто обычно любовь к х1 проходит после того, как человек поближе познакомится с ним

[Jump]

dwell, Мусса,
с кем вы спорите? Он по интернет сайтам о ценах судит. Человек ни разу у диллера БМВ не был, там цену даже не называют, пока ты с деньгами не придешь. Базу, о которой он тут пишет, ее даже не продают, а когда с него попросят 100 000 за 16е колеса, он сразу прозреет. А уж выложив 15 тыщ за нечетное и 22 за четное ТО сразу прозреет.

Единственное, могу предположить, что после тойоты с ее интервалом 10 тыщ, БМВ не кажется такой уж дорогой маркой.

[klaster]

нет, в х1 не ездил, не сидел и желания нет. Езжу периодически на х3 подруги, но платит она за авто. У меня из бмв лишь мотоцикл. У дилеров бывал тогда , когда покупал мотик и на ремонте с обслуживанием. Воздушники немецкие больше желания брать нет, впрочем как и машины. Лично для меня х1 урод снаружи, как и гольф. А х3 внутри не произвел впечатления.
Можно теоретически посчитать, во-сколько выльется гипотетический г7 4х4 с дсг. Переднеприводный голый дизельный тренд с 5-ю дверями 6-й был от 835 + дсг70 тыс. + полный привод под сотку. Т.е. минимум!!! миллион за голый тренд. В хае с допами и страховкой 1300-1400 будет точно. Это разумная цена за гольф?

[demaurice]

Сообщение от klaster

нет, в х1 не ездил, не сидел и желания нет. Езжу периодически на х3 подруги, но платит она за авто. У меня из бмв лишь мотоцикл. У дилеров бывал тогда , когда покупал мотик и на ремонте с обслуживанием. Воздушники немецкие больше желания брать нет, впрочем как и машины. Лично для меня х1 урод снаружи, как и гольф. А х3 внутри не произвел впечатления.
Можно теоретически посчитать, во-сколько выльется гипотетический г7 4х4 с дсг. Переднеприводный голый дизельный тренд с 5-ю дверями 6-й был от 835 + дсг70 тыс. + полный привод под сотку. Т.е. минимум!!! миллион за голый тренд. В хае с допами и страховкой 1300-1400 будет точно. Это разумная цена за гольф?

Да, потому что примерно столько же стоит А3 с полным приводом и допами, а гольф должен стоить примерно как ауди А3, поскольку и сейчас примерно столько же стоит. Конечно, за эти деньги можно купить и Вольво s60 с двигателем 2.5 Турбо, но это вольво, а это VW Golf :D

[Jump]

demaurice, ниче не хочу сказать про А3, но в сраном атракшине, который 1 180 000 нет даже автозатеняющегося зеркала, нет подсветки зеркал, которые в солнцезащитных козырьках, нет поясничного подпора в базовых сидушках. Короче, чтобы получить гольф HL, нужно еще на 300 тыщ допов взять.

Но, что там есть, так это новый 1.8TFSI Quattro. При этом зеркало с датчиком света и дождя идет только с ксеноном. Короче, с пакетами бардак, с квотами еще хуже.

Амбишина нет и когда будет неизвестно.

Спортсидушек нет и хрен закажешь даже как доп.

И да, никто же не возмущается, что TT от 1.6 начинается, при том, что она меньше гольфа :) и даже а1 дороже гольфа.

И да, в гольфе HL есть NAVI. Цена Navi для A3 - 160 тыщ.

[demaurice]

Сообщение от Jump

demaurice, ниче не хочу сказать про А3, но в сраном атракшине, который 1 180 000 нет даже автозатеняющегося зеркала, нет подсветки зеркал, которые в солнцезащитных козырьках, нет поясничного подпора в базовых сидушках. Короче, чтобы получить гольф HL, нужно еще на 300 тыщ допов взять.

Но, что там есть, так это новый 1.8TFSI Quattro. При этом зеркало с датчиком света и дождя идет только с ксеноном. Короче, с пакетами бардак, с квотами еще хуже.

Амбишина нет и когда будет неизвестно.

Спортсидушек нет и хрен закажешь даже как доп.

И да, никто же не возмущается, что TT от 1.6 начинается, при том, что она меньше гольфа :) и даже а1 дороже гольфа.

И да, в гольфе HL есть NAVI. Цена Navi для A3 - 160 тыщ.

Ну это да, но не суть, 1300 - обычная цена для полноприводного гольфа в HL.
А навигация - тут уж извините- чушь полная, кто мне объяснит зачем она нужна, если она примитив по сравнению с навигационным ПО за 40 евро, да еще и с платным обновлением?

[Jump]

demaurice, новая будет работать с пробками яндекс и google street view. Ну по крайней мере на ауди обещают.

[extraneous_123]

klaster мы тут с вами сравнивали сервис гольфа и тойоты. Вы говорили, что сервис VW дорогущий. Ну, а здесь вы заявляете, что 4800 нормо-час это ок в ваших глазах. Двойные стандарты такие двойные.

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ----------

А уж про то, какого качества салон в базовой Х1 за 1,3 млн. не будем даже говорить.

[SAS99]

3800 нч. на БМВ это на слесарку и электрику. 4200 на кузовные. 2250 на шиномонтаж.

[brewer]

Сообщение от klaster

нет, в х1 не ездил, не сидел и желания нет. Езжу периодически на х3 подруги, но платит она за авто. У меня из бмв лишь мотоцикл. У дилеров бывал тогда , когда покупал мотик и на ремонте с обслуживанием. Воздушники немецкие больше желания брать нет, впрочем как и машины. Лично для меня х1 урод снаружи, как и гольф. А х3 внутри не произвел впечатления.
Можно теоретически посчитать, во-сколько выльется гипотетический г7 4х4 с дсг. Переднеприводный голый дизельный тренд с 5-ю дверями 6-й был от 835 + дсг70 тыс. + полный привод под сотку. Т.е. минимум!!! миллион за голый тренд. В хае с допами и страховкой 1300-1400 будет точно. Это разумная цена за гольф?

У меня возник интересный вопрос- а какую машину вы считаете лучшей в гольф классе по соотношению цена-качество ?

[extraneous_123]

Сообщение от brewer

У меня возник интересный вопрос- а какую машину вы считаете лучшей в гольф классе по соотношению цена-качество ?

Очевидно же - либо аурис,либо королла-хэтч)
Толсто троллит.

[ss1966]

В мире - Форд Фокус, в Европе - Гольф, в России - что-то из ВАЗа

[verlion]

Subarbon, Ты здорово всё рассказал. За изложение текста - респектую!
А может тебе БМВ Х1 дизельный посмотреть? Они как раз были в конце прошлого года около 1,3 млн. руб.
Или это не твоя тема?