Можно ли установить кондиционер?

[АК-47]

ROMa23, выставь на климе температуру повыше,что бы дул теплый воздух,других путей нет.

[Goblin]

Сообщение от АК-47

авто будет НУ ОЧЕНЬ трудно продать

сомневаюсь что гольф 5 сложно будет продать, если гольф 4й в хорошем состоянии сейчас улетает враз, куча людей которым до климата пофиг. Я сам когда покупал гольфа не особо задумывался о климате, для меня была лишь радость что я пересяду с нашего автопрома на немецкий. И таких как я думаю не мало, может не в москве а на периферии полным полно. Так что предлагаю перестать терроризировать Кукиш(а)

ROMa23, открывание окошка должно помогать

[Кукиш]

Goblin, Пусть тиранят! Я только за, наверняка ктото прочитает и задумается о необходимости климата. Это ведь стереотип, нам его навязали чтобы продать этот самый климат. И причем плотно вбили в головы, почти как пионерам галстук.

[АК-47]

Сообщение от Goblin

Так что предлагаю перестать терроризировать Кукиш(а)

а никто и не терроризирует
Г4 ищут в районе 200-250 т.р. ,а Г5 за эти деньги вряд ли кто то будет отдавать.

[Andersen]

Сообщение от АК-47

ROMa23, выставь на климе температуру повыше,что бы дул теплый воздух,других путей нет.

- ...спорно - теплый лучше испаряет и на холодном стекле сразу образуется пот - а вот если при прогретом двигателе перед началом движения прогреть стекло обдувом (если льет дождь то с включенными дворниками) и потом проветрить, включить прохладный поток - ехать будет проще... я морочусь, хотя климат есть...

[АК-47]

Сообщение от Кукиш

Это ведь стереотип, нам его навязали чтобы продать этот самый климат. И причем плотно вбили в головы, почти как пионерам галстук.

Это не стереотип,а комфорт.Мало кто уже представляет свою жизнь без микроволновки,холодильника и стиральной машины автомат.А когда то эти вещи тоже нам навязывали и находились люди типа тебя,Коля,которые говорили нам это нафиг не надо

[Кукиш]

АК-47, Самое главное что я всегда смогу отдать дешевле на 50 тысяч чем ктонить еще :)

[АК-47]

Кукиш, А вот с этим не поспоришь

[Goblin]

АК-47, ну какая разница, спустя какое то время наш Г5 упадет в туже ценовую нишу. Ну и как говорил сейчас море желающих сменить наш автопром на легендарный немецкий гольф поэтому продать гольф не сложно даже без кондея.

[Andersen]

Сообщение от АК-47

а никто и не терроризирует
Г4 ищут в районе 200-250 т.р. ,а Г5 за эти деньги вряд ли кто то будет отдавать.

- за эти деньги только варианты под восстановление после ДТП (

[Кукиш]

АК-47, Ты не повериш, но стирлку я только вчера купил новую, один сутки всего без старой протянул, но купил машинку без СУШКИ! Кондей дома тоже стоит, но он стоит всего 15 тысяч, а квартира стоит просто нисказанно дороже. Да и если честно дома тоже включаем только в очень жаркие дни. А вот климат контроль в машине, это именно признак крутой тачки, так же как и низкопрофильная резина.

[АК-47]

Goblin, А так же в эту нишу упадет море фордов,лансеров и корейцов,только года там будут посвежее и комплектация побогаче.

[dedanten]

Сообщение от Кукиш

АК-47, Ты не повериш, но стирлку я только вчера купил новую, один сутки всего без старой протянул, но купил машинку без СУШКИ! Кондей дома тоже стоит, но он стоит всего 15 тысяч, а квартира стоит просто нисказанно дороже. Да и если честно дома тоже включаем только в очень жаркие дни. А вот климат контроль в машине, это именно признак крутой тачки, так же как и низкопрофильная резина.

Климатконтроль это удобно, а хорошая резина с более низким профилем реально улучшает управляемость, проверенно на себе.

[waydm]

Имхо, кондей реально увеличивает безопасность движения во время жарких дней (как сейчас).
В сильную жару без кондея голова реально кругом идет

[dedanten]

Сообщение от waydm

Имхо, кондей реально увеличивает безопасность движения во время жарких дней (как сейчас).
В сильную жару без кондея голова реально кругом идет

+стопицот

[SoLuTan]

Сообщение от Кукиш

...наверняка ктото прочитает и задумается о необходимости климата. Это ведь стереотип, нам его навязали чтобы продать этот самый климат. И причем плотно вбили в головы, почти как пионерам галстук.

Рассуждения из разряда "Зачем нужны носки, если можно портянки намотать. Носки покупать нужно, деньги тратить, а портянки можно надрать из старых простыней ))) а летом вообще в лаптях можно и без них".
Первый раз вижу, что кто-то говорит, что климат или кондей не нужен. Климат - это КОМФОРТНО! Не нужно открывать окна, потому что иначе в салоне становится шумно и летит всякая хрень с улицы, пыль, вонь и т. д. Иногда попадаются летом на трассе тазы с открытыми окнами и потным чуваком за рулем, мчащим на скорости за 100... смешно становится, представляю, каково ему без шлема.
Я бы без климата машину не купил, если бы совсем с деньгами туго было лучше бы на стеклоподьемниках сэкономил.

[Goblin]

Сообщение от АК-47

Goblin, А так же в эту нишу упадет море фордов,лансеров и корейцов,только года там будут посвежее и комплектация побогаче.

не спорю, но еще раз повторюсь что гольфы популярны всегда, сейчас за 300 можно взять море фордов ниссанов и тому подобных машин, все газеты пестрят объявами об их продаже а вот купить 4й гольф сейчас проблемно, машины практически сразу уходят ( если конечно не ушатаны в конец )

[СтражДорог]

Вчера и сегодня пришлось поездить по Москве на служебной "десятке". Пробок почти нет, но я проклял все: ощущение, что все время сидишь в луже пота(((

Что касается запотевания стекол, то у меня в Плюсе была реальная проблема: во время дождя стекла запотевали независимо от состояния салонного фильтра, температуры направляемого на стекло воздуха и степени открытия стекол. Единственное, что спасало - это включение компрессора кондея.
Прикиньте теперь, что сегодня на улице +30 и идет дождь, а вы едете с открытыми окнами и печка шпарит на полную. Че-то меня не очень радует такой сценарий.
Кароче, для меня наличие климата или хотя бы просто кондея совершенно очевидно.

Могу привести еще один аргумент. Обратите внимание, что на машинах 2003 - 2006 и части 2007 годов выпуска нет кнопки "АС", а на ее месте есть кнопка "ECON", т.е. нормальное состояние климатической установки - ВКЛЮЧЕНО. И лишь только если вы по какой-либо причине решили экономить топливо, можете нажать кнопочку. В этом случае в ней загорается светодиод, свидетельствующий о выключении компрессора, т.е. переходе на экономичный режим. То есть даже экономные немцы считают, что безопасность (т.е. чистые стекла) гораздо важнее, чем расход топлива. По-моему, убедительно... Не знаю, почему теперь перешли к привычной схеме, т.е. для включения компрессора надо нажать "АС".

[dedanten]

Сообщение от Goblin

не спорю, но еще раз повторюсь что гольфы популярны всегда, сейчас за 300 можно взять море фордов ниссанов и тому подобных машин, все газеты пестрят объявами об их продаже а вот купить 4й гольф сейчас проблемно, машины практически сразу уходят ( если конечно не ушатаны в конец )

Приличные "Форды и Ниссаны" тоже еще поискать надо, "пестрит" тут не показатель.

[Goblin]

Сообщение от dedanten

Приличные "Форды и Ниссаны" тоже еще поискать надо, "пестрит" тут не показатель.

любую машину поискать приходится. Просто у нас реально купить гольф 4 ( впринципе не реально ) т.к машины практически сразу уходят, сам столкнулся с такой проблемой когда маме машину смотрел и друг потом так же не нашел ничего. А вот фордов, лансеров, ниссанов сколько угодно.
Ну и еще не маловажный аспект, в цене гольфики теряют очень мало в отличае от фордов, лансеров, тоет. Знакомый сейчас продает авенсис 2006 года ( у меня тож гольф 2006 ) он покупал его почти за 900 ( комплектация не слабая ) я за 600 покупал. Он его сейчас продать больше чем за 500 не может т.к предложений куча и в цене они теряю не слабо, я тоже могу сейчас продать за 500 причем долго покупателя искать не придется машину с руками заберут. Чувствуется разница между гольфами и фордами с тоетами ?
Так то я тоже согласен что кондей это благо, но Кукиш прав что доплата в 52 штуки за удовольствие ездить в холоде недели 2-3 в году это реально дорого