Volkswagen Golf GTE

[ziga_zaga]

В семействе Volkswagen Golf ожидается очередное пополнение: в этом году начнется производство хетчбэка с плагин-гибридной силовой установкой. Как сообщает Autocar, новинку решили назвать Golf GTE, то есть GT Electric. Имя, данное по аналогии с GTI и GTD, призвано подчеркнуть спортивный характер автомобиля: компания рассматривает эту модель как электрифицированный вариант бензинового хот-хетча Golf GTI.

Технически серийный автомобиль будет идентичен своему прототипу, известному как Golf Plug-in Hybrid, и соплатформенному Audi A3 e-tron. В его силовую установку войдут 1,4-литровая 150-сильная турбочетверка, 6-ступенчатый робот со встроенным 75-киловаттным электромотором и батарея на 8,8 кВт•ч. Разгон до сотни займет 7,6 секунды, максимальная скорость составит 217 км/ч. Подзаряжаемый гибрид будет тратить всего 1,25 литра топлива на 100 км при выбросе CO2, равном 35 г/км. На чистой электротяге VW Golf GTE сможет преодолеть до 50 км, максимальная скорость составит 130 км/ч.

Помимо гибрида, в этом году линейка VW Golf также пополнится экстремальной версией Evo.

http://cartimes.ru/news/8296/volkswa...-golf-gte.html

[v0mqfish]

Подзаряжаемый гибрид будет тратить всего 1,25 литра топлива на 100 км

круто

[Mercury]

Сообщение от v0mqfish

Подзаряжаемый гибрид будет тратить всего 1,25 литра топлива на 100 км

круто

и вы в это верите?

[CooLEO]

Сообщение от v0mqfish

Подзаряжаемый гибрид будет тратить всего 1,25 литра топлива на 100 км

при условии помещения автомобиля в сферический вакуум

[v0mqfish]

Если 1.25 расход заявлен, то ясно-понятно что такого не будет, но все равно экономично.

Бампер кстати мне понравился

Стилизовать трендлайн и ездить так, знатоков удивлять.

[vaca]

v0mqfish, знатоков не удивишь)

[RostIM]

смысл всех этих электро извращений не понятен))

[Alexxx414]

Сообщение от RostIM

смысл всех этих электро извращений не понятен))

всего то лет 30-40 назад и не думали,что можно позвонить с плассмассовой коробочки куда и кому угодно...

[Васечкин]

Сообщение от RostIM

смысл всех этих электро извращений не понятен))

Движок 1.4 изначально задуман под гибрид, воздушный фильтр размещён над мотором чтобы разместить электроблок

[RostIM]

Сообщение от Alexxx414

всего то лет 30-40 назад и не думали,что можно позвонить с плассмассовой коробочки куда и кому угодно...

ничего инновационного в электро двигателе нет, его не вчера придумали. А экологичность и экономия это все профанация. Нормальным людям известно каким образом большая часть электроэнергии получается :) Так что если бы вдруг электро мобили заменили бензин/дизель, то еще не известно какое "топливо" стоило бы дороже... :D

[Denio_Racer]

Дааа.. зимой ему точно хана настанет))) мне кажеться он даже в -20 уже не стартанёт.

[RedFog1]

А почему не стартанет? Вроде в паре с электромотором стоит нормальный 1.4. И вы думаете этот автомобиль не тестировали в морозильной камере?

[St.Fuck]

Синяя полоска эрочникам))

[Brig]

Думаю что пока данное чудо не для нашей страны и климата. А еще заявленый расход всегда нужно умножать на 2. Вот и будет приблизительный расход.

Представляю так в будущем будут все выбигать из офисов и домов и бросать провода из окон квартир что бы подзарядить свои авто))):D прямо как мобильники сейчас)))

[RedFog1]

Brig, Тойоту Приус нормально народ эксплуатирует, даже зимой. С подзарядкой действительно проблема. В Европе много станций подзарядки. У нас эта инфраструктура просто не существует. Из окна многоквартирного дома зарядку кидать не вариант. Но если например свой дом - то проблем не вижу. Ну а по пробкам этот автомобиль дает большую экономию, так как в пробке ДВС выключен и все подвижки за счет электромотора.

[Brig]

Вот интересно, как в таких машинах работает система "старт-стоп"?

[RedFog1]

Она работает несколько иначе по довольно сложному алгоритму. Если по простому, то до какой-то скорости, например 30 км/час работает только электромотор, при условии нормального заряда аккумулятора. Далее, на прямом участке работает двигатель и он подзаряжает аккумулятор. Принцип работы гибрида на википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...86.D0.B8.D0.BF

[Shtanoff]

Сообщение от Brig

Вот интересно, как в таких машинах работает система "старт-стоп"?

Элементарно, сел в машину нажал на кнопку START, загорелась приборка и эконка READY значит машина завелась, включил передачу и поехал, как только ты надавил сильнее на газ или разогнался более 40кмч у тебя запустился двигатель, это видно на Energy monitor. начал тормозить, мотор заглох, к светофору ты подкатываешся на давно заглохшем моторе. Рядом стоит мерседес ГОЛУБОЙ чего то там, тоже заглохший, можешь вытереть об него казявку, при условии что оба водителя одновременно нажмут педаль, у гибрида есть порядка 200Нм сразу после нажатия педали, а мерседесу надо еще завестись.

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ----------

Сообщение от Denio_Racer

Дааа.. зимой ему точно хана настанет))) мне кажеться он даже в -20 уже не стартанёт.

-25 нормально заводится, электродвигатель не заводится, он либо крутит либо не крутит.

[v0mqfish]

Больше подробностей:
http://www.drive.ru/news/volkswagen/...94800002b.html

вот такой салон:

[Jump]

Shtanoff, во-первых, можно кратковременно прижать газ, а что только запустит двигатель, но не снимет машину с автохолда, во-вторых лаг на запуск двигателя занимает доли секунды и он сразу работает стабильно. На моторах со старт стопом даже вкладыши на шейках коленвала делают из специальных сплавов. А у MB даже в роботизированной коробке дополнительный электромотор, создающий давление масла, когда двигатель выключен.

И да, тяговой батареи в 8-9 кВт твоему электродвигателю мощностью в 150 кВт хватит на 3 минуты, а потом он превратится в 200 кг балласта. Так что с мурзеями тебе лучше не гоняться.