Неполадки Golf VI в период эксплуатации

[spgg555]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, был ли у кого-то положительный опыт устранения скрипа водительского стеклоподъемника (скрипит только в жару). И если да - то как решали? Здесь на форуме информацию не нашел, а на драйве много подобных статей, но там все неоднозначно - большинство рекомендует снимать обшивку двери и брызгать силиконовый спрей на ролики - это норм или можнот как-то можно нормально отремонтировать этот узел. Заранее Спасибо!

[Nikolai-13]

Добрый день. Положительный опыт был, ну собственно и есть. Спустя 10 лет эксплуатации, в жару, начали скрипеть стеклоподъёмники. Проблема в пластиковых направляющих стекол. Пока там есть смазка, ответные пластиковые части, что на стеклах, скользят хорошо. Со временем всё вымывается и высыхает. Собственно, ремонт прост - опускаем стекло, снимаем карту двери, затем снимаем нижнюю бархотку и при помощи фонарика, в образовавшейся щели, находим направляющие. Возможно понадобиться несколько раз поднять опустить стекло, чтобы понять о чём речь.Обильно поливаем wd или аналогом и всё. Собираем обратно. Я сделал сначала левую переднюю, после того как следом заскрипела правая сторона, сделал остальные. Уже больше года тишина. Удачи!

[OleksandrLL]

Добрый день. У меня Golf Mk6 1.4 TSI 90kw 122hp 2010 год выпуска.

Я живу в городе, который достаточно холмистый, приблизительно как Барселона. И когда я еду по городу, при подъёме в горку небольшую или особенно большую на 1-2 передаче (где-то при скорости до 30кмч) из-под капота слышен очень легкий и отдалённый свист, когда нажимаешь педаль газа со средней степени нажатия. Подсвистывание, сказал бы. Плавный такой, ровный свист. Именно когда педаль газа жму. Если педаль газа продавить сильнее, что б обороты выше 2500 были, то свист пропадает. Отпускаю педаль газа - свиста нет. Снова нажимаю - есть. Когда на ровной поверхности еду или тем более со спуска вниз - свиста нет хоть педаль в пол жми, хоть легонько прикасайся - свиста нет. На нейтралке абсолютно так же - свиста нет. Я пытался записать звук, но его не слышно на камеру. Но в салоне замечаешь его, если прислушиваешься. За городом этого свиста абсолютно нет, хоть по горным серпантинам едешь вверх - на скорости 60+ свист пропадает.

Есть подозрение, что источник звука - турбина. Но звук слишком лёгкий, что бы сказать, что турбина прям воет. Спустя месяц поисков в интернете нашёл, что такое может из-за разгерметизации системы, где-то просачивается воздух в системе турбины - трещины или щели в патрубках, шлангах или уплотнителях.

Подскажите может ли быть какая-нибудь неполадка в турбине или такой звук и должен быть? Может ли турбина немного подгудивать при сильных нагрузках на первых передачах? Просто за городом свиста вообще нет. Встречался ли кто-нибудь с этим?

[Flemmer]

Всем привет!
Только зарегался, не пинайте, а лучше подскажите.
Golf Plus 2011 мотор CAXA пробег 167000 км, купил летом, зимой обнаружил, что в машине холодно, особенно на трассе. Заслонки в порядке (уже 2 поменял - воздухозаборника и левую температурную), ошибок нет, адаптацию проходит, воздух идет горячий, мотор греется хорошо (плюс стоит автономка), вентилятор не шумит, вибрации нет, установлено последнее ПО БУ климата. Но при этом при всем в машине холодно, на трассе вообще так дубачек в салоне. Уже все сервисы объездил, но толку ноль. В теплую погоду около 0 в салоне тепло, даже жарко. Показалось, что вентилятор слабо дует, но тут с сервиса позвонили, сказали ставили новый Лузар на такой же Plus, дует еще меньше.
Короче, или я сам гоню, или что-то все-таки не так.

[Alex_ka]

Пробуй лимонкой промыть радиатор печки. При промывке воду с лимонкой необходимо поддерживать в районе 90 градусов кипятильником. лимонка из расчёта 100 грамм на литр и гонять воду доп насосом, можно с газели. Подачу делать в слив радиатора, а подачу радиатора пускать на слив в ведро.

[sheff]

Flemmer, температура мотора то какая в этот момент?

[Andrewsss]

Сообщение от Flemmer

Всем привет!
Только зарегался, не пинайте, а лучше подскажите.
Golf Plus 2011 мотор CAXA пробег 167000 км, купил летом, зимой обнаружил, что в машине холодно, особенно на трассе. Заслонки в порядке (уже 2 поменял - воздухозаборника и левую температурную), ошибок нет, адаптацию проходит, воздух идет горячий, мотор греется хорошо (плюс стоит автономка), вентилятор не шумит, вибрации нет, установлено последнее ПО БУ климата. Но при этом при всем в машине холодно, на трассе вообще так дубачек в салоне. Уже все сервисы объездил, но толку ноль. В теплую погоду около 0 в салоне тепло, даже жарко. Показалось, что вентилятор слабо дует, но тут с сервиса позвонили, сказали ставили новый Лузар на такой же Plus, дует еще меньше.
Короче, или я сам гоню, или что-то все-таки не так.

На трассе в какую погоду? Сколько минус за бортом? Какая температура установлена при этом на климат-контроле? САХА греется дольше, это да. Но, когда раскочегарился, в салоне должно быть тепло, я и в -30 ездил, проблем не испытывал.

[igrxxx]

Всем привет. Подскажите, купил гольфа 6, был масложор и моргала периодично маслёнка красная, сделали капиталку, поменяли датчик давления масла, но проблема не ушла. Мотор работает ровно, тянет как и раньше. Какие вообще могут быть причины возникновения данной ошибки? Пока машина стоит, ошибка не горит, как только проеду 200-500 метров начинает пикать и моргать. Гольф 6, 2012, 1.4 атмосферный

[and315]

Сообщение от igrxxx

Всем привет. Подскажите, купил гольфа 6, был масложор и моргала периодично маслёнка красная, сделали капиталку, поменяли датчик давления масла, но проблема не ушла. Мотор работает ровно, тянет как и раньше. Какие вообще могут быть причины возникновения данной ошибки? Пока машина стоит, ошибка не горит, как только проеду 200-500 метров начинает пикать и моргать. Гольф 6, 2012, 1.4 атмосферный

Начать с проверки давления масла механическим манометром. Желательно на горячем моторе и масле.

[Bak989]

Всем доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, думал что у машины не складываются зеркала, так как водительское не складывалось ни при каких адекватных усилиях, но на днях заметил, что пассажирское складывается довольно легко рукой, а водительское ни в какую,было у кого такое?(

[sheff]

Bak989, закис механизм.

[Bak989]

Сообщение от sheff

Bak989, закис механизм.

Как вылечить?

[mif5621]

Сообщение от Bak989

Как вылечить?

когда у меня появилась такая же проблема лечить я ее начал с помощью гугля и надо сказать очень помогло,проблема ушла.

[Bob24071995]

Добрый день! горит лампа ручника и надпись "выключите стояночный тормоз" ранее гасла при нагреве салона) куда копать?

[HilkoBauer]

Всем привет! Недавно приобрел аппарат VW GOLF 1.4 TSI (САХА) 2012 года, но купил с проблемой. Сделал ТО, замена масел, фильтров, колодок, свечей и одной катушки(вышла из строя). Так вот, проблема происходит в момент разгона. Турбина бывает срабатывает по разному и на разных оборотах.
Сегодня ехал и турбина начала дут только на 3.5-4 оборотах, скорость набирает вроде нормально, но не смотря на то, что машиной пользуюсь недавно, чувствую неладное.
Горит чек, вроде как по вихревым заслонкам, но вроде как по турбонагнетателя.
Помогите советами, пожалуйста!

[Alex_ka]

А где номера ошибок или считаешь, что здесь все потомки ванги и сразу причину назовут?

[alukardkovrov]

На CAXA нет вихревых заслонок

[IgorIt1]

У меня сегодня загорелся значок ESP (пиктограмма машинки на скользкой дороге). Погода была +26'C и сухой асфальт.
Ускорялся с перекрестка слегка в горку. Где-то на около 60 км/ч я почувствовал, что тяги не хватает - газ держу, а машина не ускоряется. Передача DSG была на "D4". И загорелся значок ESP. Я отпустил газ и снова плавно нажал - машина стала нормально разгонятся. Значок оставался до конца поездки.
Что это было?
Еще и тормоза часто скрипят (менял колодки и передние диски год назад).
1.6 BSE, DSG7, 2012 г. 96 тыс км.

[Andrewsss]

Сообщение от IgorIt1

У меня сегодня загорелся значок ESP (пиктограмма машинки на скользкой дороге). Погода была +26'C и сухой асфальт.
Ускорялся с перекрестка слегка в горку. Где-то на около 60 км/ч я почувствовал, что тяги не хватает - газ держу, а машина не ускоряется. Передача DSG была на "D4". И загорелся значок ESP. Я отпустил газ и снова плавно нажал - машина стала нормально разгонятся. Значок оставался до конца поездки.
Что это было?
Еще и тормоза часто скрипят (менял колодки и передние диски год назад).
1.6 BSE, DSG7, 2012 г. 96 тыс км.

На BSE так ведет себя катушка зажигания с трещиной. Катушку давно меняли и меняли ли вообще?