|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen golf 6, BSE, 2011
|
![]()
Здравствуйте, кто поможет ответом, стал плохо держать ручник!?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
![]()
Morfei, поменять задние колодки или диски, если сильный износ
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
![]()
Golfirst, маловероятно, тросам может пи.....
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - GOLF6
|
![]()
Я начал бы с диагностики внутренней стороны задних тормозных дисков.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
![]()
Golfirst, интересно, там самоподводящий механизм, это разве что одно железо уже останется на обоих колодках (но это только глухой не услышит наверное)
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
![]()
Если исключить износ и повреждения, то просто необходимо выполнить регулировку из салона. Разбираешься туннель, ослабляешь тросы ручника, на работающем двигателе жмём 7-10 раз на тормоз(для калибровки механизма ручника на суппортах) и затягиваешь до того момента, пока тебя не устроит. Без фанатизма. Себе делал на 4-5 щелчков. Тросы должны вытягиваться одинаково, перекоса быть не должно. В идеале на суппорте между рычагом ручника и упором должен быть 1-1,5мм. Фото не делал, да и давно было.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
![]()
VW-Kaluga, регулируется зазор 1-1.5 мм до упора на рычаге супорта и никак иначе
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen golf 6, BSE, 2011
|
![]()
Когда ставил зиму то задние колодки выглядели ещё даже нечего, и ещё когда понимаешь слегка ручник вверх, то он как-то болтается (где-то см 3-5), а затем слышны стрички..
---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- VW-Kaluga, после нажатия на тормоз 7-10раз, когда надо затягивать регулировочный ручник в тунеле? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - Golf VI R20
|
![]()
Если болтается, то, возможно тросы нужно менять. У меня было по холоду был холостой ход у ручника. Зимой после сильных снегопадов я повредил обмотку тросов, там была вода и она замерзала.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||||
В бане
Das Auto - golf
|
![]() Цитата:
![]() http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...40&postcount=3 |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen golf 6, BSE, 2011
|
![]()
Всем спасибо..!!
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Мужики ещё один вопрос!!! При езде слышан звук ( гук-гук) думал что печка, разобрал, сказал, дело не в этом! Звук приривестый, не постоянный, спереди в районе руля или воздухообдувов слева.. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||||
![]() Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
![]() Цитата:
Если нет возможности проверить этот зазор? Не в грязи же валяться. ---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Если нет опыта, лучше езжайте на СТО, а то колодки с диском перегреете и ступичный под замену пойдет. Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 26.02.2019 в 10:03. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||||
В бане
Das Auto - golf
|
![]() Цитата:
![]() ручник регулируется по зазору между рычагом и упором, а не на зубцы и пр. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||
![]() Das Auto - Golf CAXA 2011
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen golf 6, BSE, 2011
|
![]()
Мужики ещё один вопрос!!! При езде слышан звук ( гук-гук) думал что печка, разобрал, сказал, дело не в этом! Звук приривестый, не постоянный, спереди в районе руля или воздухообдувов слева..
Morfei на форуме Пожаловаться на это сообщение |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||
![]() Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI, 2012
|
![]()
Растягивается трос и начинаются проблемы.
У меня замерз после резкого похолодания. В итоге система блокирует колодки и никуда не уехать Его нужно менять сразу при первом намеке на провисание. Понять это просто по холостому ходу ручника на 2-3 см |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
![]() Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
|
![]()
У меня холостой ход 2-3см появился из- за закисания механизма ручника в суппорте.Трос был в норме.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|