|
|
Опции темы |
14.07.2015, 21:04 | #1 | |||
Das Auto - Audi A6 Allroad 55 TFSI, VW Golf 3 VR6 Syncro, VW Golf 5 R32
|
(Golf 6) Снятие механизма подлокотника
Однажды, зимою, я как то раз поднял подлокотник и не смог его потом опустить. Плохая погода, настроение, пробки сделали свое - я зарядил по подлокотнику, он чуток опустился и ВСЕ. Теперь, регулировка по высоте происходила только с помощью тонкой отвертки.
Так я проездил полтора года :D Пока не появилось объявление о продаже самого механизма у нас на форуме за вменяемые деньги. Попросив схему из эльзы в соответствующей теме, понял, что немцы такого подхода просто не запланировали. Соответственно было ОЧЕНЬ лениво разбирать полностью весь тоннель, что бы добраться до подлокотника. Так и получился этот отчет. Просьба извинить за качество фотографий, снимал на телефон в полутьме :) Я пропущу процедуру снятия задней панели, соответствующий отчет можно легко найти на форуме. В общем разбираем обшивку, снимаем саму крышку подлокотника и у нас получается вот такой вид: Далее поднимаем подлокотник в самое верхнее положение, берем торкс Т-30 и откручиваем направляющие болты подлокотника с обеих сторон. Далее берем клинышек (такой почти в любом магазине автозапчастей есть) и отгибаем аккуратно обшивку, без фанатизма, что бы не сломать ничего и вытаскиваем болты: После того, как болты выкручены, аккуратно опускаем подлокотник и тянем его слегка наверх, что бы наполовину вышли шайбы которые находятся между креплением и подвижной частью, вытаскиваем их: Потом опять без резких движений тащим механизм вперед (там буду видны направляющие канавки) и получаем виновника торжества, который в довольно плотной смазке и как мне показалось, именно она и замерзает зимой, в общем эти два изделия с пружинками внутри выполняют роль стопора крышки подлокотника: Вот заклинивший и погнутый мною стопор: Далее я разобрал "новый" механизм подлокотника и взял оттуда эти стопоры с пружинками и аккуратно вставил в обратной последовательности: Не забываем "бутерброд" из шайб и фиксатора какого-то :) Закручиваем направляющие болты и собираем все остальное. Теперь механизм полностью в рабочем состоянии. |
|||
27.06.2018, 22:16 | #2 | |||
Das Auto - Golf6_1.2_105
|
Добрый, как снять крышку подлокотника?
|
|||
30.06.2018, 12:03 | #3 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
LAV, на внутренней стороне подлокотника декоративная крышка - её просто отрываете аккуратно, под крышкой 2 торкса. Откручиваете их и снимаете подлокотник
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
03.07.2018, 15:24 | #4 | |||
Das Auto - Golf6_1.2_105
|
weter80, благодарю
|
|||
03.05.2020, 20:24 | #5 | |||
Das Auto - Golf VI, '11, Amaryllis / Golf IV, '99, AKL, Black Pearl
|
Сегодня пытался снять подушку подлкотника после откручивания двух торксов: он так и остался на месте, как приклеенный Руки из нужного места растут и не могу понять в чем причина... Может как то хитро нужно отщелкнуть?
|
|||
Опции темы | |
|
|