Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2017, 18:27   #61
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, я глянул видео, ничего криминального в приводами не увидел.
По поводу болта, никога не обращал на это внимание, конкретики не скажу. Могу только рассуждать: как-то по другому отцентровать бол не получится на шлицах все плотно сидит. Единственное, что сам болт может быт не центрован. Типо шляпка болта немного сдинута относительно оси болта.
Ну и остается подшипник ступици - может шарики из сепаратора убежали на одну сторону и ось в подшипнике чуть просела... но это не точно)
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Николай333 (02.08.2017)
Старый 07.08.2017, 21:55   #62
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, VIN скиньте мне - посмотрю есть ли что то...

Последний раз редактировалось Perikov; 08.08.2017 в 01:33.
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 23:32   #63
 
Das Auto - Golf VI Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай333 Посмотреть сообщение
Борьба с вибрацией от 100 км.ч продолжается. Заменил левую подушку двигателя, ничего не поменялось. Сегодня вывесил колесо чтобы посмотреть привод на "гнутость". Посмотрите, мне кажется или он кривой?https://youtu.be/qnKyIJfTBnw
По видео трудно сказать, из-за не полностью отмытого привода первоначально возникает иллюзия кривизны, но если долго всматриваться, то вроде и нормально всё.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ----------

Дурацкий вопрос, а сход-развал проверяли?
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 07:04   #64
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
Дурацкий вопрос, а сход-развал проверяли?
Да сход-развал вчера проверили и отрегулировали (у Офицалов). Но он был практически нормальным. Да и машину никуда не тянуло. Только вот вибрация от 100 никуда не делась, совсем ничего не поменялось.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 11:31   #65
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

на моей с месяца полтора назад появилась, при разгоне, причем завязано на оборотах с 2200/2500 до 3000, особенно чувствуется на 4-й, мотор изучили вдоль и поперек, причём и у официалов тоже, сход/развал, диски, резину на шишки/битая не битая, ходовку, подушки мотора, привода
ничего
экспериментировать с трипоидами чет не очень хочется, привод в сборе 40, трипоид 16 примерно, 99% просто выкинуть деньги
кстати, может я плохо ищу? 5C0498103 у этого парта есть аналоги?
второй вариант, все таки подустали сайлентблоки в передней подвеске, 2500 об, газ в пол, колеса рвет (все таки 150 лс и 250 момента), начинает смещаться, вот и начинает трусить
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 12:38   #66
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Если резину и диски ставили новые, ШРУСы в порядке, а с наступлением холодов вибрация пропадает, то возможно дело в коробке. Масло густеет и нет вибрации.
И еще по поводу дифференциала: при вывешивании колеса должны крутиться в разные стороны, если крутить одно колесо. Может диф навернулся?
Вот видео, как работает диф: https://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ----------

Boorman, у тебя не трипод, а обычный ШРУС.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 15:01   #67
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

weter80, а если и резина и диски в порядке (брал на проверку комплект от соседа - та же вибрация), и ШРУСы внутренние оба поменяны и с холодами вибрация не пропадает, то....кстати прошлым летом был на одном сервисе, поставили новые колеса на 16 на литье...зимние...вибрация пропала. а еще заметил - наверное не так как у Николая - у меня вибрация как буд-то влево-вправо. при активном разгоне машину не ведет, при экстренном торможении так же

подушку коробки пока не проверял - то некогда, то жара стоит под 35
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 15:11   #68
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, ищите проверенный шиномонтаж: на 99% ваша проблема в колёсах (балансировка, кривизна резины (дисков), чистота посадочных поверхностей, отсутствие центровки диска на ступице (в случае установки неоригинала)).
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Николай333 (08.08.2017)
Старый 08.08.2017, 19:48   #69
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

У производителя нет информации по таким проблемам, к сожалению...
видимо, крайне редко бывает и на машинах которые уже не приезжают к дилерам.

Эта идея мне нравится:

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Если резину и диски ставили новые, ШРУСы в порядке, а с наступлением холодов вибрация пропадает, то возможно дело в коробке. Масло густеет и нет вибрации.
Уточните - в зависимости от включенной передачи вибрации меняются как-то?
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 19:52   #70
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Если резину и диски ставили новые, ШРУСы в порядке, а с наступлением холодов вибрация пропадает, то возможно дело в коробке. Масло густеет и нет вибрации.
И еще по поводу дифференциала: при вывешивании колеса должны крутиться в разные стороны, если крутить одно колесо. Может диф навернулся?
Вот видео, как работает диф:
Да действительно у меня при вывешивании, когда кручу одно из колёс, второе или не крутится или крутится в туже сторону. Неделю назад менял маховик (двухмассовый у офицалов, стучал), и сказал обратить на это внимание. На что мне ответили, что на данной коробке (MQ 350) так и должно быть. Объясняли про какие-то подпружиненные фланцы. Но я в этом не бум, бум. Подошёл к другому вывешенному Тигуану, там точно так же.
Я вот не могу представить, что там может вибрировать в коробке что бы панель вибрировала в салоне. Фланцы на коробке мёртво стоят, без люфтов. Решил поменять масло в КПП, посмотреть старое(стружку и т.п). Слили, масло тёмное, но чистое. Водили магнитом: ничего. Залил новое, оригинал у официального дилера.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
Уточните - в зависимости от включенной передачи вибрации меняются как-то?
Могу сказать точно, что нет. Без разницы, накатом или на какой либо передаче. Вибрация появляется от 95-100 и пропадает к 160. Я уже задалбался с такой скоростью ездить что бы вибрации не было. Это очень неудобно на трассе.

Последний раз редактировалось Николай333; 09.08.2017 в 16:02.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 20:27   #71
 
Das Auto - Golf VI Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey
Доп. информация
По умолчанию

Заднюю ось не смотрели? Может с ней что?
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 20:31   #72
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, Если такой настрой, так это воспроизводится хорошо, то я вижу одно интересное решение чтобы все вращающиеся детали исключить - поставить приводные валы с заведомо исправного тигуана, может быть даже с кулаками.
А потом и колёса.
Делается это не очень сложно. Только детали разового монтажа заменить придётся в двойном размере.
Остаётся жертву найти.
Судя по всему в вас с официалами отношения хорошие.
попросите их сделать так.
И в конце концов у них есть поддержка завода для выяснения причин сложных проблем. Можно их озадачить.
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 20:31   #73
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
Заднюю ось не смотрели? Может с ней что?
Вибрация вроде как спереди. Когда сзади пассажиром еду вибрация меньше чувствуется. Подвеску задную конечно смотрел, там всё отлично. Причём смотел ни только я.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
Николай333, Если такой настрой. Так это воспроизводится хорошо, то я вижу одно интересное решение чтобы все вращающиеся детали исключить - поставить приводные валы с заведомо исправного тигуана, может быть даже с кулаками.
А потом и колёса.
Делается это не очень сложно. Только детали разового монтажа заменить придётся в двойном размере.
Остаётся жертву найти.
Судя по всему в вас с официалами отношения хорошие.
попросите их сделать так.
И в конце концов у них есть поддержка завода для выяснения причин сложных проблем. Можно их озадачить.
Да я разберусь конечно со временем. Найду эту "гадину" всё равно.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2017, 02:48   #74
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Николай333, про состояние колёс актуально, в т.ч. и сзади! Проходили уже на ВАГе неоднократно! Смените шиномонтах и попросите вдумчиво отнестись к проблеме!!! Ищете чёрную кошку...(с)
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Николай333 (09.08.2017)
Старый 09.08.2017, 17:09   #75
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

посоветуйте проверенный шиномонтаж в москве?
и чтоб диск можно было прокатить) а то похожая проблема есть(
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2017, 01:41   #76
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5256503

---------- Сообщение добавлено в 02:42 ----------

инструкция по ремонту г6 в электронном виде
romario10121985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 17:46   #77
 
Аватар для mogykan
 
Das Auto - гольф плюс 1,4tsi+DSG 2011
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Примерно пару недель назад появилась похожая проблема, на скорости выше 100 км/ч начинается вибрация, причем хорошо заметна не только на руле, центральный подлокотник (т.е. ящик с подлокотником) вибрирует так, что слышны скрипы в местах его крепления. Почитал вашу тему, но смотрю решения проблемы пока не найдено. Тоже грешу сначала на балансировку, потом на ходовую, потом на коробку. В сервис пока не ездил.
mogykan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2017, 12:16   #78
 
Das Auto - vw golf 5 sportline, bvy, 2007
Доп. информация
По умолчанию

У меня АККП, так вот тоже это вибрация задолбала уже. Появилась не так давно и начала прогрессировать. Если бы только при разгоне, а то и накатом тоже- ничего не меняется- на всех скоростях от 10 до 120, потом пропадает. Мелкая дрожь такая в ногах появляется. Шиномонтажник говорит, что вроде резина кривоватая, неужели из за резины так может быть?
Maliec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2017, 18:12   #79
 
Аватар для mogykan
 
Das Auto - гольф плюс 1,4tsi+DSG 2011
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем проблема решилась балансировкой колес, причем мастер в шиномонтаже сказал, что если вибрация присутствует только в каком-то диапазоне скорости, это точно колеса виноваты, или резина или диски.
mogykan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 18:10   #80
 
Аватар для Андрей Р
 
Das Auto - vw гольф,1.4 tsi год-2010
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Уже год езжу с вибрацией, только у меня вибрация начинается со 120км/ч. Плюс ко всему есть стук с правой стороны при наезде на кочки, стыки в асфальте. Заменил по передней подвески кучу всего начиная от (стойки стабилизатора, сайленблоки,стойки амортизатора),стойку амортизатора менял даже два раза, подумал попалась бракованная), после повторной замены стойки с правой стороны стук уменьшился, но полностью не ушел. И меняли в этот раз стойку с отсоединением от ступице, а первый раз стойку достали не отсоединяя. Может, с этим связано уменьшения стука, сейчас уже грешу на привод, потому что есть люфт в осевом направление( должен он быть или нет? Из высше перечитанного понял, что у вас тоже люфт присутствует). Проблема я так понял не найдена))
Андрей Р вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru