Звук вентилятора при включении климата

[Nik36]

Сообщение от gen

Интересует процесс "демонтажа" вентилятора. Как я понимаю он находится в районе фильтра салона.( Блин- вспоминается классика от ВАЗ- там тоже вентилятор снимал,смазывал...)

У пассажира случайно подколенной подушки безопасности нет, а то я тебя научу)

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ----------

А вообще действуем так: снимаем бардачок, видим корпус вентилятора. Затем на корпусе отжимаем защелку и проворачиваем сам корпус, правда я не помню в какую сторону). Он должен освободиться, отключаем штекер и несем вентилятор на верстак. Там нужно отсоединить корпус вентилятора от собственно электродвигателя, он крепится маленькими шурупчиками и резиновыми втулками, когда увидишь сам поймешь. Потом капни по нескольку капель трансмиссионки на подшипники электродвигателя прокрути его и собирай все в обратном порядке[COLOR="Silver"]

P.S. Если на классике вентилятор снимал ,то тут тумаю точно справишься)_

[alarm68]

Сообщение от malkar-off

alarm68, когда поменяют,узнайте у них если не тяжело в чем причина

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ----------

Nik36, а как он снимается,из под вещевого ящика или?

ОК. Снимается после демонтажа бардачка. Сегодня звонил дилеру, вентилятор еще не приехал

[TDA]

Nik36, мне кажется тут нужна более густая смазка ,чтобы держалась долго - Литол 24.

[Nik36]

Сообщение от TDA

Nik36, мне кажется тут нужна более густая смазка ,чтобы держалась долго - Литол 24.

Возможно, только там подшипники скольжения стоят в них зазор очень маленький. Если придумаешь как в трущуюся пару литол засунуть то можно и его). А я трансмиссионки капнул сверху на подшипники, вентилятор крутанул она сама туда и затекла.

[TDA]

Nik36, раньше я их в кастрюле с маслом кипятил ,но это так из прошлого... )

[Passat-707]

Не знаю как на 6-ом,а на пятаке бардачек снимать не надо.Вчера этой херомантией занимался.Надо снять щиток поролоновый с низу(как при замене фильтра)и вот он моторчик.Отгибаем защелку и поворачиваем против часовой.Фишка тостегивается на снятом моторе.Так удобней.Только перед смазкой его желательно промыть и продуть(грязи там!!!!!)."Приятно" удивила цена этого девайса!!!Есть от 4 Гольфа новый,но сцука не подходит!

[Nik36]

Сообщение от TDA

Nik36, раньше я их в кастрюле с маслом кипятил ,но это так из прошлого... )

жестко

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ----------

Сообщение от Passat-707

Не знаю как на 6-ом,а на пятаке бардачек снимать не надо.Вчера этой херомантией занимался.Надо снять щиток поролоновый с низу(как при замене фильтра)и вот он моторчик.Отгибаем защелку и поворачиваем против часовой.Фишка тостегивается на снятом моторе.Так удобней.Только перед смазкой его желательно промыть и продуть(грязи там!!!!!)."Приятно" удивила цена этого девайса!!!Есть от 4 Гольфа новый,но сцука не подходит!

Возможно, этой фигней на прошлой A3 занимался там печки одинаковой конструкции, возможно на 6 гольфе тоже снимать бардачек не надо. Но со снятым бардачком доступ гораздо удобнее

[alarm68]

Вчера поменяли по гарантии вентилятор печки. Причина коррозия вала в соединении с подшипником. Бардачек не снимали, мастер все делал на ощупь. На мой немой вопрос был дан ответ что я уже четвертый за неделю.

[Nik36]

Качество применяемого металла налицо)

[Byms]

Всем привет, вообщем проблема вот такая:
При наступлении холодов -5 и ниже, при торможении начинает свистеть, шелестеть вентилятор печки.
Именно вентилятор, потому что при выключенной системе отопления никаких посторонних звуков нет, как только включаешь вентилятор сразу появляется свист исключительно только при движении машины в момент торможения.
Что это может быть? Я подозреваю может подшипник на вентиляторе разбило и при торможении штифт смещается и начинает задевать лопастями или же чем то иным.
При прогреве машины, когда она вышла на рабочую температуру и в салоне становится достаточно тепло звук исчезает.

[DrumWalker]

известная проблема. У себя раз в год или чаще снимаю моторчик, смазываю, продуваю
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=6542

[Vod]

У меня свистел не в момент торможения, а когда газ сбрасываешь.

[Byms]

вчера еще попробовал в гараже подземном на склоне остановится мордой вниз, на ручнике. Тоже был свист, но как только выехал на ровную площадку свист пропал.

[Punia]

буквально вчера снимал моторчик.
дел на 15 минут. даже отвертка не нужна ))

[Quardi]

Доброго дня всем!

Возможно эта тема поднималась уже множество раз, но пролистав до 11 страницы так и не нашел ничего похожего, может пропустил, но все же..

и так, машина 10-го года
полгода назад был свист, иногда еле заметный, а иногда прям аж зубы сводило.
Вытащили моторчик, смазали, звук стал заметно тише, но полностью избавиться не получилось, возможно потому что был небольшой отколотый кусочек пластиковой центрифуги( не знаю как это еще обозвать).

Задумался о покупке нового вентилятора, но когда открыл цены аж присел, от 5 до 17к за какой-то моторчик наполовину из пластика, я не скуплюсь на обслуживании своего автомобиля, но с эта цена в голове не укладывается.

Кто может подсказать что-нибудь? Может я не то смотрю? искал по 3C1820015AA

[willin]

на этой странице умельцы мастерят http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...5170&start=150

[and315]

А чего приседать то? Переводи в евро.80-250 евро- звучит не так страшно, по крайней мере цифра. А страшно, покупай Ваз....

[Oxis]

Сообщение от and315

А чего приседать то? Переводи в евро.80-250 евро- звучит не так страшно, по крайней мере цифра. А страшно, покупай Ваз....

О как - спросил человек совета. Вам проще было промолчать.

[and315]

Простите, накипело. Стонут все вокруг, особенно мужики.

[weter80]

Quardi, моторчики эти страдают болезнью так называемого "наволока". Это когда на полированной оси появляется налет непонятной хрени. И плюс смазка для бронзовых втулок, заложенная на заводе, превращается в твердый пластилин. Помогает полная разборка, очистка оси, полировка оси, замена смазки в верхней и нижней крышках моторчика. Этого хватит еще лет на 5 работы моторчика. Простая очистка от пыли помогает на полгода/год и то не всем