|
|
Опции темы |
17.04.2018, 07:28 | #4881 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.04.2018, 21:13 | #4882 | |||||
Das Auto - Golf 7 1.2 Trendline +Technic, +Comfort,
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Читал и смотрел в этих ваших интернетах, что может вилка греметь так. короче в раздумьях соглашаться или нет, лотерея ---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- а сколько времени прошло от начала и до конца? а то у меня гарантия в июне кончается) |
|||||
18.04.2018, 08:41 | #4883 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Татарин[89RUS], всё гораздо проще... Эти упоротые сервис-мэны неправильно тебе коробку у кузову прикрутили. Левую опору силового агрегата (она же опора КПП) криво прикрутили, или затянули плохо. Надо опору эту устанавливать и закручивать строго по мануалу с Эльзы. Ну или пробовать "на глаз", но получиться может не с первого раза.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
18.04.2018, 10:06 | #4884 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
|
Маховик по гарантии не меняют, если имеется в виду 5-летняя на DSG. Была вибрация при переключениях с 2 на 3 передачи долго. Загремело как-то сразу, ну и я сразу в сервис и поехал.
|
|||
20.04.2018, 19:43 | #4885 | ||||
Das Auto - Golf 7 1.2 Trendline +Technic, +Comfort,
|
Цитата:
|
||||
08.06.2018, 10:10 | #4886 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
|
Сегодня приключилось следующее: парковался возле работы, раздался скрежет и надпись - "коробка передач, не работает задний ход, в ремонт". У кого-нибудь такое было?
Только не давно отремонтировал масложор у ОД, какая-то чёрная полоса.. Последний раз редактировалось denis_m; 08.06.2018 в 10:20. |
|||
_________________________________________
|
||||
08.06.2018, 12:15 | #4887 | |||
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
|
Доктор сказал в ремонт, значит в ремонт.
|
|||
_________________________________________
ОСАГО без комиссий и допов. Полис сразу в базе РСА.
e-osago.org |
||||
08.06.2018, 16:50 | #4888 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
denis_m, так радоваться надо, починят по гарантии.
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.06.2018, 10:20 | #4889 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.06.2018, 10:57 | #4890 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.06.2018, 23:56 | #4891 | |||
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
|
Как показывает практика, к коробке они более лояльны, чем к остальному.
|
|||
_________________________________________
ОСАГО без комиссий и допов. Полис сразу в базе РСА.
e-osago.org |
||||
12.07.2018, 16:44 | #4892 | |||
Das Auto - volkswagen golf 7, 122 л.с., 2013г.
|
Друзья, привет)
Напишите кто в каком техцентре менял сцепление по гарантии (Москва). Пишите и те, кому нормально поменяли, и те, у кого возникли вопросы к офицалам. |
|||
16.07.2018, 07:31 | #4893 | |||
Das Auto - g7
|
Добрый день, здравствуйте, кто подскажет, при трогание если чуть посильнее нажать на газ, появляется вибрация , как если на механике бросить сцепление, особенно сильно если трогается в гору, пробег 72, 5лет заканчиваются
|
|||
16.07.2018, 07:55 | #4894 | |||
Das Auto - AUDI
|
egik8807, Скорее всего сцепление, езжайте к дилеру и демонстрируйте проблему
|
|||
16.07.2018, 16:10 | #4895 | ||||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
Цитата:
з\ы это не черная полоса -это сплошная черная жирная полоса пользователя б\у ВАГ-а) ---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- сделать адаптацию шнурком и покататься...если не поможет сцепу на замену. Если авто до 14 года-то сначала к ОД. они сейчас план по деньгам делают поэтому с радостью поимеют денежку с ВАГ-а и очень лояльны.. |
||||
16.07.2018, 17:03 | #4896 | |||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
|
etivod, да ладно тебе ) не сгущай тучи, Ваген прекрасные машины делает.
|
|||
18.07.2018, 08:55 | #4897 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
этивод вообще ничего практически про г7 не знает, выступает здесь только, чтобы набросать на вентилятор и решить проблемы провала в личной жизни.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Патентовед TOSH (18.07.2018) |
18.07.2018, 17:58 | #4898 | |||
Das Auto - Octavia A7,2013
|
Доброго времени суток!
Имею Шкода Октавия А7 2013г. 1.4 dsg7, пробег 63500км Крайний месяц "Васей" диагностом читая измеряемые величины по КПП наблюдаю,что по Сц1 крутящий момент в точках адаптации 2 и 3 снижается до ~100 и 220Нм соответственно. https://yadi.sk/i/yMBvuPDT3ZHuQE Его(момент) можно вернуть к значениям 155Нм и 250Нм для точки 2 и 3 сообщения соответственно ,если поездить по трассе в ручном режиме на 7й с разной степенью прожатия "газ" https://yadi.sk/i/a61Laf1C3ZHuKL Но стоит поездить опять в D с обычными городскими малыми нажатиями на "газ" - и момент в точках 2 ,3 по Сц1 опять уходит на ~100 и ~220Нм. При этом даже при этом сниженном показании момента при резких ускорениях ( и даже кикдауне) рывков никаких нет, изменения оборотов как при пробуксовке или износе сцепления нет , температура фрикционов одинакова по обоим дискам (1 и 2) и не выходит за пределы дозволенного ( 75-85). Т.е. по поведению КПП,сцепления,мехатроника - в норме - но вот этот момент сниженный в точках 2 и 3... Смущает и не нравиться. Почему так происходит,когда раньше такого не было..? У ОД сделали базовую установку - сброс параметров и переадаптацию ,но ситуация сохраняется... Вопрос к знающим: что это может быть, каковы причины и как лечить? Можно ли с этим продолжать ездить и какие могут быть последствия? |
|||
20.07.2018, 12:15 | #4899 | |||
В бане
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
|
ваши цифры показательны. Не для города эта коробка.. я только в спорте передвигаюсь в городе...в Д невозможно. тупление и езда на оборотах ХХ.
|
|||
20.07.2018, 17:09 | #4900 | ||||
Das Auto - Octavia A7,2013
|
Цитата:
Вчера с ноутбуком и "Васей" поездил по трассе на D7 с разными нажатиями на "газ" ( ускоряясь от 80 до 180 ...с оборотов 1500 и выше) - так в точках 2 и 3 по Сц1 ( а это 7я передача) крутящий момент вышел в норму и все 100+ км пути был в значениях 150 и 250Нм соответственно! Стоило заехать в город и в D режиме проехать с городскими скоростями и более частыми переключениями момент отображаемый для точек 2 и 3 по Сц1 стал снижаться и через пару перекрёстков и светофоров опять стало около 120 и 230Нм. При этом по Сц2 значения как вкопанные - 155Нм и 250Нм в точках 2 и 3. Голову ломаю что может быть причиной этого отката момента. Но из-за этого чувствуется не равномерность переключения сцеплений - некие затягивания или микрорывки. Температуры фрикционов даже после серии кикдаунов или ускорений в S симметричны и не выходят за рамки 90-100°С. Что же может быть причиной откатов по моменту в точках 2,3 при езде по городу на низких скоростях с частыми переключениями? Что-то с адаптацией? Последний раз редактировалось Skodovodoff; 20.07.2018 в 17:11. |
||||
|
|